Das VeloBuild VB-TT-023 ist ein Budget-Carbon-Zeitfahrrahmen, der ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und steife, schnelle Leistung bietet, mit einem T47-Innenlager und einer Geometrie ähnlich dem Trek Speed Concept. Es leidet jedoch unter inkonsistenter Qualitätskontrolle und mehreren Designfehlern – insbesondere einem flexiblen Serienvorbau, rutschender Sattelstütze und Steuersatzlagerproblemen – die oft Aftermarket-Upgrades und sorgfältige Montage erfordern. Während viele Fahrer persönliche Bestleistungen erzielen und die Geschwindigkeit des Rahmens loben, kann das Aufbauerlebnis herausfordernd sein, und der Kundenservice ist manchmal nicht reaktionsschnell.
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, bietet Leistung vergleichbar mit High-End-Marken zu geringeren Kosten.12
- Rahmen ist steif und schnell, Nutzer berichten von persönlichen Rekorden und hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten.1
- Kompatibel mit SRAM Wireless-Gruppen, was die Zugverlegung vereinfacht.2
- Aktualisierter Aluminiumvorbau von Velobuild erhältlich, der Lenkerflex-Probleme löst.1
- Reaktionsschneller und hilfsbereiter Anbieter (Chris) mit schnellem Versand und guter Verpackung.12
- Individuelle Lackierung und Decals erhältlich, auch unter Klarlack für ein einzigartiges Aussehen.31
- Enthält drei Carbon-Flaschenhalter, vollständige Carbon-TT-Lenker und eine lackierte Sattelstütze mit Anti-Rutsch-Textur.3
- Gewindetes T47-Innenlager und sauber gefräste Bremsaufnahmen.3
Nachteile
- Der serienmäßige Vorbau neigt zu Rissen oder Rutschen, was Sicherheitsbedenken hervorruft; viele rüsten auf Aftermarket-Optionen um.1
- Die Sattelstütze kann rutschen und festklemmen; ein Nutzer berichtete, dass sie bis zu den Sitzstreben rutschte und ein Garantieanspruch erforderlich war.1
- Das Frontend ist für viele Fahrer zu niedrig; es sind zusätzliche Spacer (bis zu 4-9 cm) erforderlich, um eine komfortable Passform zu erreichen.2
- Qualitätskontrollprobleme: fehlende Teile, schlecht verarbeitete Gabelsteuerrohre, falsche Sattelklemmen, Carbon-Unregelmäßigkeiten im Steuerrohr.1
- Das Steuersatzlager sitzt möglicherweise zu hoch über dem Gabelkonus; es können falsche Lager geliefert werden (z. B. zwei 42 ID IS52 Lager).1
- Keine mitgelieferte Fahrradcomputer-Halterung; muss separat gekauft oder 3D-gedruckt werden.21
- Keine Drehmomentspezifikationen oder Installationsanleitungen vorhanden.2
- Kundenservice-Probleme: Chris meldet sich möglicherweise nicht mehr, nachdem er Ersatzteile versprochen hat, was dazu führt, dass Fahrräder nicht sicher gefahren werden können.1
Eckdaten
- T47-Innenlager mit 86,5 mm Gehäusebreite (oft T47i/innenliegend); SRAM DUB T47 Road BB (85,5 mm) wurde erfolgreich verwendet.12
- Rahmengewicht 1.515 g; Gabelgewicht 445 g; Lenkergewicht 767 g (vom Tester gemessen).3
- Seriencockpit enthält 5 mm, 10 mm und 20 mm Spacer; Nutzer haben bis zu 85 mm oder mehr mit zusätzlichen Spacern und längeren Schrauben gestapelt.1
- Steckachsenlänge 165 mm, aber UDH-Gewinde ist M12x1,0, während die serienmäßige Achse M12x1,5 sein kann, was zu möglicher Inkompatibilität führt.1
- Rutschende Sattelstütze kann mit Carbon-Montagepaste im Sitzrohr und einem Drehmoment von 6,5 Nm behoben werden, obwohl einige Nutzer bis zu 8 Nm benötigen.1
- Komplette Aufbauten wiegen typischerweise etwa 20-21 lbs (9-9,5 kg) und können mit chinesischen Komponenten nur etwa 2.450 USD kosten.1
- Rahmen wird von Dolan Bikes (TR2) und Sunpeed (Interstellar) umbenannt.1
Bewertungen & Ratings
11:32Der Rezensent packt einen VeloBuild TT-Rahmensatz aus und untersucht ihn, den er als 'VB tt23' und ein Kollaborationsprojekt mit der Bezeichnung 'cine concept X Val build' bezeichnet. Er äußert Begeisterung über das Design, die Lackierung und die Features des Rahmens. Er merkt an, dass es sein erstes Mal ist, ein TT-Rad zu bauen, und erwähnt das klobige, moderne, 'RoboCop'-Ästhetik des Rahmens. Er hebt die enthaltenen Komponenten wie Carbon-Flaschenhalter, Lenker und eine lackierte Sattelstütze hervor. Er ist erfreut, ein geschraubtes T47-Tretlager zu finden, und stellt die sauberen Bremsaufnahmen fest. Er wiegt Rahmen, Gabel und Lenker und gibt die aufgezeichneten Gewichte an.
Der VeloBuild VB-TT-023 ist ein Carbon-Zeitfahrrahmen-Set, das für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sein stabiles, steifes Fahrverhalten gelobt wird. Benutzer schätzen die rohe Carbon-Optik, den reaktionsschnellen Verkäufersupport (Chris) und die Kompatibilität mit SRAM Wireless-Schaltgruppen. Häufige Probleme sind jedoch ein zu niedriger Vorderbau (der zusätzliche Spacer erfordert), das Fehlen einer Fahrradcomputerhalterung, schlecht sitzende Gummistopfen am Vorbau und fehlende Drehmomentangaben. Der Rahmen verwendet ein T47 Innenlager und wird für Fahrer empfohlen, die ein konventionelles Design bevorzugen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Stabiles und steifes Fahrverhalten ohne unkomfortabel zu sein
- Wunderschöne rohe Carbon-Oberfläche
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Vorderbau für viele Fahrer zu niedrig; erfordert zusätzliche Spacer (bis zu 4-9 cm), um eine bequeme Passform zu erreichen
- Kein mitgelieferter Fahrradcomputerhalter; muss separat gekauft oder 3D-gedruckt werden
- Gummistopfen für die Vorbauöffnungen fallen leicht heraus
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Kernpunkte
- T47 Innenlagerstandard
- Rohe Carbon- oder lackierte Optionen verfügbar
- Empfohlene Größe M für Fahrer 182 cm / 85 cm Innenbeinlänge
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Das Velobuild VB-TT-023 ist ein chinesischer Carbon-Zeitfahr-/Triathlon-Rahmensatz mit T47-Innenlager (86,5 mm Gehäusebreite) und Scheibenbremskompatibilität. Die Geometrie wird oft mit dem Trek Speed Concept verglichen. Der Rahmen wird für seine Steifheit, Geschwindigkeit und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Das serienmäßige Cockpit umfasst eine Basebar, einen Vorbau und Aerobar-Verlängerungen (beschrieben als Kopie des Vision TFE), mit verstellbarem Stack durch mitgelieferte Spacer (5 mm, 10 mm, 20 mm). Aufbauten wiegen typischerweise etwa 20-21 lbs (9-9,5 kg). Übliche Aufbauten verwenden SRAM AXS Gruppen mit Wireless Blips und hydraulischen Bremsen wie RideRever Triva. Benutzer bemerken, dass der Rahmen gut verpackt ist und der Versand oft schnell erfolgt (z. B. 3-4 Wochen in die USA/UK, 2 Wochen nach Toronto). Allerdings waren der serienmäßige Vorbau und das Cockpit Quellen von Problemen, was viele dazu veranlasste, auf Aftermarket-Optionen wie TriRig Alpha One oder Winow-Verlängerungen aufzurüsten. Velobuild bietet jetzt einen aktualisierten Aluminium-Vorbau an, der Berichten zufolge die Lenkerflexibilität behebt; Benutzer berichten, dass er mit Carbon-Paste bei 4 Nm gut funktioniert. Der Aluminium-Vorbau erfordert einen C-Shim, um ein Reiben am Steuerrohr bei voller Kompression zu verhindern. Weitere Probleme sind Sattelstützenrutschen (ein Fall von Festklemmen; Drehmoment von 8 Nm kann erforderlich sein), Bedenken hinsichtlich der Steckachsenkompatibilität (M12x1,5 vs. UDH M12x1,0) und die Notwendigkeit längerer Vorbauschrauben, um ein Kippen zu verhindern. Benutzer haben auch Lösungen für die Garmin-Montage mit 3D-gedruckten Teilen und für die Verwendung der Winow HB052 Aerobar umgekehrt zur Verbesserung der Passform geteilt. Die UDH-Kompatibilität des Rahmens ist umstritten; einige Benutzer berichten, dass 13-fach SRAM XPLR Schaltwerke aufgrund von Toleranzen möglicherweise nicht richtig funktionieren. Individuelle Aufkleber können von Velobuild unter Klarlack gegen eine zusätzliche Gebühr (180 USD) angebracht werden, oder Benutzer können günstige Aufkleber selbst beziehen (ca. 8 USD). 3D-gedruckte Accessoires wie BTA-Systeme, Toolboxen und Aerocovers sind beliebt. Der Rahmen wird jetzt auch von Dolan Bikes (als TR2) und Sunpeed (als Interstellar) verkauft, was auf seine Beliebtheit hinweist. Einige Benutzer haben von Carbon-Unregelmäßigkeiten im Steuerrohrbereich berichtet, und in jüngerer Zeit von Problemen mit der Steuersatzlagerpassung (Lager sitzt zu hoch über dem Gabelkonus, falsche Lager geliefert) und Kundendienstproblemen (Chris verstummt nach dem Versprechen von Ersatzgabeln). Ein Benutzer berichtete von einem kompletten Aufbau für ca. 2.450 USD mit chinesischen Komponenten, einschließlich WheelTop-Gruppe. Insgesamt erhält das Fahrrad hohes Lob für seine Leistung, aber Qualitätskontrolle und Kundenservice können inkonsistent sein. Neuere Aufbauten haben Komponenten wie SRAM Force, Shimano Ultegra/Di2 und Ltwoo ERX verwendet, mit Gesamtkosten von 2.450 bis 4.000 USD. Das Problem des Sattelstützenrutschens kann durch Auftragen von Carbon-Paste im Sitzrohr und Anziehen mit 6,5 Nm behoben werden, obwohl einige Benutzer bis zu 8 Nm benötigen. Die richtige Steuersatzvorspannung ist entscheidend; der Expander-Plug sollte sicher angezogen und die Top-Cap-Schraube schrittweise angepasst werden, um Spiel zu beseitigen, ohne zu überdrehen. Ein 58T Kettenblatt kann installiert werden, und Benutzer haben erfolgreich 60T und 62T Kettenblätter verwendet. TRP HD-T910 Bremsen passen zu den serienmäßigen Lenkern. Zusätzliche Spacer können bei Velobuild oder AliExpress gekauft werden. Aftermarket-Cockpit-Optionen wie FastTT Verlängerungsplatten und verstellbare Winkel-Reach-Extender sind erhältlich.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, bietet Leistung vergleichbar mit High-End-Marken zu geringeren Kosten.
- Der Rahmen ist steif und schnell, Benutzer berichten von persönlichen Rekorden und hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten.
- Gut verpackt mit schnellem Versand und gutem Kundenservice von Chris bei Velobuild.
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Der serienmäßige Vorbau neigt zum Reißen oder Verrutschen, selbst wenn er mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wird, was Sicherheitsbedenken hervorruft.
- Die serienmäßigen Aerobar-Verlängerungen sind kurz, flach (0 Grad) und bieten keine Seitenunterstützung, weshalb viele sie aufrüsten.
- Begrenzter interner Stauraum; keine integrierte Bento-Box (obwohl auf Anfrage Nieten hinzugefügt werden können).
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Kernpunkte
- T47 Innenlager (86,5 mm Gehäusebreite)
- Scheibenbremskompatibel
- Geometrie ähnlich dem Trek Speed Concept
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VeloBuild New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc carbon TT bike frame Integrated Cables
Velobuild VB-TT-023 New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc Integrated Cables Carbon TT Frame
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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Fragen zu VeloBuild VB-TT-023
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