Das XMCS T1100 UL 26IW Ultralite ist ein High-End-Carbon-Laufradsatz von XMCS, der T1100/T800-Carbonfelgen mit 26 mm Innenbreite und ultraleichter Konstruktion bietet. Benutzer berichten von außergewöhnlich niedrigen Gewichten (z. B. 1029 g für ein 50-mm-Set, 1165 g für ein 58-mm-Set mit 3,2 mm Carbonspeichen) und loben seine Seitenwindstabilität, Reaktionsfähigkeit und Verarbeitungsqualität. Einige Benutzer bemerken jedoch leichte Rotorbewegungen und ein Vorderradwackeln, das der Hersteller auf das ultraleichte Carbon-Layup zurückführt, und es gibt Diskussionen über die Leistung von Titanspeichen im Vergleich zu Stahl.
Vorteile
- Außergewöhnlich leichtes Gewicht (z. B. 1029 g für 50 mm, 1176 g für 65 mm, 1227 g für 65/78, 1290 g für 58/65 mit Ti-Speichen, 1165 g für 58 mm mit Carbonspeichen).12
- Ausgezeichnete Seitenwindstabilität und sicheres Handling bei böigen Bedingungen.1
- Reaktionsschnelles und lebendiges Beschleunigungsgefühl.1
- Hochwertiges Finish und sauberer Übergang von Felge zu Reifen bei breiten Reifen.1
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und positive Kundendienst-Erfahrung mit Peter.1
Nachteile
- Leichte Vorwärts-Rückwärts-Bewegung der Rotoren (1-2 mm) bei blockierter Bremse, obwohl beim Fahren nicht spürbar.1
- Titanspeichen sind möglicherweise weniger steif als Stahlspeichen, ohne Steifigkeits-Gewichts-Vorteil.1
- 30-mm-Reifen sind schwerer als 28-mm-Alternativen.1
- Vorderradwackeln im inneren Teil der Felge, vom Hersteller als normal aufgrund der ultraleichten Carbon-Layup-Verformung unter Speichenspannung gemeldet.2
Eckdaten
- Gemeldete Gewichte: 50 mm UL: 1029 g (ohne Band/Ventile); 65 mm UD lacklos: 1176 g (mit Band/Ventil); 65/78 T1100/T800 UL: 1227 g; 58/65 mit Titanspeichen: 1290 g; 58 mm mit 3,2 mm Carbonspeichen: 1165 g.12
- Felgenmaterial: T1100/T800 Carbon.1
- Innenbreite: 26 mm.1
- Verfügbare Tiefen: 50 mm, 58 mm, 65 mm, 78 mm und Kombinationen (z. B. 58/65, 65/78).1
- Speichenoptionen: Carbon (3,2 mm, 3,5 mm, 3,8 mm) oder Titan.1
- Reifenkompatibilität: 28 mm, 30 mm, 32 mm; gemessene Breiten 31,8-35 mm je nach Reifen und Felge.1
- Finish-Optionen: UD lacklos, UD Glanz, Glanz-Finish.1
- Kompatibel mit Scheibenbremsen.1
Bewertungen & Ratings
Das XMCS T1100 UL 26IW Ultralite ist ein High-End-Carbon-Laufradsatz von XMCS, mit T1100/T800 Carbon-Felgen mit 26mm Innenweite und ultraleichter Konstruktion. Benutzer berichten von außergewöhnlich niedrigen Gewichten (z.B. 1029g für ein 50mm Set, 1176g für 65mm, 1227g für 65/78, 1290g für 58/65 mit Titanspeichen) und loben die Seitenwindstabilität, Reaktionsfähigkeit und Verarbeitungsqualität. Die Laufräder sind kompatibel mit breiten Reifen (28-32mm), die auf 32-35mm aufgehen, und werden oft auf Rahmen wie dem Tarmac SL8 verwendet. Optionen umfassen Carbon- oder Titanspeichen, verschiedene Nabenoptionen und Finishes wie UD lacklos oder glänzend. Obwohl allgemein hoch geschätzt, bemerken einige Benutzer eine geringfügige Rotorbewegung und diskutieren die Leistung von Titanspeichen im Vergleich zu Stahl.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Außergewöhnlich leichtes Gewicht (z.B. 1029g für 50mm, 1176g für 65mm, 1227g für 65/78, 1290g für 58/65 mit Ti-Speichen)
- Exzellente Seitenwindstabilität und sicheres Handling bei böigen Bedingungen
- Reaktionsschnelles und lebendiges Beschleunigungsgefühl
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Leichte Vorwärts-Rückwärts-Bewegung der Rotoren (1-2 mm) bei angezogener Bremse, obwohl beim Fahren nicht spürbar
- Titanspeichen könnten weniger steif als Stahlspeichen sein, ohne Steifigkeits-Gewichts-Vorteil
- 30mm Reifen sind schwerer als 28mm Alternativen
Kernpunkte
- Felgenmaterial: T1100/T800 Carbon
- Innenweite: 26mm
- Verfügbare Tiefen: 50mm, 58mm, 65mm, 78mm und Kombinationen (z.B. 58/65, 65/78)
mehr kernpunkte im Review
Anyone else have this wobble "issue" with their wheel? In the bike. same wheel in my truing stand. These are new wheels, has about 60 miles on them. After the first ride I checked the wheels and found this wobble, it's on the front wheel only and the rear appears to be fine. What's odd is the wheel is still true, and the spokes tension is still even and consistent, only the inner part of the wheel has this wobble. I spoke to Peter and he said it's normal. He mentioned because of the ultralight carbon layup, the spokes can pull and deform the carbon to make this wobble. Wheel model is D58CU-33 26mm IW T1100 with HS606 hubs and 3.2mm carbon spokes. Weight is 1165g. System weight is about 75kg. You guys have any thoughts on this and does anyone else have this issue on their wheel?? Also, why doesn't the rear wheel have this issue as well? Peter told me to post in the forum as others have mentioned this? where?
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Varianten
| Konfiguration | Rim Depth | Gewicht | Preis | |
|---|---|---|---|---|
| 50mm UL layup | 50 mm | 1.035g | 1.060,00 $ | |
| 58mm | 58 mm | 1.170g | 1.060,00 $ | |
| 65mm UL layup | 65 mm | 1.150g | 1.100,00 $ | |
| 78mm | 78 mm | 1.280g | 1.140,00 $ | |
Spezifikationen
Eigenschaften
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Fragen zu XMCS T1100 UL 26IW Ultralite
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