Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
The Bicycle Station
29 agosto 2026
Everyone Is Wrong - We Tested the X-Lab GT-8
X-Lab GT-8 Review
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0:00 Intro – the media hysteria over the XLAB GT8
1:17 Full spec rundown: frame, Di2, wheels, geometry
4:39 Price comparison
12:16 Power meter
14:36 Tire clearance test
20:01 Jesse's ride impression
39:30 Shimano kickback/no-clutch issue
44:11 Trey's ride impression
54:01 What XLAB should fix
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Componenti menzionati
XDS X-LAB GT8
Vacation Sale
TelaioXDS X-LAB GT8
Creato: 08 aprile 2026Il recensore analizza la bici gravel XDS X-LAB GT8, sostenendo che, pur offrendo telaio in carbonio, Shimano Ultegra Di2 e ruote in carbonio per 3.200 dollari, non è l'affare che distrugge il mercato come afferma la stampa. Critica diversi difetti di progettazione, tra cui uno sportello flessibile del vano di stoccaggio interno che non riesce a trattenere saldamente una borraccia, dichiarazioni false sullo spazio per i pneumatici, un manubrio e un attacco manubrio in carbonio rigidi e un gruppo Shimano senza frizione che causa un forte sbattimento della catena. Dopo averla guidata, la trovano comoda ma estremamente lenta e poco entusiasmante, concludendo che è un prodotto mediocre che potrebbe essere migliorato ma è difficile da consigliare rispetto a opzioni migliori di Trek, Specialized o Giant.
Riepilogo IA
Pros
- Telaio in carbonio
- Cambio elettronico Shimano Ultegra Di2
- Ruote in carbonio (dichiarate ~1600 g, effettive ~1610 g)
più pros nel video
Cons
- Lo sportello del vano di stoccaggio interno è fragile e non riesce a trattenere saldamente una borraccia
- Lo spazio per i pneumatici non è effettivamente di 55 mm come dichiarato; un pneumatico da 55 mm sfrega sul telaio
- Il manubrio in carbonio ha una forma scadente, reach troppo corto, scomodo
più cons nel video
XDS GT8
XDS X-LAB GT8 Gravel Bike