Der MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight Laufradsatz ist ein leichter, erschwinglicher Carbon-Laufradsatz mit guter Leistung und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, obwohl es einige Bedenken bezüglich Qualitätskontrolle und Seitenwindstabilität gibt.
Vorteile
- Leicht für den Preis, oft leichter als Laufradsätze, die doppelt so viel kosten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit wettbewerbsfähigen Preisen und Rabattcodes
- Steif und reaktionsschnell, gute Beschleunigung und Kletterleistung
- Komfortables Fahrgefühl, reduziert harte Vibrationen auf rauem Asphalt
Nachteile
- Ungleichmäßige Speichenspannung (20% Abweichung hinten, >50% Speichen >20% vorne)
- Hinterrad fehlt an Spritzigkeit aufgrund lockerer Speichen auf der Nicht-Antriebsseite
- Einige Speichennippel haben ungleichmäßigen Gewindeüberstand (Hinterrad)
- Scheibenbremsen müssen möglicherweise nachjustiert werden (Rotoren sitzen 1mm nach innen)
Eckdaten
- Gewicht: ~1265g angegeben für 50mm Tiefe; gemessen ~1290g mit Felgenband
- Felgentiefen verfügbar: 40mm, 50mm, 65mm
- Innere Felgenbreite: 21mm, äußere: 28-29,6mm
Bewertungen & Ratings
Der Tester hat den MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight-Laufradsatz an seinem TCR-Rad über 1000 km getestet und empfiehlt ihn wärmstens, lobt die Verarbeitungsqualität, Leistung und das Preis-Leistungs-Verhältnis.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Perfekte Verarbeitungsqualität und Finish
- Hervorragende Laufruhe und Steifigkeit
- Gute Aerodynamik und geringes Gewicht
- Keine Probleme mit Seitenwind
- Tubeless-Aufbau hielt Luft auch ohne Dichtmittel zwei Tage lang
- Laufräder blieben nach vielen Schlaglöchern und Unebenheiten perfekt gerade
- Guter Kundenservice und Verfügbarkeit
- 15% Rabattcode verfügbar
Nachteile
- Erfordert Reifen ab 32 mm Breite für optimale Nutzung (obwohl kompatibel mit 25-38 mm)
- Gewichtsersparnis mit Carbon-Speichen ist minimal (15-20 g)
Kernpunkte
- UCI-zugelassen, max. Fahrergewicht 120 kg
- Carbonfaser T800 und T1000
- 24 Speichen vorne und hinten (Stahl), 20 Speichen bei Carbon-Speichen-Version
- Innenmaulweite 21 mm, außen 28 mm
- Tubeless-kompatibel mit Hakenbett
- DT Swiss-ähnlicher 36-Zahn-Sperrklinkenmechanismus (Optionen für 45 oder 54)
- Gewicht: 1230-1260 g für 50 mm Profil, 1400 g für 65 mm
- Preis: 990 $
- Kompatibel mit Shimano, SRAM, Campagnolo (11-fach), Center-Lock-Bremsscheiben
- Wahlweise Keramiklager und verschiedene Sperrklinkenoptionen
Der Tester testet den MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight-Laufradsatz und stellt fest, dass er leicht (1265g bei 50mm Tiefe), reaktionsschnell, komfortabel und stabil in Kurven und bei Wind ist. Die Laufräder helfen, ein Fahrradgewicht von unter 8 kg (7,95 kg) zu erreichen. Sie kosten etwa 1.000 $ und bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken, obwohl die Haltbarkeit noch nicht bestätigt ist.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Sehr leicht mit 1265g ohne Felgenband und Ventile
- Fühlt sich steif und reaktionsschnell aus dem Sattel an
- Komfortabel auf rauem Asphalt, reduziert harte Vibrationen
- Stabil in Kurven und hält die Linie gut
- Beherrschbar bei Seitenwind für 50mm Tiefe
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei etwa 1.000 $ mit dreijähriger Garantie und Crash-Ersatzprogramm
- Inklusive Felgenband und tubeless Ventile, bereit zum Aufbau
Nachteile
- Freilaufgeräusch ist nicht sehr laut (kann ein Nachteil für diejenigen sein, die laute Naben bevorzugen)
- Haltbarkeit ist im Laufe der Zeit noch nicht bestätigt
- Montage der Reifen (Continental GP5000) war immer noch schwierig
Kernpunkte
- 50mm Tiefe, 1265g Gewicht (ohne Felgenband und Ventile)
- Hooked tubeless ready, ausgelegt für 25-38C Reifen
- 28mm Außenbreite, 21mm Innenbreite
- 36-Zahn-Sperrklinkennabe
- Ausgelegt für Fahrer bis 120kg
- Verwendet Pillar-Speichen, T800 und T1000 Carbon-Verstärkung
- Kompatibel mit Shimano Hyperglide 11/12-fach, bietet auch SRAM XDR
- Dreijährige Garantie mit Crash-Ersatzprogramm
- Preis um 1.000 $
Der Rezensent packt das MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight Laufradsatz aus und lobt dessen handgefertigte Verarbeitung, leichte Bauweise und hochwertige Ausstattung. Er stellt fest, dass die Laufräder 1300g für das 50mm Profil wiegen, ein Ratchet-Nabensystem haben und aus T800- und T1000-Kohlefaser gefertigt sind. Er schätzt die mitgelieferten Tubeless-Ventile und die ästhetischen Details.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Handgefertigte Verarbeitung
- Leicht (1300g für 50mm Profil)
- Hochwertiges Ratchet-Nabensystem
- Inklusive Tubeless-Ventile
- Ästhetisches Design mit gelben Akzenten
- Entwickelt von ehemaligen Profis
- Hergestellt aus T800- und T1000-Kohlefaser
- Asymmetrisches Naben-Design für Aerodynamik und Kassetten-Gewichtsausgleich
Nachteile
- Keine expliziten Nachteile genannt; Rezensent ist sehr positiv
Kernpunkte
- Gewicht: 1300g für 50mm Profil (angegeben 1200g, gemessen 1265g mit Toleranz)
- Innenbreite: 21mm, Außenbreite: 28mm
- Profilhöhe: 50mm
- 24 Speichen pro Laufrad
- Ratchet-Nabensystem kompatibel mit Shimano, SRAM und möglicherweise Campagnolo
- Tubeless-ready Felgenbett
- Kohlefaser: T800 und T1000
- Asymmetrisches Naben-Design
Der Rezensent testete den MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight-Laufradsatz und stellte fest, dass es der leichteste Laufradsatz ist, den er je getestet hat, mit guter Beschleunigung und Kletterleistung. Er bemerkte einige Eigenheiten, hielt ihn aber insgesamt für ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichtester getesteter Laufradsatz mit ca. 1265 g angegeben (gemessen ~1290 g mit Felgenband)
- Hervorragender Kletterlaufradsatz mit lebhaftem Antritt
- Solide Verarbeitungsqualität und gutes Aussehen
- Leises Sperrklinkengeräusch
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei 799 USD Verkaufspreis
Nachteile
- Bremssattel musste aufgrund von 1-1,4 mm längerem Abstand von Rotorfläche zu Ausfallende neu positioniert werden
- Erforderte Rotorabstandshalter (je 0,3 mm, drei gestapelt), um Rotor zu zentrieren
- 36-Zahn-Sperrklinkensystem hat wenig Eingriff; bevorzugt mehr Zähne für schnelleren Pedaleingriff
- Einige chinesische Kundenrezensionen erwähnten Wackeln und schlechte Lager (obwohl der Rezensent kein Wackeln erlebte)
- Querwindempfindlichkeit bei 50 mm Tiefe
Kernpunkte
- Clincher tubeless, Hakenfelge
- Tiefen: 40 mm, 50 mm, 65 mm
- Innenbreite 21 mm, Außenbreite 28 mm
- Pillar 1420 Speichen, 24 vorne/24 hinten, halb-flach
- T800 T1000 Carbonfaser-Laminat
- 36-Zahn-Sperrklinkensystem
- Gewicht: angegeben 1265 g für 50 mm Tiefe; gemessen ~1290 g mit Felgenband
- Preis: 999 USD regulär, 799 USD im Angebot
Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des Moving Sports SL1200-Kohlefaser-Laufradsatzes, den er drei Monate lang getestet hat. Er erklärt, die Laufräder seien 'absolut unglaublich für den Preis' und gehören zu den leichtesten in dieser Preisklasse, sogar leichter als einige, die doppelt so viel kosten. Er hebt die hauseigene Fabrik und Qualitätskontrolle der Marke, das wettbewerbsfähige Preis-Gewicht-Verhältnis, kostenlosen Versand in wichtige Regionen und ein großzügiges Crash-Ersatzprogramm hervor. Der Rezensent erwähnt auch ein paar Probleme, hauptsächlich einen ungleichmäßigen Nabenklang und die relative Neuheit der Marke im Vergleich zu etablierteren Konkurrenten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Zu den leichtesten Laufrädern in dieser Preisklasse
- Leichter als einige Laufradsätze, die doppelt so viel kosten
- Unglaublich für den Preis
- Die Marke ist als kleineres Unternehmen hungriger und wettbewerbsfähiger
- Umzug in eine eigene große Fabrik mit hauseigenem Qualitätskontrolllabor und über 1 Million Dollar an Testausrüstung
- Einfache Modellpalette (SL1300 und SL1200)
- Wettbewerbsfähige Preise, besonders mit dem Rabattcode des Rezensenten
- Gut verpackt ohne Beschädigungen bei Ankunft
- Bevorzugte mattschwarze Oberfläche mit dezenter gelber Markierung
- Hohes Maß an Anpassungsmöglichkeiten für Felgentiefen (40 mm, 50 mm, 65 mm) und Mix-and-Match-Optionen
- Option, die Garantie von 3 auf 5 Jahre für 20 $ zu verlängern
- Branchenführendes Crash-Ersatzprogramm mit 70 % Rabatt
- Verwendet Toray T800- und T1000-Kohlefaser
- Kun-Nabe mit 36-Zahn-Ratschensystem für schnelleres Eingreifen
- Kompatibel mit Schlauch- und Tubeless-Reifen mit Haken-System
- Verwendet Pillar 1420 doppelt konische Flachspeichen (leichter, stärker, aerodynamischer)
- Speichen sind auf beiden Seiten gekreuzt für Stärke
- Einfach zu warten mit gängigen, austauschbaren Teilen
- Ausgezeichnete Speichenspannung ab Werk, was auf gute Bauqualität hinweist
- Spürbar bessere Beschleunigung und Geschwindigkeitserhaltung
- Leiserer Nabenklang als viele Konkurrenten (ein Pluspunkt für den Rezensenten)
- Fühlt sich fest an im Sitz und straff/reagibel aus dem Sattel
- Kostenloser Versand und keine Zollgebühren für Nordamerika, EU, Australien und Neuseeland
- Äußerst wettbewerbsfähiges Preis-Gewicht-Verhältnis
Nachteile
- Der Nabenklang ist ungleichmäßig ('wellig'), was der Rezensent während der Fahrt bemerkt
- Die Marke ist weniger etabliert mit weniger Online-Bewertungen, was weniger Sicherheit bietet als bei größeren Marken
- Die 65 mm Tiefe kann Wind einfangen und das Vorderrad bei sehr windigen Bedingungen herumschieben (obwohl dies ein Merkmal von Tiefprofilfelgen ist und kein einzigartiger Fehler)
Kernpunkte
- Modell: Moving Sports SL1200 (SL1200s)
- Gewicht: ~1.415 g für die getestete 65-mm-Version; 1.230 g für die 40-mm-Version
- Preis: ~1.000 $ (oder 850 $ mit Rabattcode 'MikeD')
- Verfügbare Felgentiefen: 40 mm, 50 mm, 65 mm, mit Mix-and-Match-Optionen
- Kohlefaser: Toray T800 und T1000
- Nabe: Kun-Nabe mit 36-Zahn-Ratschensystem
- Speichen: Pillar 1420 doppelt konische Flachspeichen
- Reifenkompatibilität: 25 mm bis 38 mm, Haken-Tubeless-ready
- Garantie: 3 Jahre Standard, auf 5 Jahre für 20 $ erweiterbar
- Crash-Ersatz: 70 % Rabatt auf einen neuen Satz
- Versand: Kostenlos ohne Zoll nach NA, EU, AU, NZ
- Testzeitraum: 3 Monate auf einem Trek Domane SL5
Der Tester testet das MOVING AIM ONE superleichte Carbon-Laufradsatz, eine chinesische Marke. Er findet die Laufräder optisch ansprechend mit matter Oberfläche, moderner Felgenform und Standardkomponenten wie Pilar-Stahlspeichen und Messingnippel. Die Laufräder sind tubeless-ready mit Felgenband und Ventilen inklusive. Die Verarbeitungsqualität ist allgemein gut, mit zentrierten Felgen und sauberer Carbonarbeit, aber die Speichenspannung ist ungleichmäßig, besonders am Vorderrad. Die Naben verfügen über einen Vorspannring zur Feineinstellung der Lagerreibung. Nach mehreren Fahrten schneiden die Laufräder gut ab, obwohl das Hinterrad aufgrund lockerer Speichen auf der Antriebsseite an Spritzigkeit mangelt. Der Tester bemerkt, dass die Laufräder erschwinglich sind, mit einem verfügbaren Rabattcode.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Erschwinglicher Preis ($799-$999 USD) mit 15% Rabattcode
- Moderne Felgenform (abgerundete Oberseite) und matte Oberfläche
- Stahlspeichen und Messingnippel, leicht in jeder Fahrradwerkstatt zu warten
- Tubeless-ready mit Felgenband und Ventilen inklusive
- Einstellbarer Lager-Vorspannring zur Feineinstellung
- Leiser Freilauf und geringe Geräuschentwicklung beim Fahren
- Gute Carbonverarbeitung im Inneren der Felgen (Hochdruck-Blase)
- Laufräder sind zentriert mit minimaler Seiten-/Höhenabweichung
- Einfache Reifenmontage (keine Reifenheber nötig)
- Kompatibel mit Schlauch- oder Tubeless-Setups
Nachteile
- Ungleichmäßige Speichenspannung (20% Abweichung hinten, >50% Speichen >20% Abweichung vorne)
- Hinterrad fehlt an Spritzigkeit aufgrund lockerer Speichen auf der Antriebsseite
- Einige Speichennippel haben ungleichmäßigen Gewindeüberstand (Hinterrad)
- Scheibenbremszangen müssen möglicherweise justiert werden (Rotoren sitzen 1mm nach innen)
- Einfache Verpackung ohne Ersatzspeichen
- Freilauf nur in Shimano oder SRAM erhältlich, kein Campagnolo
- 65mm Tiefe von Seitenwind beeinflusst (bei Tiefbettfelgen zu erwarten)
- Naben verwenden Stahllager, keine Keramik
Kernpunkte
- Laufradsatz Gewicht: 1520g inklusive Tubeless-Ventile und Felgenband (angegeben 1415g ±30g ohne)
- Felgentiefe: 65mm (auch in 40mm und 50mm erhältlich)
- Innere Felgenbreite: 21mm, äußere: 29,6mm
- Speichen: Pilar Stahl flach, 1,7mm breit x 1mm dick, 24 Speichen pro Rad (Kreuzung)
- Nippel: Messing, 14-Gauge, freiliegend für einfache Einstellung
- Naben: DT-Swiss-artige Klinke mit 36-Zähne-Eingriff, Stahllager, einstellbarer Vorspannring
- Felgenband: Tubeless-ready, vorinstalliert
- Ventile: Tubeless-Ventile mit herausnehmbarem Kern und Kappenwerkzeug
- Preis: $999 (1200er Serie) oder $799 (1300er Serie) USD
- Rabattcode: OzCycle für 15% Rabatt
Der Rezensent bewertet das MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight Laufradsatz als hochwertigen, erschwinglichen chinesischen Carbon-Laufradsatz mit guter Leistung. Er hebt das geringe Gewicht, die Kohlenstoffspeichen und die Vielseitigkeit für Straße und Gravel hervor und lobt die hervorragenden Kletter-, Abfahrts- und aerodynamischen Eigenschaften mit minimalem Seitenwindeffekt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leicht: 1190 g für ein 50 mm tiefes Paar
- Kohlenstoffspeichen für verbesserte Aerodynamik und Gewichtsersparnis
- Erschwinglicher Preis: 934,20 $ mit Rabattcode
- Gute Allround-Leistung: steigt gut, fährt agil bergab und bewältigt Seitenwind besser als andere 50 mm Laufräder
- Leiser Betrieb: minimale Speichen- und Naben-Geräusche
- Inklusive Felgenbänder und Tubeless-Ventile
- UCI-zugelassen und übertrifft Teststandards
- Enthält einen handgeschriebenen Qualitätskontrollbericht
- Kompatibel mit 12 mm und 15 mm Steckachsen (vorne), geeignet für Gravel-Bikes
- Freilauf erhältlich in Shimano, SRAM und Campagnolo; DT-Swiss-Kupplung mit Aufrüstoptionen
- Innenbreite 21 mm, Außenbreite 28-29 mm, passend für Reifen 25-38 mm
- Speichennippel aus Aluminium, schwarz eloxiert für Korrosionsbeständigkeit
- Lager sind TPI-Stahl, geschmeidig
- Laufräder laufen gut: lateral und Konzentrizität innerhalb 0,4 mm, Zentrierung perfekt
Nachteile
- Einige Wellen um die Speichennippel an der vorderen Felge (hinten nicht sichtbar)
- Eine Speiche am Hinterrad (Bremsscheibenseite) war anfangs verdreht, aber leicht zu beheben
- Freilaufgeräusch ist durchschnittlich (nicht besonders laut oder markant)
- Flaschenhalter separat erhältlich sind teuer (70 $ pro Stück)
Kernpunkte
- Marke: MOVING AIM ONE
- Modell: SL1200 Ultralight (CS-Version mit Kohlenstoffspeichen)
- Tiefe: 50 mm
- Gewicht: Vorne 540 g, Hinten 650 g, Gesamt 1190 g
- Speichen: Carbon, 20 Speichen (10 pro Seite), 2-fach Kreuzung, 4,5 mm breit, 1 mm dick
- Felgeninnenbreite: 21 mm, Außenbreite: 28-29 mm
- Reifenkompatibilität: 25-38 mm
- Nabe: Satiniert, TPI-Stahllager, Center-Lock-Bremsscheibe, DT-Swiss-36-Zahn-Sperrklinke (aufrüstbar auf 45 oder 54)
- Freilauf: Aluminium, erhältlich für Shimano/SRAM/Campagnolo
- Achskompatibilität: Vorne 12/15 mm Steckachse, hinten 12 mm Steckachse
- Preis: 1.099 $ UVP, 934,20 $ mit 15% Rabattcode
- UCI-zugelassen
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Der Rezensent analysiert das MovingSports SL1200cs-Laufradsatz und stellt sein hervorragendes Preis-Gewicht-Verhältnis bei 1265 g für 1099 $ fest. Er findet, dass die Laufräder in Bezug auf Komfort, Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit gut abschneiden, ähnlich wie andere chinesische Kohlefaserspeichen-Laufräder, kritisiert jedoch ihre Seitenwindstabilität und die Schwierigkeiten beim Montieren von Tubeless-Reifen. Die Montagequalität ist im Allgemeinen gut, mit perfekter Rundlaufgenauigkeit und anständiger Speichenspannung, obwohl das Felgenprofil als veraltet angesehen wird.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Gewicht-Verhältnis
- Leicht mit 1265 g für 50 mm Tiefe
- Guter Fahrkomfort
- Reaktionsschnell und steif
- Perfekte seitliche Rundlaufgenauigkeit
- Gute Speichenspannungsergebnisse
- Fast perfekt zentrierte Nabe
- Wettbewerbsfähiger Preis
- Solide Gesamtleistung
- Eingeschlossene Nabenflansche enthalten
- Tubeless-Felgenband und Ventile enthalten
- Bewältigt Tiefkadenz-, Hochleistungsanstrengungen gut
- Glatter Reifen-Felgen-Übergang mit 28-mm-Reifen
Nachteile
- Schlechte Seitenwindstabilität
- Schwierigkeiten beim Montieren von Tubeless-Reifen (Kompressor erforderlich)
- Veraltetes Felgenprofil (mehr V-förmig als U-förmig)
- Schlechtere Seitenwindstabilität im Vergleich zu Alternativen
- Schmalere innere (21,3 mm) und äußere (29 mm) Felgenbreiten
- Keine Ersatzspeichen enthalten
- Epoxy-Rückstände im Felgeninneren (durchschnittliche Verarbeitung)
- Einige Speichen außerhalb von 5 % der durchschnittlichen Spannung
- Ähnlich preiswerte YOELEO NxT SL2-Laufräder werden als besser angesehen
Kernpunkte
- Gewicht: 1265 g angegeben, 1234 g gemessen für 50 mm Tiefe
- Preis: 1099 $ (Kohlefaserspeichen), 999 $ (Stahlspeichen-Version verfügbar)
- Felgentiefe: 50 mm (40D und 65D ebenfalls verfügbar)
- Innere Felgenbreite: 21,3 mm
- Äußere Felgenbreite: 29 mm
- Speichen: 4,5 mm Kohlefaserspeichen ohne versteckte Nippel
- Naben: 36Z Ratschen, TPI-Stahllager
- Fahrergewichtsgrenze: 120 kg (270 lbs)
- Garantie: 3-Jahres-Garantie
- Typ: Scheibenbremse, Clincher (Tubeless-ready)
- Gemessene Gewichte: Vorderrad 565 g, Hinterrad 669 g
- Im Test verwendete Reifen: Tufo Comtura 4 TR 28 mm (auf diesen Laufrädern auf 30,8 mm aufgepumpt)
Verwende den Code MYBIKE (15% off) bei Bestellungen bei MovingSports
MYBIKE (15% off)
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