£60 GROUPSET? Is This Actually Rideable
Tom Bowers Cycling
14 dicembre 2025
In this video I test the LTWOO R7 groupset from AliExpress to see if a £60 drivetrain is actually usable on the road. I weigh it, install it and get it out on the road so I can give you my thoughts on if its performance is up to scratch.
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tom@tbcycling.uk
Timestamps
0:00 Intro
1:00 Overview
4:00 Weight
5:00 Install
5:26 Price
6:22 Cons
9:06 What's good about it
13:04 Is it staying on my bike?
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GruppoLTWOO R7 2x10 speed, 20s Road 8Kit, ZRACE Brake + Cassette + Chains + Shifter + Rear Derailleurs + Front Derailleurs, 4700,R3000
Creato: 14 dicembre 2025Il recensore ha acquistato e testato il gruppo meccanico LTWOO R7 2x10 freno a cerchio da AliExpress per £62. L'ha installato su una bici da strada Cannondale e lo ha utilizzato per diversi mesi durante l'inverno, inclusi spostamenti pendolari e gite nel Peak District. Lo descrive come un gruppo completo che include leve cambio, deragliatori, freni, cassetta e catena, richiedendo solo un movimento centrale separato. Il recensore è impressionato dal prezzo estremamente basso e dalle prestazioni funzionali del cambio, ma nota significativi svantaggi in peso, ritenzione della catena, qualità costruttiva e difficoltà di messa a punto.
Riepilogo IA
Pros
- Prezzo estremamente basso (circa £62-£73)
- Gruppo completo include leve cambio, deragliatori, freni, cassetta e catena
- La qualità del cambio è precisa e affidabile una volta regolato
- Nessun cambio mancato durante i test
- Ergonomia ispirata a Campagnolo con una lunga leva per il pollice, comoda e accessibile
- Il profilo delle leve è comodo e offre una presa positiva
- Compatibile con un deragliatore posteriore per gravel separato (GR7) per maggiore versatilità
- La cassetta in acciaio resistente è durevole e improbabile che si consumi rapidamente
Cons
- Molla del deragliatore posteriore debole che porta a scarsa ritenzione della catena e battiti della catena
- Non adatto all'uso fuoristrada a causa dei problemi di ritenzione della catena
- Molto pesante in generale
- La finitura generale e l'assemblaggio non sono premium, con bordi grezzi e materiali che sembrano economici
- Le leve cambio e i deragliatori hanno una finitura grezza rispetto ai gruppi premium
- Non include un movimento centrale
- Più difficile da regolare e tarare rispetto a Shimano 105 o Di2
- Il cambio ha un 'clunk' positivo piuttosto che una sensazione fluida e scorrevole
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