Lo que dicen los foros sobre No.6
La discusión en el foro sobre No.6 como empresa es limitada y en su mayoría crítica, con el tema recurrente de que sus ruedas son componentes Farsports de catálogo con cambio de marca vendidos a aproximadamente el doble del precio, y que los mismos componentes supuestamente se pueden comprar directamente a Farsports por poco más de la mitad del precio. Se describe a No.6 como una marca que externaliza la producción en lugar de ser un fabricante, aunque un usuario señala que Farsports dijo que no tiene llantas que coincidan con las especificaciones 52/58 de No.6, lo que genera dudas sobre el origen Farsports. La garantía de 2 años de la empresa y el reemplazo por choque de por vida se reconocen como factores en su precio, pero se informa que los radios de carbono de repuesto cuestan alrededor de 90 euros con envío, lo que un usuario llama una locura. Los detalles de personalización son escasos y poco claros, incluido si la rueda de carreras 45/50 usa radios de carbono genéricos de 3.8/3.9 mm de 282 mm de longitud o radios internos.
Pros
- No.6 ofrece una garantía de 2 años y reemplazo por choque de por vida, lo que se tiene en cuenta en su precio.1
Contras
- Se describe que las ruedas No.6 son un cambio de marca de componentes Farsports de catálogo vendidos a aproximadamente el doble del precio.2
- Según se informa, los mismos componentes que los No.6 se pueden pedir directamente a Farsports por poco más de la mitad del precio.2
- El precio solicitado por cuatro radios de carbono de repuesto con envío es de alrededor de 90 euros, lo que el autor considera una locura.3
Datos clave
- No.6 es una marca que externaliza la producción en lugar de ser un fabricante.1
- Se dice que las ruedas No.6 usan el buje RD270.1
- Un usuario informa que Farsports dijo que no tiene llantas que coincidan con las especificaciones 52/58 de No.6, lo que genera dudas sobre el origen Farsports.4
- No está claro si la rueda de carreras 45/50 usa radios de carbono genéricos de 3.8/3.9 mm de 282 mm de longitud o radios internos.3










