Die ZTTO Ultraight Kassette ist eine leichte, preisgünstige Option, die in kleineren Größen gut funktioniert, aber größere Versionen haben Konstruktionsfehler, die zu strukturellem Versagen führen können. Tester sind sich einig, dass sie für gewichtsbewusste Fahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, aber Haltbarkeits- und Zuverlässigkeitsbedenken, insbesondere bei größeren Ritzeln, machen sie zu einer riskanten Wahl für anspruchsvolle Nutzung.
Vorteile
- Leichter als Dura-Ace (165g für 11-32 12-Gang)1
- Kostet nur ein Viertel des Dura-Ace-Preises1
- Leistung auf Augenhöhe mit Dura-Ace in kleineren Größen (11-28, 11-32)12
- Komplett aus Stahl außer dem größten Ritzel in kleineren Größen, was gute Haltbarkeit verspricht1
- Optisch ansprechend mit Farboptionen2
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für gewichtsbewusste Fahrer2
Nachteile
- Mögliches strukturelles Versagen bei größeren Größen (11-34T, 11-36T) aufgrund dünner Stützarme und scharfer innerer Kanten, die als Spannungskonzentratoren wirken2
- Größere Ritzel sind flexibler, was das Ausfallrisiko erhöht, insbesondere bei ruckartiger Kraftabgabe auf unebenem Gelände2
- Lauter als offizielle Shimano/SRAM-Kassetten2
- Aluminiumzähne können brechen, wenn unter Last geschaltet wird2
- Haltbarkeit nicht vollständig getestet (nur 400 km in einem Test)1
- Fragwürdige Sicherheitsmarge aufgrund extremer Materialentfernung2
Eckdaten
- Gewicht: 165 g für 11-32 12-Gang-Kassette (vom Tester angegeben, auf Waage gemessen)1
- Konstruktion: Alles Stahl außer dem größten Ritzel (Aluminium) in der 11-32-Version; größere Versionen (11-34, 11-36) haben Aluminiumkonstruktion mit dünnen Stützarmen12
- Preis: Etwa ein Viertel von Dura-Ace (ca. 80-100 GBP)1
- Konstruktionsfehler: Größere Ritzel (11-34, 11-36) haben dünne Stützarme, die einen Kragarmeffekt erzeugen und das Ausfallrisiko erhöhen2
- Kompatibilität: 11/12-Gang, erhältlich in 11-28/30/32/34/36T12
- Material: CNC-gefräst aus Aluminium für größere Größen, was die Materialgrenzen ausreizt2
Bewertungen & Ratings
19:41Der Rezensent bespricht die ZTTO Ultraight 11/12 Speed Road Bike Kassette, speziell das Modell 'Ultimate Gen 2'. Er stellt fest, dass sie leichter als Dura-Ace ist, nur ein Viertel des Preises kostet und vollständig aus Stahl besteht, außer dem letzten Ritzel, das aus Aluminium ist. Er hat etwa 400 km damit zurückgelegt und findet die Leistung bisher auf Augenhöhe mit Dura-Ace, wobei er sie vorläufig in die S-Kategorie einstuft, bis weitere Haltbarkeitstests vorliegen.
09:52Der Rezensent analysiert die ZTTO Ultraight-Kassette und konzentriert sich auf einen strukturellen Fehler in der 11-36T-Version. Er erklärt den Konstruktionsfehler, vergleicht sie mit der robusteren 11-28T-Version, die er verwendet, und erörtert, wie Anwendungsfall und Ritzelgröße das Ausfallrisiko beeinflussen. Er schließt, dass diese Kassetten Gewicht über Haltbarkeit priorisieren.
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ZTTO Ultraight 11 12 Speed Road Bike Cassette 11s 12s 11-28/30/32/34/36T ULT Sprocket 11s 34T Gold Flywheel 11V 12V Gravel K7 HG
Varianten
| Konfiguration | Speeds | Largest Cog | Gewicht |
|---|---|---|---|
| 11s 11-28T | 11 | 28 T | — |
| 11s 11-30T | 11 | 30 T | — |
| 11s 11-32T | 11 | 32 T | — |
| 11s 11-34T | 11 | 34 T | — |
| 11s 11-36T | 11 | 36 T | — |
| 12s 11-28T | 12 | 28 T | — |
| 12s 11-30T | 12 | 30 T | — |
| 12s 11-32T | 12 | 32 T | — |
| 12s 11-34T | 12 | 34 T | — |
| 12s 11-36T | 12 | 36 T | — |
Spezifikationen
Eigenschaften
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Fragen zu ZTTO Ultraight 11 12 Speed Road Bike Cassette 11s 12s 11-28/30/32/34/36T ULT Sprocket 11s 34T Gold Flywheel 11V 12V Gravel K7 HG
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