Der TanTan TT912 ist ein UCI-zertifizierter Carbonrahmen für Zeitfahr-/Triathlon, der eine kostengünstige Alternative zu hochwertigen Marken bietet, mit moderner Ästhetik und guter Reifenfreiheit. Allerdings berichten Benutzer von Qualitätskontrollproblemen und relativ schweren Aufbauten.
Vorteile
- Kostengünstige Alternative zu hochwertigen TT/Triathlon-Rädern.1
- Modernes, aggressives Design mit dicken Rohrprofilen.1
- Gute Reifenfreiheit bis 32 mm.1
- Nützliche Aufbewahrungsfunktionen (Oberrohr-Bento-Box-Halterung, internes Staufach, Di2-Akkuhalter).1
- Steifes und schnelles Fahrgefühl.1
- Optionale individuelle Lackierungen verfügbar.1
- Verwendet SRAM Rival AXS elektronische Schaltung mit Leistungsmesser im Reddit-Aufbau.2
- Integriertes Cockpit für Aerodynamik.2
- Positives Community-Feedback zu Ästhetik und Verarbeitungsqualität.2
Nachteile
- Qualitätskontrollprobleme: Kratzer bei Lieferung, fehlende Schrauben, blockierte Kabelführungslöcher und falsche Teile.1
- Anhaltende Probleme mit Wackeln/Lockerheit des Steuersatzes, die Anpassungen erfordern.1
- Sattelstütze für einige Fahrer zu lang, muss gekürzt werden; Sattelklemme neigt zum Lockern.1
- Schweres Gesamtgewicht (10,3-10,4 kg), teilweise aufgrund von Komponenten und integriertem Cockpit.12
- Begrenzte Anpassungsmöglichkeiten des Cockpits vom Hersteller.1
- Unsicheres Handling bei Seitenwind aufgrund großer Rohrprofile.1
- Laufräder könnten für verbesserte Leistung leichter sein.2
Eckdaten
- Rahmengewicht ca. 1,6 kg (mit Zubehör); komplette Aufbauten wiegen ca. 10,3-10,4 kg.12
- BB386-24 Innenlagerstandard und SRAM UDH-kompatibler Schaltungsaufhänger.1
- Freiraum für Reifen bis 32 mm.1
- UCI-zertifizierter Carbonrahmen.12
- Integriertes Cockpit-Design; Reddit-Aufbau verwendete Winow-Armauflagen.2
- Aufbewahrungsfunktionen: Oberrohr-Halterungen für Bento-Box, internes Staufach und herausnehmbarer Di2-Akkuhalter.1
- Optionale individuelle Lackierungen verfügbar (z.B. 280 USD für IceCrack-Blau mit Glitzereffekt).1
Bewertungen & Ratings
Ein Nutzer auf r/ChineseCarbon teilt sein selbstgebautes Seraph TT912 Zeitfahr-/Triathlon-Fahrrad und hebt seine Komponenten, Leistung und Community-Feedback hervor.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Verwendet einen Carbonfaser-Rahmen mit UCI-Zertifizierung
- Bietet SRAM Rival AXS elektronische Schaltung für präzise Gangwechsel
- Enthält einen Leistungsmesser am vorderen Kettenblatt zur Leistungsverfolgung
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Das Gewicht ist mit 10,4 kg relativ hoch, teilweise aufgrund des integrierten Cockpits
- Die Laufräder könnten leichter sein, um die Leistung zu verbessern
- Einige könnten den Preis als hoch empfinden, obwohl er Premium-Komponenten beinhaltet
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmen: Seraph TT912, Größe 56, Carbonfaser, UCI-zertifiziert
- Antrieb: SRAM Rival AXS elektronische Schaltung, 46T einzelnes vorderes Kettenblatt mit Leistungsmesser, 10/36T hintere Kassette
- Laufräder: Elitewheels ENT 2.0 60mm tiefe Sektion
mehr kernpunkte im Review
Der TanTan TT912 ist ein UCI-zertifizierter Carbonfaser-Zeitfahr-/Triathlon-Rahmen, beschrieben als eine 2019/2020 Scheibenbremsen-Revision eines älteren Felgenbremsen-Designs mit moderner, dicker Rohrästhetik. Benutzer berichten, dass er eine kostengünstige Alternative zu teuren Marken wie Canyon Speedmax oder Cervelo P-Series ist, insbesondere für Selbstaufbauten. Wichtige Merkmale sind: Preis variiert je nach Konfiguration (individuelle Lackierungen kosten extra, z.B. 280 USD), Rahmengwicht etwa 1,6 kg (mit Zubehör), Gesamtgewicht etwa 10,3 kg mit mechanischen Komponenten, Material ist Carbonfaser, Standards umfassen BB386-24-Tretlager, SRAM UDH-Schaltauge und Freiraum für bis zu 32 mm Reifen. Er verfügt über Stauraumoptionen wie eine Oberrohr-Bento-Box-Halterung und internen Dreieck-Stauraum, aber Qualitätskontrollprobleme sind häufig.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Kostengünstige Alternative zu hochwertigen TT/Triathlon-Rädern großer Marken.
- Modernes, aggressives Design mit dicken Rohrprofilen, die bedrohlich und stilvoll aussehen.
- Gute Reifenfreiheit, geeignet für bis zu 32 mm Reifen, bietet Vielseitigkeit.
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Nachteile
- Qualitätskontrollprobleme: Kratzer bei Lieferung, fehlende Schrauben, verstopfte Kabeldurchführungen und falsche Teile geliefert.
- Anhaltende Lenkkopf-Lockerungsprobleme, die mehrfache Einstellungen und zusätzliche Distanzscheiben erfordern.
- Sattelstütze für einige Fahrer zu lang, erfordert Kürzen, und Sattelklemme neigt zum Lösen.
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Kernpunkte
- UCI-zertifizierter Carbonfaser-Rahmen
- BB386-24-Tretlagerstandard
- SRAM UDH-Schaltauge
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Carbon Frame TT Bike Frame Aero Triathlon Bike Frameset Disc Brake Time Trial Bicycle BB386 T800 Track Frame YCT63120 TT912
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