ZTTO Ultimate 11/12 Speed Road Bike Cassette Ultralight 11s 12s 11-28/30/32/34/36T Gravel Cassette 11V 12V Black Freewheel HG K7

Der Rezensent analysiert die ZTTO SLR Gen 3 Ultralight-Kassette und konzentriert sich auf einen spezifischen Ausfallfall, bei dem die obersten zwei Ritzel abgebrochen sind. Er beschreibt den Aufbau der Kassette: Die obersten drei Ritzel sind aus einem einzigen Aluminiumblock gefräst, der Rest besteht aus monolock-Stahl, was zu erheblichen Gewichtseinsparungen führt (117 g vs. 260 g für Shimano 105). Der Rezensent hat kleinere Versionen (11-28T) persönlich über Tausende von Meilen ohne Probleme verwendet, identifiziert jedoch einen kritischen Designfehler bei größeren Größen (11-30T und höher). Bei diesen größeren Kassetten sind die obersten zwei Ritzel durch einen dünnen Ring von Stützen mit dem dritten verbunden, was einen potenziellen Kragträgereffekt und Spannungskonzentratoren an scharfen inneren Ecken erzeugt. Dieses Design, kombiniert mit ungleichmäßiger Kraftübertragung (z.B. im Cyclocross) und der erhöhten Flexibilität größerer Ritzel, erhöht das Ausfallrisiko. Der Rezensent kommt zu dem Schluss, dass diese Kassetten minimales Gewicht und niedrige Kosten gegenüber struktureller Sicherheitsmarge und Langzeitbeständigkeit priorisieren. Er rät zur Vorsicht, insbesondere bei den Versionen 11-36T und 11-34T, und schlägt robustere Alternativen wie ZTTOs vollständig stählerne oder Gen-2-Kassetten vor. Er stellt auch fest, dass die Schaltleistung anständig, aber nicht so gut wie bei OEM ist, die Kassetten lauter sind und Aluminiumzähne bei Schaltvorgängen unter Last brechen können.

Der Rezensent berichtet über seine Erfahrungen mit einer ZTTO-Monoblock-Kassette, die anscheinend die ZTTO Ultimate 11/12-Gang-Rennradkassette ist, obwohl der genaue Modellname nicht explizit genannt wird. Er erwähnt, sie für £66 gekauft zu haben, und hebt ihr leichtes Design mit 200g hervor, vergleichbar mit Shimano Dura-Ace. Die Kassette schaltete anfangs gut, war aber nach etwa 2.500 Meilen abgenutzt, wobei der achte Gang völlig unbrauchbar wurde. Der Rezensent führte einen Härtetest im Vergleich zu Shimano-Kassetten durch und stellte fest, dass die Stahlhärte der ZTTO relativ gut, aber weniger gleichmäßig gehärtet war. Er merkt an, dass die Kassette eine grundlegende Schwarzoxidbeschichtung hat, anstatt der haltbareren Vernickelung bei Shimano-Produkten. Der Rezensent ersetzte sie durch ein neueres ZTTO SLR Gen 3-Modell, erwartet aber aufgrund von Aluminiumzähnen an den kleineren Ritzeln noch geringere Haltbarkeit.

Der Rezensent diskutiert die ZTTO Ultimate 11/12-Gang-Rennradkassette und hebt ihre Leistung und ihr Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Er erwähnt, sie an mehreren Gruppen verwendet zu haben und die Schaltung durchweg gut gefunden zu haben.