Cycling Is Too Expensive. This Bike Disagrees
Everything's Been Done
3. September 2026
Carbon frame, carbon wheels, carbon cockpit, and a power meter, for two grand, and I spent 200 miles looking for the catch.
The Bike: https://xds.co/products/rs7?sca_ref=11523058.wvwRtW62peh
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Erwähnte Teile
XDS RS7
Vacation Sale
KompletträderXDS RS7
Erstellt: 29. Mai 2026Der Tester bespricht das XDS RS7 als Direct-to-Consumer-Rennrad, das ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, mit einem Carbonrahmen, Carbonlaufrädern, einem Carbon-Cockpit und einem beidseitigen Leistungsmessgerät für etwas über 2.000 US-Dollar. Nach über 200 Meilen Fahrt stellt er nur wenige Kompromisse fest und merkt an, dass das Bike ein Arbeitstier ist, das für verschiedene Fahrszenarien geeignet ist. Allerdings kritisiert er die begrenzte Reifenfreiheit (maximal etwa 30 mm) und das Fehlen von Schutzblechbefestigungen, was die Nutzung bei schlechtem Wetter einschränkt. Er erwähnt auch, dass die serienmäßigen Chao Yang-Reifen nicht tubeless sind, obwohl er sie erfolgreich ohne Probleme tubeless montiert hat. Insgesamt sieht er das Bike als Zeichen eines monumentalen Wandels in der Fahrradindustrie, der etablierte Marken herausfordert.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Carbonrahmen und -gabel
- Carbonlaufräder
- Carbon-Monocoque-Vorbau-Lenker-Kombination
mehr pros im Video
Cons
- Reifen bis maximal etwa 30 mm, was die Reifenauswahl einschränkt
- Keine Befestigungen für Schutzbleche, was provisorische Lösungen erfordert
- Serienreifen von Chao Yang sind nicht tubeless (obwohl sie tubeless montiert werden können)
mehr cons im Video
RS7
XDS RS7