Winspace SLC 3.0 2000km later... Great Bike - No wonder FIAT's are crap
Hambini
26. April 2025
The Winspace frame? Genuinely impressive. Stiff, responsive :-), accelerates well :-), well finished, basically everything you want in a high performance chassis. But then… enter the unholy trinity of FSA, Acros, and a bearing supplier apparently selected via dartboard. What could possibly go wrong, right? Spoiler: everything.
What followed was a textbook example of how to turn a well engineered product into a QA horror show. To be fair, Winspace themselves acted fast and took care of me, no complaints there. But the response from the component side, the bit that actually caused the problem? As an engineer, I can only describe it as a masterclass in shrugging and finger pointing. It would be funny if it weren’t so avoidable.
***I would point out that I'm not sure if this is FSA at fault (although their answer wasn't great), Acros at fault (I don't engage with engineers in baseball caps or hoodies) or the bearing supplier (I'm not sure who that is). Ultimately it's winspace that supplied the goods and they sorted it out super quick but I think the root lies in their component supplier***
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Erwähnte Teile
Winspace SLC3.0
RahmenWinspace SLC3.0
Erstellt: 5. Juni 2025Der Rezensent diskutiert den Windspace SLC3.0-Rahmen ausführlich und hebt sein leichtes Design, die hervorragende Verarbeitung und die Gesamtleistung hervor. Er stellt fest, dass der Rahmen lächerlich leicht ist, mit einem Gewicht von etwa 820 g, und lobt das saubere interne Routing und die hochwertige Verarbeitung. Der Rezensent erwähnt auch die Kompatibilität des Rahmens mit verschiedenen Komponenten und seine geometrische Eignung für verschiedene Fahrergrößen. Er weist jedoch auf ein Problem mit dem Kopflager hin, das aufgrund von Fertigungstoleranzen zu viel Spiel hatte. Trotzdem kommt der Rezensent zu dem Schluss, dass der Rahmen insgesamt sehr gut ist, insbesondere nachdem Windspace das Lagerproblem schnell gelöst hat.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Lächerlich leicht (ca. 820 g)
- Hervorragende Verarbeitung und sauberes internes Routing
- Hochwertige Konstruktion und Liebe zum Detail
- Gute geometrische Eignung für verschiedene Fahrergrößen
- Schnelle Problemlösung durch Windspace
- Kompatibel mit verschiedenen Komponenten
- Saubere interne Struktur ohne Wellen oder Schichtverschiebungen
Cons
- Kopflager hatte zu viel Spiel aufgrund von Fertigungstoleranzen
- Mögliche Probleme beim Betrieb einer 30-mm- oder Dub-Achse aufgrund der dünnen Struktur um das Tretlager
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