El cuadro de carbono Twitter Gravel V1 tiene graves problemas de control de calidad, incluyendo rodamientos de dirección que no ajustan, una caja de pedalier con forma ovalada, paredes delgadas del tubo de sillín y agujeros roscados tapados. A pesar de estos defectos, el revisor decidió armarlo para probar su durabilidad, pero desaconseja fuertemente su compra.
Contras
- Los rodamientos de la dirección no encajan; el tubo de dirección es demasiado pequeño y el asiento del rodamiento no es plano, lo que causa desalineación.1
- La caja de pedalier tiene forma ovalada y es de tamaño insuficiente, requiriendo modificación.1
- Se encontró una grieta en el borde de la caja de pedalier.1
- La pared del tubo de sillín es delgada cerca del alivio de la abrazadera, probablemente se agrietará al apretar una tija de sillín.1
- El tubo de dirección no es redondo, requiere lijado.1
- Muchos agujeros roscados están tapados con relleno, carbono o epoxi.1
- La inspección interna revela bolsa sobrante y exceso de epoxi.1
Datos clave
- Modelo del cuadro: Twitter Gravel V1, fibra de carbono, con un precio de $500.1
- Diseñado para neumáticos 700x40C y frenos de disco hidráulicos.1
- El tubo de dirección requirió lijado y refuerzo con JB Weld debido a problemas de ajuste de los rodamientos.1
- La caja de pedalier fue perforada y enfrentada usando una herramienta impresa en 3D.1
- El tubo de sillín fue convertido en un mástil de sillín usando tubos de carbono y epoxi.1
- El tubo de dirección fue lijado para hacerlo redondo con una herramienta impresa en 3D.1
- Los agujeros roscados fueron limpiados con un macho de 5 mm.1
Fuentes
Reseñas y valoraciones
10:45El revisor analiza el cuadro de bicicleta gravel Twitter V1, destacando numerosos problemas de control de calidad y acabado. Detalla problemas como rodamientos de dirección que no ajustan, un soporte de pedalier de tamaño insuficiente y no redondo, un tubo del sillín delgado propenso a agrietarse, un tubo de dirección no redondo y agujeros roscados tapados. El revisor realiza varias reparaciones, incluyendo lijado, relleno con epoxi y conversión del tubo del sillín en un mástil de sillín. A pesar de los problemas, decide montar el cuadro en una bicicleta completa para probar su durabilidad.
02:44El revisor recomienda encarecidamente no comprar el cuadro de bicicleta de fibra de carbono Twitter Gravel V1, citando numerosos defectos de fabricación y un control de calidad deficiente. Describe el cuadro como mal hecho y probablemente termine en la basura para la mayoría de los usuarios.
Dónde comprar
TWITTER neuer Gravel V1 Carbonfaser-Fahrradrahmen 700X40C hydraulische Scheibenbremse Rennradrahmen neue Beschichtung
Especificaciones
Atributos
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