El cuadro XMCS Gran Turismo es elogiado por su innovadora construcción moldeada de una sola pieza, acabado de alta calidad y precio competitivo, ofreciendo una excelente relación calidad-precio para una bicicleta de carretera aerodinámica. Se notaron algunos problemas menores con los componentes incluidos y la tolerancia de la tija de sillín en la producción temprana, pero en general se considera un fuerte contendiente contra marcas más caras.
Pros
- La innovadora construcción moldeada de una sola pieza resulta en un interior liso y sin juntas visibles, mejorando la resistencia y la facilidad del enrutado de cables.1
- Excelente calidad de construcción y acabado, con layup de carbono de primera categoría y atención al detalle en las interfaces críticas.12
- Precio competitivo que subcorta a cuadros similares de Winspace y Elves.12
- Manejo cómodo pero aerodinámico con estabilidad, especialmente en descensos.2
- Rígido y receptivo bajo potencia, sin flexión notable durante escaladas o sprints.2
- Pedalier T47 con buenas roscas y sin problemas.1
- Buena holgura para neumáticos (hasta ~35 mm) y vainas largas para estabilidad.12
- Sistema de compresión de dirección no propietario y rodamientos intercambiables.1
- Excelente servicio al cliente de Peter en Carbon Speed.1
Contras
- Los cuadros de producción temprana tenían problemas de tolerancia en la tija de sillín que causaban que se pegara o se atascara, aunque se dice que la producción posterior está resuelta.2
- Los componentes de acabado (tuerca de compresión, rodamiento de la dirección) tuvieron problemas de calidad que requirieron reemplazo o roscado.1
- Las calcomanías obligatorias en los cuadros pintados (especialmente 'Revenger') son impopulares.2
- El ángulo del tubo del asiento laxo (73°) combinado con la tija de sillín con retroceso puede limitar la posición delantera del sillín para algunos ciclistas.2
- Espacio limitado para neumáticos (máx. ~35 mm) y posible superposición de los dedos de los pies con neumáticos más grandes.2
- El acabado desnudo hace que las imperfecciones sean más visibles (se notó una pequeña mota).1
- No viene con manual ni algunos accesorios esperados.1
Datos clave
- Peso del cuadro: 987g-997g (talla 56, crudo)12
- Peso de la horquilla: 383g-393g (sin cortar)12
- Pedalier T47 (estándar 86.5 mm)12
- Dirección sobredimensionada: 1.5" superior e inferior, con rodamientos de 52 mm1
- Construcción moldeada de una sola pieza (sin uniones adhesivas)1
- Construcción de fibra de carbono T8002
- Geometría de resistencia con vainas de 422 mm2
- Enrutado interno de cables, cuelga-cambios UDH2
Reseñas y valoraciones
17:34El revisor proporciona un análisis detallado del juego de cuadros XM Carbon Speed XMCS Gran Turismo. Señala que es un cuadro moldeado de una sola pieza, lo cual es complejo y costoso de fabricar, contrastándolo con los cuadros típicos de múltiples piezas que tienen juntas adhesivas. El cuadro llega con horquilla, manillar, poste del sillín, espaciadores de dirección, rodamientos y otros accesorios. Tiene un acabado nude de carbono con laca transparente, un soporte inferior T47, enrutamiento interno, una dirección sobredimensionada y tirantes del sillín caídos. El revisor destaca la construcción interna limpia sin juntas visibles, buen acabado en interfaces críticas y calidad de construcción general sólida. Menciona que no es tan de gama alta como marcas como Evolved Chamers y carece de algunos accesorios como un manual, pero tampoco es tan caro. Planean armarlo y probarlo para obtener más comentarios subjetivos.
15:17El revisor habla sobre el cuadro XMCS Gran Turismo (también conocido como Carbon Speed), destacando su construcción de una pieza, precio competitivo y alta calidad general del cuadro. Señala que el cuadro está fabricado en un solo molde, lo cual es técnicamente complejo y resulta en un interior suave sin juntas superpuestas, facilitando el enrutamiento de cables. El cuadro está moldeado con EPS, lo que da un mejor acabado. Sin embargo, experimentó problemas con algunos componentes de acabado, como una tuerca de compresión mal roscada y un rodamiento superior de la dirección defectuoso. A pesar de esto, elogia el servicio al cliente y considera que el cuadro es un producto de alta calidad que supera en precio a competidores como Winspace y Elves.
El cuadro XM Carbon Speed XMCS Gran Turismo es una bicicleta de carretera aerodinámica con geometría de resistencia, que presenta un stack alto y un reach bajo para una posición de conducción cómoda pero aerodinámica. Utiliza fibra de carbono T800 con soporte de pedalier T47 (se prefiere T47i interno por rigidez/aerodinámica), cazoleta UDH y enrutamiento interno de cables. El cuadro es elogiado por su calidad de construcción, comodidad de conducción suave y manejo estable debido a las vainas largas (422mm). El precio oscila entre ~$1009 (sin pintar) y ~$1350 (pintado con manillar). El peso es aproximadamente 997g para el cuadro (talla 56, carbono crudo) y 383g para la horquilla. Hay trabajos de pintura disponibles, pero las calcomanías (especialmente "Revenger") son controvertidas; los cuadros más nuevos pueden tener menos calcomanías obligatorias. Algunas unidades tempranas tuvieron problemas de tolerancia en el tubo del sillín (atascos), pero el fabricante afirma que estos se resolvieron en la producción posterior.
Resumen IA
Pros
- Excelente calidad de construcción y acabado, con estratificación de carbono de primer nivel y atención al detalle
- Conducción cómoda pero aerodinámica, con manejo suave y buena estabilidad (especialmente en descenso)
- Buena relación calidad-precio en comparación con marcas occidentales, con servicio al cliente receptivo de Peter/XMCS
más pros en el reseña
Contras
- Los primeros cuadros de producción tuvieron problemas de tolerancia en el tubo del sillín que causaron atascos/agarrotamientos, incluso sin pasta de carbono
- El ángulo relajado del tubo del sillín (73°) combinado con el tubo del sillín con retroceso puede limitar la posición adelantada del sillín para algunos ciclistas
- Espacio limitado para neumáticos (máx. ~35mm con 4mm de holgura), y las vainas largas no mejoran el espacio
más contras en el reseña
Puntos clave
- Construcción en fibra de carbono T800
- Soporte de pedalier T47 (preferiblemente T47i interno)
- Geometría de resistencia: stack alto, reach bajo
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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