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Termina en: 1 día
LT RD301-D
Cuadro

LT RD301-D

Peso1350g
Year2024
CategoríaCuadro

El LT RD301-D es un cuadro de carbono para todo terreno bien recibido del fabricante chino OEM Long Tang, que ofrece buena relación calidad-precio con amplio espacio para neumáticos y almacenamiento interno, pero los compradores deben esperar pequeños problemas de control de calidad y accesorios faltantes.

Pros

  • Amplio espacio libre para neumáticos de hasta 38 mm, permitiendo uso en carretera y gravel ligero
  • Cuadro ligero (970 g para talla 52 con pintura)
  • Pedalier roscado T47 para fácil mantenimiento y rigidez
  • Almacenamiento interno en el tubo inferior para herramientas/tubos

Contras

  • Falta la cuña del tubo del sillín y la cubierta de goma al momento de la entrega
  • Sin adaptador para rieles de sillín de carbono ovalados (diseño estándar de un perno Ritchey, por lo que el adaptador se encuentra fácilmente)
  • La tapa del compartimento de almacenamiento interno es difícil de cerrar; requiere alineación cuidadosa y presión firme
  • El pestillo de la tapa del almacenamiento del tubo inferior puede ser difícil o inseguro; algunas unidades requieren lijar la pintura para que cierre correctamente

Datos clave

  • Peso del cuadro 970-1160 g (talla 52, con pintura y herrajes)
  • Espacio libre para neumáticos de hasta 38 mm (algunos usuarios montan 40 mm)
  • Pedalier roscado T47

Reseñas y valoraciones

New Bike Custom Build: Longteng RD301-D
00:10:07@ 00:01

El revisor habla sobre el cuadro LT RD301-D de Long Tang, un fabricante OEM en China. Construyó su bicicleta alrededor de este cuadro de fibra de carbono, describiéndolo como una bicicleta Allroad polivalente. Señala que el cuadro venía con horquilla, juego de dirección, poste del asiento, ejes y soporte del desviador. El proceso de montaje fue fluido, el mecánico encontró el cuadro fácil de trabajar, sin problemas de alineación y un ajuste perfecto del pedalier. Sin embargo, hubo problemas menores con la falta de piezas del kit de acabado (cuña del poste del asiento y cubierta de goma) y una tapa de almacenamiento interno difícil de cerrar. En general, está satisfecho con la calidad del cuadro.

Resumen IA

Pros

  • El cuadro fue fácil de montar; el mecánico dijo que no era diferente de las bicicletas de marcas importantes
  • No se requirió careado ni perforación; todo estaba recto y alineado
  • El ajuste del pedalier fue perfecto (roscado T47)
  • El poste del asiento no se deslizó
  • El cuadro interno se veía limpio
  • Long Tang respondió rápidamente cuando se necesitaron piezas faltantes

Contras

  • Falta la cuña del poste del asiento y la cubierta de goma para la unión del poste del asiento al momento de la entrega
  • Sin adaptador para rieles de sillín de fibra de carbono ovalados (diseño estándar de un perno Ritchey, por lo que el adaptador se encuentra fácilmente)
  • La tapa del almacenamiento interno es difícil de cerrar; requiere una alineación cuidadosa y presión firme

Puntos clave

  • El cuadro es de fibra de carbono de Long Tang (OEM en China), modelo LT RD301-D
  • Diseñado como una bicicleta Allroad polivalente
  • Viene con horquilla, juego de dirección, poste del asiento, ejes delantero/trasero y soporte del desviador
  • Utiliza pedalier roscado T47
  • Tiene almacenamiento interno en el tubo diagonal
New frame: Longteng RD301-D

El LT RD301-D es un cuadro de carbono para todo terreno de Longteng, que ofrece una combinación de características aerodinámicas y amplio espacio para neumáticos (hasta 38 mm). Pesa alrededor de 970-1160 g para la talla 52, utiliza carbono T800/T1000 y tiene un pedalier roscado T47. El cuadro incluye almacenamiento interno en el tubo inferior y una tija aerodinámica patentada. El precio es de aproximadamente $450-530 por cuadro/horquilla/tija. Los usuarios reportan una conducción cómoda, manejo neutro y buena aceleración, pero señalan problemas con el pestillo de la cubierta de almacenamiento, la longitud del eje pasante trasero y la falta de accesorios como la cuña del tija y la cubierta de goma.

Resumen IA

Pros

  • Amplio espacio para neumáticos de hasta 38 mm, permitiendo uso en carretera y gravel ligero
  • Cuadro ligero (970 g para talla 52 con pintura)
  • Pedalier roscado T47 para fácil mantenimiento y rigidez
  • Almacenamiento interno en el tubo inferior para herramientas/cámaras
  • Buena relación calidad-precio ($450-530 por cuadro/horquilla/tija)
  • Opciones de pintura personalizada disponibles a un costo razonable
  • Manejo cómodo y estable con dirección neutra
  • Buena aceleración y rigidez, especialmente en el área del pedalier
  • Compatible con sistemas de dirección FSA ACR y SMR

Contras

  • El pestillo de la cubierta del almacenamiento del tubo inferior puede ser delicado o inseguro; algunas unidades requieren lijar la pintura para cerrar correctamente
  • Problemas de longitud del eje pasante trasero que causan juego en la rueda; el primer lote tenía el tamaño incorrecto
  • Accesorios faltantes: cuña del tija, cubierta de goma, bolsa de almacenamiento, soporte de batería Di2
  • Tija aerodinámica patentada con opciones de desplazamiento limitadas; no hay opción de desplazamiento cero disponible de Longteng
  • Espaciador de la dirección roza contra el cuadro; requiere modificación o calzas
  • Problemas de espacio libre con plato pequeño y tubo inferior ancho; puede necesitar espaciadores o bielas de gravel
  • Algunas unidades tienen superficie interna irregular del pedalier, aunque el vendedor afirma que es seguro
  • Sin número de serie en el cuadro
  • La cuña del tija y otras piezas pueden llegar incorrectas o faltantes en la entrega

Puntos clave

  • Peso del cuadro: 970-1160 g (talla 52, con pintura y herrajes)
  • Espacio para neumáticos: hasta 38 mm (algunos usuarios montan 40 mm)
  • Pedalier: T47 roscado
  • Composición de carbono: mezcla de T800 y T1000
  • Precio: $450-530 por cuadro/horquilla/tija
  • Tallas disponibles: 47, 50, 52, 54, 56, 58 (algunas tallas limitadas)
  • Desplazamiento de la tija: ~20 mm, forma aerodinámica patentada (26 mm frontal, 45.5 mm lateral)
  • Estándar de dirección: compatible con FSA ACR, también admite SMR
  • Almacenamiento: compartimento en el tubo inferior con cierre magnético
  • Pintura personalizada: disponible por un costo adicional ($85-100)
Compra

Dónde comprar

LT Bikes Full Carbon All Terrian Road Bike Frame RD301-D

LT Bikes Full Carbon All Terrian Road Bike Frame RD301-D

ltbikes.com
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Especificaciones

Atributos

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)38
Headset Type1-1/8" to 1-1/4" Tapered
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size
UDH Compatible
UCI Legal

Componentes incluidos

LT RD301-D
Cuadro
1.350g
Full Carbon T800 Fork
Horquilla
370g
Seatpost
Tija del sillín
Peso total1.720g

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Preguntas sobre LT RD301-D

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