Todas las reseñas

El revisor menciona el sillín de bicicleta de carbono impreso en 3D RYET, señalando que está en su Trek Domane SL5 y fue comprado con su propio dinero hace más de un año por $51.74. Ha recorrido entre 10,000 y 15,000 km en él y lo describe como una mejora decente respecto al sillín de serie. El sillín es muy ligero, con 165 g, y significativamente más barato que los equivalentes de marcas occidentales. La estructura impresa en 3D se adapta bajo presión y distribuye el peso uniformemente, con lo que el revisor está de acuerdo, encontrándolo muy cómodo. Señala que la comodidad del sillín es personal, pero la lógica del diseño es sólida y hay muchos comentarios positivos de miles de ventas y altas calificaciones.

El revisor está probando actualmente las ruedas de carbono 10PLUS T Series en una Trek Domane SL5 y proporciona impresiones iniciales. Señala que las ruedas están en el rango de precio de $300-$400, que tiene pocas opciones, y ofrecen una buena relación calidad-precio. Una revisión completa llegará después de al menos 500 km de conducción.

El revisor describe la Bomba Eléctrica para Bicicletas Xiaomi Mijia 2 como una bomba de uso doméstico que es su bomba más utilizada a pesar de tener muchas otras. Destaca su facilidad de uso: ajustar la presión objetivo, conectar, presionar el botón y se detiene automáticamente. Señala que no es portátil para bolsillos de jersey y que es ruidosa. Enfatiza comprar la segunda generación por la carga USB-C.

El revisor elogia los pedales ONIRII PD-06 después de 10,000 km de uso, destacando su cuerpo de fibra de carbono, eje de titanio y compatibilidad con SPD-SL. Señala que los pedales son más baratos y ligeros que las alternativas de Shimano y Bontrager, con enganche/desenganche limpio y tensión ajustable. El único inconveniente mencionado es haber pagado de más $110 cuando el precio actual es $69.

El revisor prueba el medidor de potencia Coospo S10 Spider en un juego de bielas Shimano 105, destacando su precio asequible de menos de $150, su sólida construcción de fibra de carbono y su facilidad de instalación. Mide la precisión contra un medidor de potencia de referencia, encontrando una diferencia de aproximadamente el 3% en potencia media y normalizada, lo que considera aceptable para el precio. El revisor concluye que el Coospo S10 es una excelente opción económica para ciclistas que quieren comenzar a usar un medidor de potencia, ofreciendo datos fiables y una buena duración de batería.

El revisor encontró que el COOSPO S10 Spider Bike Power Meter Easton era una opción asequible para iniciarse en el entrenamiento con potencia, elogiando su compatibilidad con bielas Easton y su diseño ligero. Señaló que mejoró significativamente su resistencia en subidas y su entrenamiento general al proporcionar datos de potencia en tiempo real, aunque experimentó algunos retrasos en la actualización de datos e incertidumbre sobre su consistencia.

El revisor analiza un kit económico de herramienta de refrentado de soportes de freno de disco de China, con un precio de £50, que utiliza un disco de rectificado en lugar de un cabezal de corte y refrenta ambos soportes simultáneamente. Demuestra su uso en un cuadro de bicicleta, señalando que resuelve eficazmente los problemas de roce de freno causados por soportes desiguales. La herramienta está diseñada para bicicletas modernas de carretera y grava con ejes delantero de 100 mm y trasero de 142 mm.

El reseñador discute brevemente el juego de bielas ZRACE UNCHAINED, describiéndolo como una opción ultraligera y asequible. Menciona su peso, costo, y que lo combina con platos Dura-Ace en su bicicleta de carretera.

El reseñador menciona usar los pedales potenciómetros Magene P715 para registrar la potencia durante un evento. Los describe como súper precisos pero señala que son un poco pesados.

El revisor habla sobre los pedales ONIRII PD-06, señalando que son muy ligeros (180g) y baratos (menos de £50), pero expresa preocupación por la durabilidad basada en la experiencia con pedales similares que se desgastaron después de 5,000-6,000 km debido al clip de retención de compuesto de carbono y al área de enganche frontal que se desgasta. Sugiere que pueden tener una vida útil limitada, pero aún así los considera dignos de considerar para ahorrar peso.

El revisor analiza los pedales de bicicleta de carretera ROCKBROS, señalando que son ligeros (180g por par), baratos (menos de 50 libras) y están hechos de polímero reforzado con fibra de carbono con ejes de titanio. Son compatibles con Shimano y ofrecen buena calidad de construcción inicial, fácil enganche y tensión ajustable. Sin embargo, el revisor expresa preocupación por la durabilidad a largo plazo basada en una experiencia previa con pedales similares de AliExpress (Oniri PD-06) que desarrollaron juego excesivo después de 5,000-6,000 km debido al desgaste del clip de retención compuesto y el área de impacto frontal. El revisor ha usado los pedales ROCKBROS durante 500 km sin problemas, pero predice que podrían fallar de manera similar.

El revisor prueba el CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump, comparándolo con modelos más grandes en tamaño, peso y rendimiento. Es ligeramente más pequeño y liviano que el tamaño estándar, pero no significativamente. Infló con éxito tres neumáticos a 70 PSI antes de agotarse, con cada llenado tomando aproximadamente 1 minuto y 20 segundos. La precisión de la presión de la bomba fue consistente pero leyó aproximadamente 3 PSI por debajo. Tiene un puerto de carga USB-C y una funda de silicona para protección. El revisor señala problemas de compatibilidad con las válvulas ClickValve y Schrader, que requieren un adaptador, pero se puede usar sin él con más fuerza. En general, el revisor lo recomienda para aquellos que necesitan espacio adicional, pero prefiere el modelo más grande para inflar un neumático extra.

El revisor analiza el cassette ZTTO Ultraight 11/12 Speed Road Bike, específicamente el modelo 'Ultimate Gen 2'. Señala que es más ligero que Dura-Ace, cuesta solo un cuarto del precio y es completamente de acero excepto el último piñón que es de aluminio. Tiene aproximadamente 400 km de uso y encuentra su rendimiento a la par de Dura-Ace, calificándolo provisionalmente como nivel S a la espera de más pruebas de durabilidad.

El revisor recomienda encarecidamente el cassette SPEDAO de 12 velocidades para MTB en uso de grava, destacando que es ligero, duradero y de excelente valor. Lo ha usado extensamente en carreras y entrenamiento, encontrándolo comparable a opciones de gama alta como SRAM XX1 pero a una fracción del costo.

El revisor elogia el cassette ZTTO Ultimate Gen 2, señalando que es más ligero que Dura-Ace pero cuesta solo una cuarta parte del precio. Lo ha usado durante unos 400 km y encuentra su rendimiento a la par de Dura-Ace, con buena durabilidad esperada. Lo califica provisionalmente como nivel S.