Nepest NOVA Review: I Did not Expect This…
Cyclists Hub | Petr Minarik
03 gennaio 2026
Watch my review of the Nepest NOVA wheels and how they compare to alternatives such as Lún HYPER 5 and Elitewheels DRIVE II. This video will help you determine whether they are worth it. I have thoroughly tested them both indoors and outdoors. I examined their assembly quality, including lateral and radial trueness, spoke tension, the inside of the rim, and more.
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Componenti menzionati
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
RuoteNOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) Nepest
Creato: 06 gennaio 2026Il recensore fornisce una recensione dettagliata delle ruote in carbonio Nepas Nova, coprendo l'apertura della confezione, le specifiche, i test di controllo qualità interni e le impressioni di guida. Nota che le ruote sono arrivate in una scatola verde brillante con accessori di qualità come una borsa per ruote adeguata, valvole tubeless, nastro per cerchio, raggi di ricambio e un attrezzo. Le ruote pesano 1258 g per una configurazione mazza 45 mm anteriore/55 mm posteriore. Presentano raggi in carbonio 1A da 3,2 mm con nippoli nascosti e teste a T in titanio, un design brevettato della flangia del mozzo per la sicurezza, un meccanismo a cricchetto a 36 denti e cuscinetti ceramici SEMA. Il recensore ha trovato le ruote ben assemblate con eccellente verità e coerenza della tensione. Nella guida, le ha sentite rigide con trasferimento di potenza immediato, confortevoli e stabili al vento laterale, ma ha notato che il mantenimento della velocità sembrava leggermente più lento rispetto a ruote più pesanti. Il recensore le confronta ampiamente con concorrenti come Lun Hyper 5, Elite Wheels Drive 2 e altri.
Riepilogo IA
Pros
- Arriva in una scatola verde brillante, diversa dalla confezione standard
- Include una borsa per ruote di qualità e utilizzabile
- Include valvole tubeless, nastro per cerchio, quattro raggi di ricambio, un manuale di istruzioni e un attrezzo per i nippoli nascosti
- La confezione è ben marchiata
- Le ruote sembrano solide appena aperte
- La coppia pesa 1258 g per una configurazione mazza 45/55 mm
- Utilizza raggi in carbonio 1A da 3,2 mm
- I nippoli nascosti dovrebbero migliorare leggermente l'aerodinamica e aumentare marginalmente il comfort
Cons
- Il nastro per cerchio non era preinstallato (delusione a questo prezzo)
- La transizione cerchio pneumatico non è la più fluida con pneumatici da 28 mm che si gonfiano a oltre 31 mm
- Le teste a T in titanio sono più soggette a corrosione galvanica rispetto alle teste in alluminio
- L'efficacia del design della flangia brevettata è curiosa e altri marchi potrebbero copiarlo
- Il meccanismo del mozzo libero è descritto come un po' più generico rispetto ad alcuni concorrenti
- Montare i pneumatici è stato impegnativo; servivano leve per pneumatici e la ruota anteriore ha richiesto due tentativi con una pompa da pavimento per posizionarsi
- Il mantenimento della velocità non sembra buono come su ruote più pesanti; sembra leggermente più lento a causa della minore quantità di moto
- Le differenze rispetto ad altre ruote con raggi in carbonio sono molto piccole; in un test alla cieca, non si potevano distinguere
Dove acquistare
NOVA Carbon Wheels With Ceramic Hub (New) | Nepest