Der CYCPLUS T2 Smart Trainer ist ein Direktantriebstrainer, der genaue Leistungsmessung, leisen Betrieb und Kompatibilität mit beliebten Apps bietet, was ihn zu einem starken Kandidaten in seiner Preisklasse macht. Jedoch sind Qualitätskontrollprobleme und fehlender lokaler Support erhebliche Bedenken, wobei ein Rezensent mehrere Einheitenausfälle erlebte.
Vorteile
- Genaue Leistungsmessung innerhalb von ±1% in stationären Tests123
- Leiser Betrieb12
- Selbstversorgend für die meisten Funktionen, keine externe Stromversorgung erforderlich12
- Keine Kalibrierung erforderlich13
- Kompatibel mit gängigen Apps (Zwift, TrainerRoad, etc.) über ANT+ FE-C und Bluetooth FTMS1
- Enthält nützliches Zubehör: Bodenmatte, Achsadapter, ANT+-Stick und USB-Verlängerungskabel123
- Stabile Basis und einfacher Aufbau12
- Leicht und tragbar1
- Verbesserte Kompatibilität mit Scheibenbremsen und Steckachsen (obwohl ein Rezensent Probleme mit der Freigängigkeit hatte)2
Nachteile
- Qualitätskontrollprobleme: Mehrere Einheiten fielen aus oder hatten Defekte (Netzteilausfall, ungenaue Messwerte, verrostete Achse, elektrisches Leck)3
- Fehlendes lokales Support-Netzwerk; Kundendienst im Ausland2
- Unzureichende Bremsscheibenfreigängigkeit bei einigen Einheiten3
- Virtuelles Reifenschlupf bei Steigungen und Sprints in einigen Tests3
- ERG-Modus könnte präziser sein; anfängliches Problem im ERG-Modus bei niedriger Trittfrequenz (mit Firmware-Update behoben)12
- Gefühl durch die Beine ist weniger weich als bei riemengetriebenen Trainern2
- Nur ein Bluetooth-Kanal verfügbar1
- 12-fach XDR erfordert separaten Adapter1
- Derzeit nur direkt über ihre Website erhältlich1
- Elektrischer Strom leckt durch das Fahrrad, was Interferenzen und Sicherheitsrisiken verursacht (bei einer Einheit)3
Eckdaten
- Preis variiert: 999 $ USD / 599,79 £ (anfänglich, später reduziert)12
- Maximale Leistung: 2200 Watt; maximale simulierte Steigung: 15-20%123
- Leistungsgenauigkeit beansprucht ±1%, in stationären Tests nahe an anderen Leistungsmessern verifiziert123
- Gewicht: 33 lbs (ca. 15 kg)1
- Wird mit 11-fach-Kassette (bei einigen Einheiten Shimano 105) und Adaptern für verschiedene Achsstandards geliefert12
- Verwendet 50 Neodym-Magnete im Schwungrad (ähnlich wie Tacx Neos 32 Magnete)1
- Unterstützt ANT+ FE-C und Bluetooth FTMS, überträgt Leistung, Geschwindigkeit und Trittfrequenz1
- Selbstversorgend für die meisten Funktionen, benötigt jedoch Netzkabel für Firmware-Updates und Abfahrtssimulation12
Bewertungen & Ratings
09:13Der Rezensent lobt den CYCLPLUS T2 Smart Trainer für seinen leisen Betrieb, seine Genauigkeit und seine Selbstversorgungsfähigkeit und merkt an, dass er ein starker Konkurrent in seiner Preisklasse ist. Er hebt seine Kompatibilität mit gängigen Radsport-Apps, die einfache Einrichtung und die fehlende Kalibrierung hervor. Obwohl er ein geringfügiges Problem mit dem Erg-Modus bei niedriger Trittfrequenz erwähnt, wurde dieses durch ein Firmware-Update behoben. Insgesamt hält er ihn für einen soliden, gut gebauten Trainer, der eine Überlegung wert ist.
08:59Der Rezensent bespricht den CYCPLUS T2 Smart Trainer und stellt fest, dass er aktualisiert wurde, um frühere Probleme zu beheben. Er findet ihn attraktiv, stabil und einfach einzurichten, mit verbesserter Kompatibilität und einer Shimano-105-Kassette. Die Leistungsgenauigkeit wird mit innerhalb von 1 % bestätigt, und während des Tests wurde kein Reifenschlupf festgestellt. Der Trainer bietet bis zu 2200 W Widerstand und 20 % simulierte Steigungen. Der Rezensent äußert jedoch Bedenken hinsichtlich des fehlenden lokalen Support-Netzwerks, da CYCPLUS eine Herausforderermarke ist. Trotz der Empfehlung des Trainers würde er persönlich ein Wahoo oder Tacx wählen, um einen einfacheren Support zu erhalten.
09:32Der Rezensent testete vier CYCPLUS T2 Smart-Trainer und stieß auf zahlreiche Probleme, darunter Netzteilausfall, ungenaue Leistungs- und Trittfrequenzmessungen, unzureichenden Abstand für Scheibenbremsen, virtuellen Reifenschlupf und einen tödlichen Ausfall nach einem Sprint. Das vierte Gerät verursachte elektrische Störungen bei anderen Geräten und leitete Strom durch das Fahrrad, was der Rezensent als gefährlich einstufte. Der Rezensent gab schließlich auf.
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