Reseñas y valoraciones

El revisor prueba y revisa el juego de ruedas Elitewheels Velo Six II (versión dos Vevel 6). Afirma que el problema principal con la versión original era la pobre rigidez lateral, que se ha mejorado significativamente en la versión dos, haciéndola casi tres veces más rígida sin peso añadido. Las ruedas son de carbono de una pieza, de 50 mm de profundidad, con un ancho interno de 21 mm, pesando 1628 g. Están diseñadas para triatlón y ciclismo de carretera, ofreciendo alto rendimiento aerodinámico, una conducción muy rígida y responsiva, y un sonido de buje libre distintivo y fuerte. Sin embargo, la conducción es dura en carreteras irregulares y son susceptibles a vientos cruzados. El revisor las ha usado durante más de seis meses y elogia la durabilidad de los rodamientos y el eje de aluminio anodizado. No son legales para la UCI en carreras de ruta.
Resumen IA
Pros
- Se ve genial y llama la atención
- Rigidez lateral significativamente mejorada en la versión dos (casi 3 veces más rígida que la original)
- Sin aumento de peso a pesar de la mejora de rigidez
más pros en el vídeo
Contras
- La rigidez lateral fue un problema importante en la versión original
- La conducción es dura en carreteras irregulares debido a la ausencia de flexibilidad vertical
- Capta vientos cruzados debido al gran perfil lateral, lo que puede ser inquietante
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Modelo: Elitewheels Velo Six II (versión dos Vevel 6)
- Costo: $1300 / ~£950 (con descuento del 15% disponible)
- Peso: 1628 g por el par
más puntos clave en el vídeo
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