El LT RD301-D es un cuadro de carbono todo camino bien considerado del OEM chino Longteng, que ofrece amplia holgura para neumáticos, caja de pedalier roscada T47 y almacenamiento interno a un precio competitivo. La calidad de construcción es generalmente elogiada, pero los compradores frecuentemente informan accesorios faltantes y problemas menores con la cubierta de almacenamiento y las longitudes de los ejes pasantes.
Pros
- El cuadro fue fácil de montar; no se requirió fresado ni perforación, todo estaba recto y alineado.1
- Caja de pedalier roscada T47 para fácil mantenimiento y rigidez.12
- Amplia holgura para neumáticos de hasta 38 mm (algunos montan 40 mm) para uso todo camino/gravel ligero.2
- Cuadro ligero (970-1160 g) por el precio.2
- Almacenamiento interno en el tubo inferior para herramientas/tubos.12
- Buena relación calidad-precio ($450-530 por cuadro/horquilla/tubo de sillín).2
- Opciones de pintura personalizada disponibles a un costo razonable.2
- Conducción cómoda y estable con manejo neutral.2
- Buena aceleración y rigidez, especialmente en la zona del pedalier.2
Contras
- Accesorios faltantes en la entrega: cuña del tubo del sillín, cubierta de goma, bolsa de almacenamiento, soporte de batería Di2.12
- El pestillo de la cubierta de almacenamiento del tubo inferior puede ser delicado o inseguro; algunas unidades requieren lijar la pintura para que cierre correctamente.12
- Problemas de longitud en el eje pasante trasero que causan juego en la rueda; el primer lote tenía un tamaño incorrecto.2
- Tubo de sillín aerodinámico propietario con opciones de desplazamiento limitadas; no hay opción de desplazamiento cero disponible de Longteng.2
- La espaciadora de la dirección roza contra el cuadro; requiere modificación o calzas.2
- Problemas de espacio con platos pequeños y el tubo inferior ancho; puede necesitar espaciadores o bielas de gravel.2
- Sin número de serie en el cuadro.2
Datos clave
- Peso del cuadro: 970 g (talla 52 con pintura) según una fuente, pero otra mide 1160 g incluyendo horquilla y accesorios.2
- Holgura para neumáticos: oficialmente hasta 38 mm, pero algunos usuarios han montado neumáticos de 40 mm con aproximadamente 3 mm de espacio en cada lado.2
- Pedalier: T47 roscado, compatible con bielas Shimano de 24 mm.12
- Layup de carbono: mezcla de carbono T800 y T1000.2
- Precio: $450-530 por cuadro/horquilla/tubo de sillín.2
- Tubo de sillín: forma aerodinámica propietaria con ~20 mm de desplazamiento; no hay opción de desplazamiento cero de Longteng.2
- Dirección: compatible con sistemas FSA ACR y SMR.2
- Incluye horquilla, dirección, tubo de sillín, ejes y gancho del descarrilador.1
Reseñas y valoraciones
10:07El revisor habla sobre el cuadro LT RD301-D de Long Tang, un fabricante OEM en China. Construyó su bicicleta alrededor de este cuadro de fibra de carbono, describiéndolo como una bicicleta Allroad polivalente. Señala que el cuadro venía con horquilla, juego de dirección, poste del asiento, ejes y soporte del desviador. El proceso de montaje fue fluido, el mecánico encontró el cuadro fácil de trabajar, sin problemas de alineación y un ajuste perfecto del pedalier. Sin embargo, hubo problemas menores con la falta de piezas del kit de acabado (cuña del poste del asiento y cubierta de goma) y una tapa de almacenamiento interno difícil de cerrar. En general, está satisfecho con la calidad del cuadro.
El LT RD301-D es un cuadro de carbono para todo terreno de Longteng, que ofrece una combinación de características aerodinámicas y amplio espacio para neumáticos (hasta 38 mm). Pesa alrededor de 970-1160 g para la talla 52, utiliza carbono T800/T1000 y tiene un pedalier roscado T47. El cuadro incluye almacenamiento interno en el tubo inferior y una tija aerodinámica patentada. El precio es de aproximadamente $450-530 por cuadro/horquilla/tija. Los usuarios reportan una conducción cómoda, manejo neutro y buena aceleración, pero señalan problemas con el pestillo de la cubierta de almacenamiento, la longitud del eje pasante trasero y la falta de accesorios como la cuña del tija y la cubierta de goma.
Resumen IA
Pros
- Amplio espacio para neumáticos de hasta 38 mm, permitiendo uso en carretera y gravel ligero
- Cuadro ligero (970 g para talla 52 con pintura)
- Pedalier roscado T47 para fácil mantenimiento y rigidez
más pros en el reseña
Contras
- El pestillo de la cubierta del almacenamiento del tubo inferior puede ser delicado o inseguro; algunas unidades requieren lijar la pintura para cerrar correctamente
- Problemas de longitud del eje pasante trasero que causan juego en la rueda; el primer lote tenía el tamaño incorrecto
- Accesorios faltantes: cuña del tija, cubierta de goma, bolsa de almacenamiento, soporte de batería Di2
más contras en el reseña
Puntos clave
- Peso del cuadro: 970-1160 g (talla 52, con pintura y herrajes)
- Espacio para neumáticos: hasta 38 mm (algunos usuarios montan 40 mm)
- Pedalier: T47 roscado
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
LT Bikes Full Carbon All Terrian Road Bike Frame RD301-D
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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