Reseñas y valoraciones

El revisor analiza los bujes de la marca Riot que utilizan un sistema de trinquete estilo DT Swiss, señalando que son genéricos en diseño con tamaños de rodamientos estándar y sin herramientas especiales requeridas para mantenimiento. Señala problemas de calidad de mecanizado pero reconoce que los bujes funcionan adecuadamente para su bajo precio.
Resumen IA
Pros
- Utiliza rodamientos de tamaño estándar
- No se requiere herramienta especial para desmontar
- Significativamente más barato que los bujes DT Swiss (aproximadamente 80 libras por ambos bujes frente a 269 por solo un buje trasero DT Swiss)
más pros en el vídeo
Contras
- Los taladros de los agujeros de los radios tienen virutas (residuos metálicos) no limpiados
- Marcas de mecanizado visibles en las bridas del buje bajo aumento
- Los anillos dentados en el mecanismo de trinquete parecen rugosos y posiblemente no mecanizados
más contras en el vídeo
Puntos clave
- El buje delantero utiliza rodamientos 6902 (diámetro interior de 15mm, diámetro exterior de 28mm)
- El buje trasero utiliza rodamientos 6902 y 6802
- Utiliza sistema de trinquete estilo DT Swiss con dos discos dentados idénticos
más puntos clave en el vídeo
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