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El revisor analiza el juego de bielas de carbono CYBREI, comparando la versión original DUB con la nueva versión de eje de 24 mm. Destaca la popularidad, rigidez, ligereza y confiabilidad del juego de bielas, señalando su adopción por SRM y uso en el World Tour. La versión de 24 mm ofrece compatibilidad con configuraciones Shimano y rodamientos más grandes, pero es más pesada y costosa debido a su eje de titanio.

El revisor recibió el cuadro de grava de carbono TanTan GR-201 para su revisión. Destaca su generoso espacio para neumáticos, numerosos puntos de montaje y el innovador almacenamiento en el tubo inferior. Elogia la construcción interna limpia y el diseño general, pero señala que el cuadro no es ligero y tiene algunas imperfecciones menores en la pintura.

El revisor analiza extensamente la biela de fibra de carbono RIRO, destacando su rendimiento y mejoras de diseño sobre otros juegos de bielas de carbono. Menciona haberla usado durante más de un año con más de 2,500 millas, señalando su durabilidad y construcción sólida. El juego de bielas cuenta con un mecanismo de sujeción de un solo perno similar a SRAM, que el revisor elogia como superior a otros diseños. También aprecia los platos de cadena de mejor calidad que incluye, que han durado más que los de otros juegos de bielas. Sin embargo, señala un problema con el perno de extracción original que se agrietó bajo uso excesivo, aunque considera que este es un escenario poco común. El revisor también menciona una versión más nueva del juego de bielas RIRO con un diseño diferente y mayor peso, pero con características mejoradas como un eje de 29 mm y un mejor rendimiento de cambio.

El revisor menciona usar el neumático de bicicleta Schwalbe G-one 700x40c 40-622 28x1.50 Allround Tubeless para su construcción de bicicleta de grava de acero con manillar plano. Describe estos neumáticos como 'versátiles en 40 mm' y afirma que deberían ser 'perfectos para algo de grava'. Los neumáticos son parte de la configuración de ruedas junto con las llantas Elite Wheels ENT Drive.

El revisor menciona usar los rotores ZTTO de 160 mm para la construcción de la bicicleta. Señala que los rotores fueron preparados con grasa en el disco de bloqueo central antes de la instalación. El revisor no proporciona comentarios extensos sobre el rendimiento o la calidad, centrándose más en el proceso de instalación.

El revisor menciona usar su juego de ruedas 'confiable Elite Wheels ENT Drive' para su construcción de bicicleta de grava de acero con manillar plano. Describe la configuración de las ruedas con neumáticos Schwaba G1 de 40 mm para uso general en grava. Se muestran las ruedas instaladas con rotores ZTTO de 160 mm usando un sistema de bloqueo central. El revisor no proporciona comentarios extensos sobre el rendimiento de las ruedas, pero las incluye como parte de la construcción funcional.

El revisor analiza los adaptadores de montaje plano a montaje en poste ZTTO al instalar frenos en su bicicleta de gravel. Menciona usar estos adaptadores para convertir el sistema de montaje plano del cuadro para acomodar frenos de montaje en poste, que son estándar para bicicletas de montaña. El revisor señala que los adaptadores vinieron con tornillos preengrasados, facilitando la instalación. Sin embargo, encuentra un problema significativo donde el adaptador del freno trasero no encaja correctamente con el cuadro, haciendo que el freno quede torcido. Esto lo obliga a comprar un freno Shimano GRX en su lugar. El adaptador del freno delantero funciona correctamente, pero el problema de compatibilidad trasera es una desventaja importante.

El revisor analiza su compra de las llantas de carbono Elite Wheels 40 mm Edge, que cree que podrían ser las llantas con mejor relación calidad-precio disponibles por menos de £400. Destaca la naturaleza ligera de las llantas, con un peso de 1263g para el par sin cinta, que es más ligero que lo declarado por el fabricante de 1292g. Las llantas cuentan con radios de tracción recta, un buje libre de aluminio con una tira de acero para reducir el desgaste del cassette y un perfil de llanta moderno en forma de D. El revisor menciona haber usado previamente las versiones de 50 mm de estas llantas y las encontró de buen rendimiento. Señala que las llantas vienen con accesorios básicos que incluyen cinta de llanta, cámaras y pastillas de freno específicas para carbono. El revisor expresa ciertas preocupaciones sobre la durabilidad a largo plazo debido al bajo precio, pero en general está impresionado con la rigidez, capacidad de respuesta y relación calidad-precio.

El revisor menciona brevemente el juego de ruedas de carbono HYGGE 2024, rueda de disco para bicicleta, ruedas de carbono de 50 mm y 40 mm con rodamientos de cerámica, ruedas 700C, ¡garantía de 3 años! pero no proporciona un análisis detallado.

El revisor menciona brevemente el tubo interior RideNow TPU para bicicleta de carretera 700x18C 25C 28C 32C 38C con válvula francesa para gravel/MTB 29x1.5 1.75 ultraligero, pero no proporciona un análisis detallado.

El revisor menciona brevemente el WHEELTOP EDS TX Road Groupset Electronic Wireless Carbon, freno de llanta, velocidad de 7-14s pero no proporciona un análisis detallado.