Das YOELEO R12 DB Scheibenbremsen-Rahmenset wird allgemein für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit hochwertiger Carbonkonstruktion, modernen Features und einer komfortablen, aber steifen Fahreigenschaft gelobt, obwohl Qualitätskontrollprobleme und weniger aggressive Aerodynamik als Bedenken vermerkt werden.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Mainstream-Marken
- Hochwertige Lackierung und äußere Politur
- Gute Balance zwischen Steifigkeit für Rennen und Komfort für Ausdauer
- Einfacher Aufbau mit perfekten Toleranzen für Tretlager und Steuersatz
Nachteile
- Qualitätskontrollprobleme einschließlich fehlerhaft gefräster Ausfallendenlöcher an der Hinterachse
- Nicht der leichteste oder aerodynamischste verfügbare Rahmen
- Die Geometrie passt möglicherweise nicht zu Fahrern, die sehr aggressive Rennpositionen benötigen
- Einige Komponenten wie Schrauben können von schlechter Qualität sein
Eckdaten
- Rahmen- und Gabelgewicht etwa 1630 g
- Hergestellt aus Toray T800-Kohlefaser
- Reifenbreite bis zu 32 mm
Bewertungen & Ratings
Der Rezensent liefert einen Langzeitbericht des YOELEO R12 DB Scheibenbremsen-Rahmensatzes nach dreimonatiger Nutzung und tausenden Kilometern. Er diskutiert dessen Leistung, Wert im Vergleich zu Mainstream-Marken und spezifische Merkmale.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Liebt das Aussehen des Rahmens mit großen aerodynamischen Rohren und interessanten Winkeln
- Scheibenbremsen-Design spart Geld, indem Bremsbeläge statt Carbonfelgen verschleißen
- Einfacher Aufbau mit intern verlegten Kabeln und geringem Wartungsaufwand nach dem Aufbau
- Kommt mit integriertem Lenker/Vorbau-Kombi und intern verlegter Verkabelung
- Enthält Sattelstütze mit Vor-/Rückwärtsverstellung zur Feinabstimmung der Position
- Rahmen hat eine dreijährige Garantie und ist UCI-zugelassen mit ordnungsgemäßen Tests
- Hochwertige Lackierung, Oberfläche und Geometrie
- Lenker/Vorbau-Kombi fühlt sich sehr steif an ohne Durchbiegung
- Enthält vorne montierbaren Halter kompatibel mit verschiedenen Fahrradcomputern
- Komfortabler als sein Stahlrahmen, absorbiert Vibrationen während er für Sprints steif bleibt
- Fährt auf glatten Oberflächen sehr schnell
- Wiegt 8,2 Kilo komplett
- Deutlich erschwinglicher als Mainstream-Markenalternativen
Nachteile
- Fürchtet zukünftige Wartungsarbeiten wie den Austausch des Steuersatzes aufgrund interner Verkabelung
- Mag die Gummikappe am Sattelklemmbolzen nicht und bezeichnet sie als 'schreckliches Gummistück', das die Ästhetik beeinträchtigt
- Besorgt über den winzigen Bolzen am Sattelrohr
- Unsicher über die Schaltglätte mit interner Verkabelung aufgrund möglicher scharfer Winkel
Kernpunkte
- YOELEO R12 ist ein aerodynamischer Rahmensatz
- Preis liegt bei etwa 1.300 $ (ca. 1.000 £)
- Enthält Sattelstütze und Lenker beim Kauf
- Sattelstütze hat 4,5 cm Vor-/Rückwärtsverstellung
- Kann mit Shimano- oder SRAM-Gruppen ausgestattet werden
- Rahmen hat dreijährige Garantie und ist UCI-zugelassen
- Rezensent fährt SRAM eTap-Gruppe (11-Gang)
- Größe 56 Rahmen mit 42 mm breiten Lenkern und 110 mm Vorbau
- Kommt von chinesischem Hersteller, ist aber ordnungsgemäß getestet
Der Rezensent bespricht ein YOELEO R12 DB Scheibenbremsen-Rahmenset mit einem erheblichen Fertigungsfehler im Ausfallende-Loch der Hinterachse, das über 13 mm statt der korrekten 12 mm misst. Er stellt fest, dass der Rahmen äußerlich poliert wirkt, aber diesen kritischen Fehler aufweist, den er auf unzureichende Qualitätssicherung der chinesischen Fabrik zurückführt. Der Rezensent überlegt, ob er das Projekt nach Erhalt eines Ersatzrahmens fortsetzen soll.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Lackierung und Oberfläche sehen hervorragend aus
- Rahmen wirkt äußerlich sehr poliert
Nachteile
- Schlecht gefertigtes Ausfallende-Loch auf der Nicht-Antriebsseite
- Loch misst 13+ mm statt korrekter 12 mm
- Defekt scheint von unsachgemäßer Bearbeitung zu stammen (wie mit einem Dremel)
- Würde Bremsenreiben unter Tretlast verursachen
- Rad würde sich winden und sich zunehmend falsch setzen
- Lokaler Vertrieb führt es auf mangelnde Qualitätssicherung der Fabrik zurück
- Rezensent gibt an, einen solchen Rahmen bei Neukauf zurückzuschicken
Kernpunkte
- Rahmen hat 12 mm Ausfallende-Löcher für die Hinterachse
- Loch auf Nicht-Antriebsseite misst 13+ mm
- Defekt würde Bremsenreiben und Radwinden unter Tretlast verursachen
- Rahmen hat keine konkave Aufnahme für die Achse (verlässt sich auf perfekten Lochdurchmesser)
- Lokaler Vertrieb sendet einen Ersatzrahmen
- Ähnliches Problem trat zuvor mit einer anderen chinesischen Marke auf (Elves)
Der Rezensent hat das YOELEO R12 DB Disc Brake Rahmenset über 10.000 km auf verschiedenen Geländen, einschließlich der Alpen, gefahren. Er findet, dass es eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Komfort bietet, mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis, obwohl er einige Qualitätskontrollprobleme und veraltete Designelemente feststellt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gute Balance zwischen Steifigkeit und Komfort
- Komfortable Geometrie, die bei langen Fahrten Rückenschmerzen verhindert
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere das Rahmenset für etwa 1.200 $
- Möglichkeit, Vorbau und Lenker-Kombination anzupassen (verschiedene Breiten und Längen)
- Erschwingliche individuelle Lackierungsoption (ursprünglich 150 $ Aufpreis, jetzt 300 $)
- Integrierte Kabelführung für ein sauberes Aussehen
- Rahmenqualität gilt als eine der besseren unter chinesischen Marken
- Flexibilität bei der Komponentenauswahl
- Erhielt im Ausland Komplimente für Farbe und Design
Nachteile
- YOELEO-Logo wirkt veraltet und benötigt ein Redesign
- Hinterer Teil des Rahmens ist veraltet (bevorzugt abgesenkte Sitzstreben wie beim Specialized SL7)
- Hinterrad ist leicht außermittig zwischen den Sitzstreben (ein von einem Fahrradmechaniker festgestellter Defekt)
- Einige Schrauben sind von minderer Qualität und begannen zu rosten
- Lieferzeiten können lang sein (wartete 3 Monate, verlängert durch individuelle Lackierung)
- Einige Teile am Komplettrad waren minderwertig (gefälschter Specialized-Sattel, nicht passendes Lenkerband)
- Keine Informationen zu Schrauben für diese Version bereitgestellt, musste YOELEO direkt fragen
- Fühlte sich bei steilen Anstiegen (ca. 10 % Steigung) träge an, obwohl dies von den verwendeten Laufrädern abhängt
Kernpunkte
- Rahmensetpreis lag bei etwa 1.200 $
- Individuelle Lackierung kostete 150 $ Aufpreis (jetzt 300 $), verlängerte die Lieferzeit um etwa 2 Monate
- Geometrie balanciert entspannt und aggressiv, vergleichbar mit Specialized SL7
- Verwendet 28 mm Tubeless-Reifen (Rezensent verwendete zuvor 25 mm Schlauchreifen)
- Hat vollständig integrierte Kabelführung
- Bestellt mit Shimano Ultegra Di2 11-Gang-Gruppe und 50 mm tiefen Felgen
- Im Dezember 2021 innerhalb von 3 Monaten erhalten
- Erstes Carbon-Rennrad des Rezensenten (vorherige waren Stahl und Aluminium)
Die Rezensenten diskutieren das YOELEO R12 DB Scheibenbremsen-Rahmenset und stellen fest, dass es sich um einen UCI-zugelassenen Rahmen aus Toray 800 Carbonfaser mit 6-Jahres-Garantie und 110kg Fahrergewichtsgrenze handelt. Sie heben die Bauqualität, normale Geometrie und verstellbare Sattelstütze hervor, erwähnen aber, dass es nicht der leichteste oder aerodynamischste Rahmen ist. Komfort- und Geschwindigkeitsbewertungen variieren zwischen den beiden Testern, wobei einer ihn als komfortabel und der andere auf rauen Straßen als weniger komfortabel empfand.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- UCI-zugelassener Rahmen
- 6-Jahres-Garantie
- Hergestellt aus Toray 800 Carbonfaser
- Hervorragende Bauqualität mit perfekten Tretlager- und Steuersatztoleranzen
- Perfekte Durchstecksachsenlochausrichtung
- Enge Sattelstützentoleranz (Vakuumpassung)
- Vier Standardlackoptionen plus Sonderoption für 500 AUD
- Verstellbare Sattelstütze mit Gleitversatz und 40mm Layback-Verstellung
- Bis zu 32mm Reifen möglich
- Normale, stabile Geometrie mit 73° Sitz- und Lenkwinkel
- Längere Radbasis sorgt für sicheres, stabiles Handling
- Lokaler Vertrieb in Australien
- Guter Allrounder mit schönem Handling
Nachteile
- Nicht der leichteste Rahmen (1630g für Rahmen und Gabel)
- Sattelstützen-Keilklemmengriffmaterial zu niedrig positioniert
- Oberfläche nicht so muskulös wie bei anderen Aero-Bikes
- Hat keine abgesenkten Sattelstreben (weniger aerodynamisch)
- Zwingende 20mm Spacer im Frontend erhöhen effektive Stackhöhe
- Komfort variiert je nach Fahrergewicht und Sattelhöhe (ein Tester fand ihn auf rauen Straßen hart)
- Nicht der schnellste Rahmen auf Geraden oder Steigungen
- Klebrige Freilaufnabe an Testrädern beeinflusste Geschwindigkeitswahrnehmung
- Kein lokales Fahrradgeschäftsnetzwerk für Support
- Unternehmen erhielt während COVID Kritik für Liefer- und Garantieprobleme
- Preis (3.000-3.500 AUD) konkurriert mit Mainstream-Marken
Kernpunkte
- Rahmengwicht: 1630g (Rahmen und Gabel)
- Stack: 550mm, Reach: 386mm (effektiv ~560mm mit Spacern)
- Sitzwinkel: 73°, Lenkwinkel: 73°
- Tretlagertiefe: 72mm
- Gabeloffset: 43mm
- Reifenfreiheit: bis zu 32mm
- Verstellbare Sattelstütze mit 40mm Layback
- 110kg Fahrergewichtsgrenze
- Sonderlackierung erhöht Rahmengwicht
- Getestet mit mittlerer Rahmengröße
- Verglichen mit: Windspace T500 (1640g), Elves FTH Evo (1680g), Seker Exceed RDC (1270g)
Der Rezensent beschreibt das YOELEO R12 DB Disc Brake Frameset als ein Carbonfaser-Aero-Rennrad, das direkt aus China gekauft wurde, und stellt fest, dass es wettbewerbsfähige Preise, ein attraktives Design, eine sanfte Fahrqualität auf unebenen Straßen und eine gute Geschwindigkeitsleistung bietet, obwohl es im Vergleich zu Premium-Marken an Steifigkeit mangelt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Wettbewerbsfähige Preisgestaltung im Vergleich zu etablierten Marken wie Canyon
- Hochwertiger Carbonfaserrahmen mit aerodynamischen Rohrprofilen
- Sanfte Fahrt, die sich gut auf unebenen Straßen verhält
- Schnelle Leistung, die Geschwindigkeit leicht aufbaut und hält
- Mehrere Farbanpassungsoptionen verfügbar
- Moderne Funktionen einschließlich interner Kabelverlegung, Scheibenbremsen und breiter Reifenkompatibilität
- Trotz aggressiver Geometrie bequem für lange Fahrten
- Enthält Garantie und Versandkosten
Nachteile
- Nicht so steif wie Premium-Bikes wie Specialized Tarmac SL7 oder Giant TCR beim Sprinten oder Klettern
- Keine aerodynamischen Daten vom Unternehmen bereitgestellt
- Marke ist weniger etabliert als Mainstream-Optionen
Kernpunkte
- Direktverbrauchermarke aus China
- Aerodynamisches Straßenrennrad-Design
- Interne Kabelverlegung
- Einteiliger Carbonfaser-Lenker/Vorbau
- Scheibenbremsen-kompatibel
- Breite Reifenfreiheit
- Aggressive Geometrie
- In mehreren Farboptionen erhältlich
Der Rezensent bespricht das YOELEO R12 DB Disc Brake Frameset und stellt seine verfeinerte und komfortable Fahrqualität, den hochwertigen Lackauftrag und den Gesamtwert fest. Er erwähnt, dass es für Ausdauerfahrten und Gruppenfahrten geeignet ist, aber möglicherweise nicht ideal für aggressive Renngeometrie oder für diejenigen, die maximale Geschwindigkeitsdringlichkeit suchen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Verfeinerte und komfortable Fahrqualität
- Hochwertiger Lackauftrag, beschrieben als 'schwarz mit Regenbogen-Glitzer' und 'makellos'
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Geeignet für Ausdauerfahrten und Gruppenfahrten
- Nachgiebig über Unebenheiten
- Einfacher Aufbau mit Shimano Di2-Setup
- UCI-zugelassen
Nachteile
- Die Geometrie passt möglicherweise nicht für Fahrer, die einen sehr niedrigen Stack und eine lange Reichweite für aggressives Rennfahren benötigen
- Vermittelt im Vergleich zu anderen Fahrrädern wie dem Winspace T1500 oder dem Specialized La Sprint kein starkes Gefühl der Dringlichkeit, schnell zu fahren
- Kann Anpassungen wie einen längeren Vorbau oder Lenker erfordern, um eine aggressive Passform nachzuahmen
Kernpunkte
- Der Rahmen wird als 'das bisher verfeinertste und komfortabelste Fahrrad, das ich getestet habe' beschrieben
- Die Geometrie ist eher für ganztägige, stetige, starke, komfortable Fahrten geeignet
- Kann für Rennen auf professionellem oder Elite-Niveau verwendet werden
- Teil eines kompletten Systems mit YOELEO C50 Pro Laufrädern mit Stahlspeichen
- Ermöglicht interne Kabelverlegung
- Wird mit einem Carbon-Vorbau und einer durchdachten Oberkappe von YOELEO geliefert
Der Rezensent gibt einen Langzeitbericht zum YOELEO R12 DB Scheibenbremsen-Rahmensatz nach etwa 4.000 Kilometern Nutzung. Er beschreibt ihn als den am besten verarbeiteten Fahrradrahmen, den er je auf seinem Kanal hatte, und lobt die Verpackung, Bauqualität und einfache Montage. Er merkt an, dass es sich um einen steifen Rahmen handelt, der sich für Rennen eignet, aber nicht der aerodynamischste nach modernen Maßstäben ist.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragende Verpackung mit hochdichtem Schaum und umfassendem Zubehör
- Beinhaltet detaillierte Anleitung mit Drehmomenteinstellungen und Anweisungen
- Enthält alle notwendigen Grommets und Halterungen für elektronische Schaltsysteme
- Einfacher Aufbau ohne Gewindeschneiden, Nachschneiden oder Neugewinde
- Bremsaufnahmen waren quadratisch und in Linie
- Rahmen ist sehr steif und eignet sich für Rennen
- Guter Wert bei etwa 1.400 US-Dollar inklusive aller Zölle und Steuern
- Gut verarbeitet ohne Harz oder Lagenverschiebung im Inneren
- Enthält interne Verkabelungsröhre zur Vermeidung von Klappern
- Metall-Kronenring an der Gabel für kompaktes Design
Nachteile
- Der Rahmen ist ziemlich steif, was nicht für alle Fahrer geeignet sein könnte
- Nicht das aerodynamischste Fahrrad nach modernen Maßstäben
- Die Größe könnte nicht für jeden geeignet sein
- Nicht der absolut schnellste verfügbare Rahmen für Rennen
- Die aerodynamische Leistung wird bei etwa 35 km/h und darüber weniger optimal
Kernpunkte
- Modell: YOELEO R12 DB Scheibenbremsen-Rahmensatz
- Preis: Etwa 1.400 US-Dollar inklusive aller Zölle und Steuern
- Tretlager: BB386 (gefräst)
- Lackierung: Grün-Fleck-Finish
- Steuersatzlager: Zwei Lager (40 mm Durchmesser, 52 mm Außendurchmesser) mit unterschiedlichen Dicken
- Gabel verfügt über flachen Metall-Kronenring
- Enthält integrierte Lenker und Vorbau
- Sattelstütze bietet 0-40 mm Setback-Einstellung
- Rahmen hat eckige Rohrkonstruktion für Steifigkeit
- Rezensent nutzte ihn etwa 4.000 Kilometer einschließlich Rennen, Duathlons und Zeitfahren
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YOELEO R12 Disc Brake Bike Frameset
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