I Put $7000 Of Upgrades On An X-Lab GT8 And Raced It Against A Specialized Diverge
00:17:22The Bicycle Station

I Put $7000 Of Upgrades On An X-Lab GT8 And Raced It Against A Specialized Diverge

The Bicycle Station

2. September 2026

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Beschreibung

Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
X-Lab GT-8 Review

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0:00 Intro
0:18 Prepping the GT8
4:49 Build Cost & GT8 Weigh In
6:25 Test Setup & Diverge Weigh In
8:50 Test Results
9:34 Ride Feel & Geometry
10:58 Result Discussion - Why Is There Such A Big Gap?
12:34 Value Breakdown & Conclusion

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XDS X-LAB GT8

XDS X-LAB GT8

Erstellt: 8. April 2026

Der Rezensent vergleicht das XDS X-LAB GT8 mit einem Specialized Diverge in einem Zeitfahren, nachdem er das GT8 mit High-End-Komponenten aufgerüstet hat. Das GT8 wird als unglaublich gut handhabbar mit langsamerer Lenkung, einem größeren Nachlauf (70 mm vs. 65 mm), einem höheren Tretlager (um 5 mm) und einem längeren Hinterbau (um 5 mm) beschrieben. Trotz der Upgrades war das GT8 langsamer als das Diverge um 11 Sekunden auf dem Hinweg und 16 Sekunden auf dem Rückweg. Der Rezensent führt den Unterschied hauptsächlich auf die Weichheit des Rahmens zurück, die die Kraftübertragung beeinträchtigt, nicht auf die Aerodynamik. Das GT8 wird als funktionales, erschwingliches Carbon-Fahrrad, aber nicht als Rennrad bezeichnet, und der Rezensent würde es nicht kaufen.

KI-Zusammenfassung

Pros

  • Handhabt unglaublich gut
  • Langsameres Handling, das der Rezensent mag
  • Leichter als das Diverge um etwa ein halbes Pfund (6-7 Unzen)

mehr pros im Video

Cons

  • Zu weich, was zu einer schlechten Kraftübertragung führt
  • Langsamer als das Diverge im Zeitfahren (8:10 vs. 7:59 hinwärts, 6:22 vs. 6:06 rückwärts)
  • Größerer Nachlauf (70 mm vs. 65 mm) und höheres Tretlager (um 5 mm) im Vergleich zum Diverge

mehr cons im Video

XDS GT8

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