Bewertungen & Ratings
Der Rezensent bespricht den LEXON Gravel Aero Integrated Full Carbon Handlebar Integrated Barstem und hebt ihn als kostengünstige Alternative zu High-End-Marken hervor. Er plant, ihn an einem neuen Rennrad zu montieren, und lobt die Ausstellung und den schmaleren Drop für Komfort. Der Rezensent lobt das integrierte Design und die versteckte Kabelführung und hält den Preis von £123 für ein Schnäppchen im Vergleich zu ähnlichen Lenkern, die £300-500 kosten. Er hat die Lenker noch nicht getestet, aber keine negativen Bewertungen gefunden.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kostengünstig mit £123 im Vergleich zu £300-500 für ähnliche Lenker
- Integrierte Einteillösung aus Lenker und Vorbau mit vollständig versteckter Kabelführung
- Leichte Ausstellung und schmalerer Drop für Komfort
- Inklusive Halterung für Fahrradcomputer
- Sieht aus und fühlt sich an wie teure Alternativen
Nachteile
- Keine bekannte Marke
- Noch nicht vom Rezensenten getestet
Kernpunkte
- Produkt: LEXON Gravel Aero Integrated Full Carbon Handlebar Integrated Barstem
- Preis: £123
- Integriertes Design mit interner Kabelführung
- Entwickelt für Gravel-Bikes, wird aber an einem Rennrad verwendet
- Inklusive Halterung für einen Fahrradcomputer
Here's a new build with a mulet with the new SRAM Red shfiters/brakes - GX Transmission derailleur - X0 Transmission cassette and chain
And the Lexon gravel bar which is very nice and stiffTo have a better chainline (49mm instead of the road limited to 47.5mm) I did put a non boost MTB crankset.
So there was no more rubbing of the chain.The setup app is limited to 38T, so with this 44T I did add 6 links(inner+outer) to the 118 advised.
But had to remove one after testing.From two other builds, for better shifting, the setup key had to be set on B even if the app was saying A.
But not on this one. So the setup app is not really accurate for mullet builds.Edit: I forgot the wheels, these are the WR40 from lightbicycle with their carbon aero spokes + ceramic hub v2.0
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