
Superteam S-ALL Carbon N2 Wheels - Keeping Rim Brakes Alive!
Federico Ciampella
24. April 2026
Superteam have sent me a set of their carbon wheels, the S-ALL Carbon N2 Rim Brake. I am very happy to test these wheels out, users of older bikes like me can still have performance wheels available at affordable prices.
https://superteamwheels.com/products/s-all-carbon-n2-rim-brake-carbon-spoke-wheelset-ceramic-bearing
You can also see on my Canyon Aeroad CF SLX my beautiful carbon wheels, Winspace Lun HYPER R67: you can use my code FEDERICO10 at Winspace - www.winspace.cc - this would grant a 10% off discount for all products, frames, wheels, handlebars, over $500 and can be stacked on top of existing deals.
As usual on the bike I am wearing a kit courtesy of Siroko Cycling.
If you wish to shop for Siroko kit you can use my code FEDE1275 for an extra 10% discount or access their website through my direct link. Thank you!
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Thank you for watching,
Federico
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Erwähnte Teile
Superteam S-ALL Carbon N2 Rim BrakeSuperteam S-ALL Carbon N2 Rim Brake
Erstellt: 9. September 2026Der Rezensent erhielt ein Set Superteam S-ALL Carbon N2 Felgenbremsen-Laufräder und vergleicht sie mit anderen Laufrädern, die er besitzt, einschließlich der Prime RR50 und Winspace Lún Hyper. Er findet sie als großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis, mit konkurrenzfähigem Gewicht und guter Bremsleistung, wenn auch nicht ganz so gut wie die Winspace. Er merkt an, dass die Felgen schmaler sind als moderne Standards, was das Reifenprofil und die Aerodynamik beeinflusst, aber insgesamt ist er beeindruckt und lobt Superteam dafür, dass sie weiterhin Felgenbremsen-Räder unterstützen.
KI-Zusammenfassung
Pros
- Erschwinglicher Preis (weniger als 600 Pfund, kostenloser Versand, Steuern inklusive nach Großbritannien)
- Konkurrenzfähiges Gewicht im Vergleich zu Winspace Lún Hyper R45
- Gute Bremsleistung, besser als ältere Prime-Laufräder, vorhersehbar mit Rillen
mehr pros im Video
Cons
- Bremsen nicht so gut wie Winspace Lún Hyper (das die beste Bremsleistung hat, die er erlebt hat)
- Felgen sind schmaler (18 mm innen, 25 mm außen) als moderne Standards, was das Reifenprofil und den aerodynamischen Übergang beeinflusst
- Reifen sitzt bündig mit der Felge, keine optimale aerodynamische Kombination
mehr cons im Video
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SUPERTEAM S-ALL Carbon N2 RIM Brake

