I Built The Groupset Shimano Refuses To Make
Tom Bowers Cycling
12 marzo 2026
Shimano moved to 12 speed and left mechanical rim brake riders behind. No upgrade path. No new groupset. Nothing. So, I built the groupset they refused to make.
Using Sensah Team Pro 12 speed shifters from AliExpress, a standard Shimano R7000 rear derailleur, and a 12 speed cassette, I’ve put together a fully functional 12 speed rim brake 105 drivetrain for around £100.
In this video, I install it, test it on the road, and give you my honest verdict on whether it’s worth it.
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⏱️ Chapters:
0:00 - 12 Speed Rim Brake 105? Let me explain
1:42 - What do they weigh
2:52 - Installation and setup
4:36 - Road test
4:54 - Honest review pros and cons
8:30 - Is it worth the money?
10:03 - Is 12-speed overrated?
11:16 - Final verdict
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Componenti menzionati
SENSAH 2X12S Team Pro Carbon Shifter compatible 105 R7000 R8000 7120 RD
GruppoSENSAH 2X12S Team Pro Carbon Shifter compatible 105 R7000 R8000 7120 RD
Creato: 30 agosto 2024Il recensore testa le leve cambio SENSAH Team Pro per convertire un gruppo freni a cerchio Shimano 105 11 velocità in 12 velocità. Afferma che le leve cambio sono progettate per funzionare con il rapporto di tiro dei deragliatori posteriori Shimano 11 velocità e una cassetta 12 velocità. Trova che le prestazioni di cambiata siano eccellenti, con cambi precisi, tattili e perfettamente indicizzati. Le leve cambio sono più leggere di Shimano 105, hanno una leva in carbonio e presentano guarnizioni delle leve premium e aderenti paragonabili a Shimano. La sensazione di frenata è alla pari con Shimano. Tuttavia, il recensore critica il meccanismo di cambiata stile SRAM DoubleTap, ritenendolo meno intuitivo del sistema Shimano e notando che a volte può causare un'attuazione accidentale del freno durante i cambi. Conclude che il prodotto è un'ottima soluzione per costruire una bici con freni a cerchio 12 velocità economica o per aggiornare bici più vecchie, ma vede poco senso nell'aggiornare da un gruppo 11 velocità perfettamente funzionante solo per ottenere 12 velocità.
Riepilogo IA
Pros
- Le prestazioni di cambiata sono super precise, tattili e perfettamente indicizzate.
- Non manca un cambio; nessun problema con ingranaggi che scattano o vibrano.
- Più leggere delle leve cambio Shimano 105 (433,4g vs 486,5g).
- Utilizza una leva in carbonio (mantiene le mani più calde con il freddo).
- Montaggio, finitura e sensazione sono davvero molto buoni e più premium di Shimano.
- Le guarnizioni delle leve sono davvero buone, molto morbide e aderenti, alla pari con Shimano.
- La sensazione di frenata è perfettamente alla pari con le leve freno a cerchio Shimano.
- L'ergonomia è molto simile a Shimano, con un profilo leggermente più sottile che alcuni potrebbero preferire.
Cons
- Utilizza il sistema di cambiata stile SRAM DoubleTap, che il recensore trova meno intuitivo del sistema Shimano.
- Il meccanismo di cambiata può talvolta causare una leggera attuazione accidentale del freno, specialmente quando si cambia il deragliatore anteriore.
- Il recensore, abituato a Shimano, sbaglia ancora i cambi con questo sistema durante sforzi ad alta intensità.
- Non è considerato un aggiornamento valido da un gruppo 11 velocità perfettamente funzionante solo per ottenere 12 velocità sulle bici da strada.
- La proposta di valore è più debole per chi aggiorna semplicemente da 11 velocità, poiché il costo (per leve cambio, cassetta, catena) è elevato per un beneficio percepito minimo.
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