Der iGPSPORT BiNavi ist ein funktionsreicher, preislich wettbewerbsfähiger Fahrradcomputer mit einem großen 3,5-Zoll-Touchscreen, langer Akkulaufzeit und solider Navigation, aber anhaltende ANT+ Integrationsprobleme und fehlende Ökosystemfunktionen (z.B. Strava Live Segmente) hindern ihn daran, Garmin oder Wahoo vollständig zu erreichen. Firmware-Updates haben einige Beschwerden behoben, doch Hardware-Eigenheiten wie klebrige Wattwerte und schlechte Lesbarkeit bei Sonnenlicht bleiben für einige Benutzer bestehen.
Vorteile
- Großer, reaktionsschneller 3,5-Zoll-Touchscreen mit guter Lesbarkeit und physischen Tasten zur Bedienung.123
- Lange Akkulaufzeit: 35 Stunden angegeben, 20–35 Stunden in der Praxis.243
- Leichtes Design (ca. 100–110 g).43
- Umfassende Navigationsfunktionen einschließlich integrierter Karten, Audio-Turn-by-Turn, Offline-Planung und Rerouting.245
- Schneller GPS-Fix und schnelle Sensorkonnektivität.43
- Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten: über 160 Datenfelder, anpassbare Seiten und große Schriftoption.12
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken.145
- Enthält nützliches Zubehör: Sicherungsband, Halterungen, Displayschutzfolie und Etui.24
Nachteile
- Problem mit klebrigen Wattwerten: Die Leistungswerte bleiben 3–5 Sekunden nach dem Aufhören zu treten bestehen (ANT+ Implementierungsproblem).3
- Keine Unterstützung für Strava Live Segmente; nur eigene Segmente über die App.35
- Schlechte Kompatibilität mit einigen ANT+ Geräten von Drittanbietern (z.B. Magene Lichter, kein Batteriestatus für Sensoren von Drittanbietern).3
- Unzuverlässige Verbindung zur Telefon-App für Wetter, Benachrichtigungen und Fahrten-Synchronisierung.3
- Lesbarkeit des Displays bei direkter Sonneneinstrahlung aufgrund von Reflexionen schlecht (geteilte Meinungen).5
- iClimb funktioniert nur mit geplanten Routen, nicht während der freien Fahrt.5
- Begrenzte Di2-Integration: Zeigt Gangposition, aber nicht Übersetzung oder individuelle Batteriestände der Schalthebel.3
- Temperaturanzeige konstant etwa 2°C zu niedrig und nicht kalibrierbar.5
Eckdaten
- Angegebene Akkulaufzeit 35 Stunden; tatsächliche Nutzung etwa 20+ Stunden je nach Einstellungen.32
- Gewicht etwa 100–110 g; 17 g leichter als das IGS800.43
- 3,5-Zoll-Farb-Touchscreen mit sechs physischen Tasten.12
- Preis etwa 288–290 €, deutlich günstiger als die Hauptkonkurrenten.41
- Kompatibel mit Garmin-Halterungen; hintere Halterung austauschbar über vier Torx-Schrauben.14
- Unterstützt ANT+, Bluetooth und Wi-Fi Konnektivität.43
- Firmware-Version 1.40 fügte Cycling Dynamics, Unterstützung für Atemsensoren, Virtual Ride Modus und Smartwatch-Integration hinzu.6
- USB-C-Ladeanschluss, mittig angebracht.24
Quellen
- 1NCT - La Chaîne du VéloTest du iGPSPORT BiNavi : faut-il craquer ?!
- 2CaliDOMESTIQUEiGPSPORT BiNavi GPS Unboxing & Real-World First Ride
- 3ChinertowniGPSport BiNavi
- 4TheItalianCyclingVLOG🇮🇹iGPSPORT BiNavi e SRmini: Ciclocomputer e radar TOP a prezzi contenuti - Ottima alternativa a GARMIN
- 5Rennrad-NewsIGPSport BiNavi Air
- 6PreTriathlonGran actualización del BiNavi V1.40: Dinámicas de ciclismo, mapas y más
Bewertungen & Ratings
22:06Der Rezensent stellt den iGPSPORT BiNavi als einen Top-Fahrradcomputer vor, der eine überzeugende Alternative zu Premium-Marken wie Garmin bietet. Er hebt seinen großen 3,5-Zoll-Touchscreen, das leichte Design, die lange Akkulaufzeit und die umfassenden Navigationsfunktionen hervor. Nach einem Test auf einer 97 km langen Fahrt lobt er die schnelle Satellitenverbindung, den reaktionsschnellen Touchscreen und die allgemeine Verarbeitungsqualität und kommt zu dem Schluss, dass es sich um ein voll ausgestattetes Gerät zu einem wettbewerbsfähigen Preis von etwa 288-290 € handelt.
22:30Der Rezensent testet den iGPSPORT BiNavi Fahrradcomputer und beschreibt ihn als iGPSPORTs neues High-End-Modell für die Navigation. Er stellt fest, dass es sich über Generationen hinweg erheblich weiterentwickelt hat und zu einer praktikablen Alternative zu großen Marken wird, obwohl ihm noch einige Automatisierungsfunktionen fehlen.
04:30Der Rezensent diskutiert ein Firmware-Update (Version 1.40) für den iGPSPORT BiNavi Fahrradcomputer, das auch für die Modelle BiNavi Air und IGS800 gilt. Er hebt neue Funktionen in Navigation, Training und Smartwatch-Integration hervor, die mehrere Beschwerden aus seiner bevorstehenden vollständigen Bewertung ansprechen.
09:50Der Rezensent, Shane von Kelly Domestique, präsentiert eine Unboxing- und erste Fahrt-Bewertung des iGPSPORT BiNavi (auch als BY Navi und Bavi bezeichnet). Er sagt, es sei auf Erkundung, Karten und Routenplanung ausgelegt. Er hebt seinen 3,5-Zoll-Farb-Touchscreen, die 35-Stunden-Akkulaufzeit, integrierte Karten, Echtzeit-Segmente, Kerntemperatursensor, Smart-Light-Verbindung, Offline-Planung und iClim 3.0 hervor. Er demonstriert das Setup, die App-Konnektivität, den Routenimport von Strava und die Navigationsfunktionen. Während einer Fahrt lobt er die Klarheit des Bildschirms, den Kontrast, das reaktionsschnelle Touchscreen, die detaillierte Kartenansicht und die Anpassbarkeit der Datenseiten. Er schließt, dass es eine großartige Einheit ist, Spaß macht und empfiehlt es für Abenteuer.
Der iGPSPORT BiNavi ist ein Fahrradcomputer, der eine gute Akkulaufzeit und zuverlässige Sensorverbindung bietet, aber gemischte Bewertungen zur Lesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht erhält. Navigation und Neuberechnung funktionieren, sind aber langsamer als die Smartphone-Navigation. iClimb funktioniert nur mit geplanten Routen. Das Gerät koppelt problemlos mit verschiedenen Sensoren, einschließlich Schalthebeln, Leistungsmessern, Geschwindigkeitssensoren, Herzfrequenzmessern und Radar. Einige Benutzer berichten, dass die Temperaturanzeige um etwa 2°C abweicht. Die Kartendarstellung kann für Offroad-Strecken wie Schotterwege mangelhaft sein.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gute Akkulaufzeit
- Zuverlässige Sensorverbindung (Schalthebel, Leistungsmesser, Geschwindigkeit, Herzfrequenz, Radar)
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Die Lesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht ist aufgrund von Reflexionen schlecht
- Strava Live Segmente werden nicht unterstützt (nur eigene Segmente)
- iClimb funktioniert nur mit geplanten Routen, nicht beim freien Fahren
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Die Sprache sollte auf Englisch eingestellt werden, um Menübegriffe besser zu verstehen
- Die Akkulaufzeit ist lang
- Auto-Helligkeit verfügbar
mehr kernpunkte im Review
Der iGPSport BiNavi ist ein Fahrradcomputer mit gemischten Bewertungen. Nutzer loben seine Hardware: großer lesbarer Bildschirm, reaktionsschnelle Touch-Oberfläche, schneller GPS-Empfang und gute Akkulaufzeit (etwa 20-35 Stunden). Er ist leicht und hat eine benutzerfreundliche Benutzeroberfläche. Es gibt jedoch erhebliche Softwareprobleme, insbesondere bei der ANT+-Integration: 'Sticky Watts' (Leistungsmesswerte bleiben nach dem Stoppen des Tretens bestehen), Unfähigkeit, den Batteriestatus für Drittanbieter-ANT+-Sensoren anzuzeigen, und schlechte Kompatibilität mit einigen Geräten wie Magene-Lichtern. Weitere Nachteile sind keine Strava Live Segments, unzuverlässige Handy-App-Verbindung und begrenzte Di2-Integration. Viele Nutzer sind der Meinung, dass er noch nicht bereit ist, mit Garmin oder Wahoo zu konkurrieren, trotz seines attraktiven Formfaktors und niedrigeren Preises.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Großer, gut lesbarer Bildschirm mit reaktionsschneller Touch-Oberfläche, funktioniert gut mit Handschuhen
- Schneller GPS-Empfang und Sensorenverbindung, schnelles automatisches Pausieren/Starten
- Gute Akkulaufzeit (etwa 20-35 Stunden je nach Nutzung)
mehr vorteile im Review
Nachteile
- 'Sticky Watts'-Problem: Leistungsmesswerte bleiben 3-5 Sekunden nach dem Stoppen des Tretens bestehen (ANT+-Implementierungsproblem)
- Keine Batteriestatus-Anzeige für Drittanbieter-ANT+-Sensoren (nur für iGPSport-Sensoren)
- Schlechte Kompatibilität mit einigen Drittanbieter-Geräten (z.B. funktionieren Magene-Lichter über ANT+ nicht richtig)
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Preis: Niedriger als bei Wettbewerbern (etwa gleich wie Wahoo Bolt v2, 60 $ weniger als IGS800)
- Gewicht: Leichter als IGS800 (17g Unterschied)
- Material/Bauweise: Nicht explizit erwähnt, aber Formfaktor gelobt
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