Bryton Gardia R300L Bike Radar Review // Now MUCH Better with Updated Firmware
00:21:32Shane Miller - GPLama

Bryton Gardia R300L Bike Radar Review // Now MUCH Better with Updated Firmware

Shane Miller - GPLama

11. Juli 2023

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Beschreibung

The Bryton Gardia ANT+ Radar/Tail Light had a troubled beginning, as it was released with an initial firmware that fell short of expectations as a cycling 'safety' device. However, after undergoing months of rigorous testing and retesting, Bryton seems to have resolved the majority of the issues plaguing their ANT+ Radar. In this video, I delve into the product's history, discuss the early challenges I encountered, and conduct comprehensive real-world tests, pitting it against the Garmin Varia RTL515 to assess its performance.

Links:
Bryton GARDIA R300L (Amazon US): https://amzn.to/3OiEXIB
My Bike Radar Traffic ConnectIQ Field: https://bit.ly/3dH8ifL
My Bike Traffic Website: https://bit.ly/3Ad9tLA
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Video Index:
0:00 Intro
0:29 Bryton Gardia - Release History
1:21 Early Testing - Not Good
1:53 New Firmware - MUCH Better!
2:08 Coming Up....
2:31 Unboxing / Hands On
6:28 Things to Know
7:46 Light Brightness Test
8:11 Road Test 1
9:48 Road Test 2
11:40 Road Test 3 - Long Range
12:31 Road Test 4
13:13 Road Test 5 - Caravan Test
14:44 Road Test 6
17:09 Road Test 7 - Lake Wendouree
19:20 Road Testing Summary
20:30 Summary
21:11 Wrap-Up

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https://gplama.com​
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Bryton Gardia R300L
Geräte & ElektronikRadar

Bryton Gardia R300L

Erstellt: 29. April 2026
4 andere Bewertungen für dieses Teil

Der Rezensent bespricht das Bryton Gardia R300L Rücklicht-Radargerät und stellt fest, dass es eine Erkennungsreichweite von bis zu 190 Metern hat, in der Praxis jedoch selten 160-170 Meter überschritt. Nach anfänglichen Firmware-Problemen verbesserte Version 0.4.1.3 die Leistung auf ein akzeptables Niveau. Das Gerät erkennt Fahrzeuge im Allgemeinen zuverlässig, hat jedoch eine gewisse Verzögerung beim Löschen von Warnungen und zählt gelegentlich große Fahrzeuge doppelt. Es ist kompatibel mit ANT+-Radar- und Lichtstandards, funktioniert mit Garmin-, Wahoo- und Hammerhead-Head-Units und hat eine Akkulaufzeit von etwa 9 Stunden 48 Minuten im vollen Dauerlichtmodus. Der Rezensent kommt zu dem Schluss, dass es eine brauchbare Alternative zum Garmin Varia ist, wenn auch nicht so ausgereift.

KI-Zusammenfassung

Pros

  • Nach einem Firmware-Update ist die Leistung akzeptabel und zuverlässig für die Fahrzeugerkennung
  • Kompatibel mit ANT+-Radar- und Lichtstandards, funktioniert mit Garmin, Wahoo, Hammerhead
  • Die Akkulaufzeit übertrifft die angegebenen 8 Stunden, getestet mit 9 Stunden 48 Minuten im vollen Dauerlichtmodus
  • Die Helligkeit ist vergleichbar mit dem Garmin Varia
  • Leichter als Garmin Varia (69g vs 71g)
  • Kann die gleichen Halterungen wie Magene L508 verwenden
  • Automatischer Schlafmodus nach 5 Minuten Inaktivität
  • Bremslichtfunktion optional

Cons

  • Die anfängliche Firmware zum Release hatte viele Fehlalarme und träge Löschungsereignisse
  • Die Erkennungsreichweite überschritt selten 160-170 Meter, obwohl 190 Meter angegeben wurden
  • Alle Löschungsereignisse können manchmal noch träge sein
  • Mehrfacherkennungen nicht so gut wie Garmin Varia
  • Neigt dazu, große Fahrzeuge wie Lastwagen und Wohnwagen doppelt zu zählen
  • Erkennungen jenseits von 150 Metern bewegen den Punkt auf dem Bildschirm erst, wenn das Fahrzeug näher kommt
  • Ein Vorfall, bei dem das Gerät ein Auto löschte, das sich noch mit gleicher Geschwindigkeit näherte, und dann spät wieder erkannte
  • Der Knopf oben könnte anfällig für Verstopfung durch Schmutz sein

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Bryton Gardia R300L

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