
Cycling Is Too Expensive. This Bike Disagrees
Everything's Been Done
03 settembre 2026
Carbon frame, carbon wheels, carbon cockpit, and a power meter, for two grand, and I spent 200 miles looking for the catch.
The Bike: https://xds.co/products/rs7?sca_ref=11523058.wvwRtW62peh
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Componenti menzionati
XDS RS7XDS RS7
Creato: 29 maggio 2026Il recensore discute la XDS RS7 come una bici da strada direct-to-consumer che offre un valore eccezionale, con telaio in carbonio, ruote in carbonio, cockpit in carbonio e un misuratore di potenza a doppio lato per poco più di $ 2.000. Dopo aver percorso oltre 200 miglia, trova pochi compromessi, notando che la bici è un cavallo di battaglia adatto a varie situazioni di guida. Tuttavia, critica la limitata luce per gli pneumatici (massimo circa 30 mm) e la mancanza di attacchi per parafanghi, che ne limita l'uso in condizioni meteorologiche avverse. Menziona anche che gli pneumatici Chao Yang di serie non sono tubeless, sebbene sia riuscito a configurarli come tubeless senza problemi. Nel complesso, vede la bici come un segno di un cambiamento epocale nell'industria ciclistica, che sfida i marchi affermati.
Riepilogo IA
Pros
- Telaio e forcella in carbonio
- Ruote in carbonio
- Combinazione manubrio e attacco monoscocca in carbonio
più pros nel video
Cons
- Arriva al massimo a pneumatici da circa 30 mm, limitando la scelta degli pneumatici
- Nessun attacco per i parafanghi, richiedendo soluzioni improvvisate
- Gli pneumatici Chao Yang di serie non sono tubeless (sebbene possano essere configurati come tubeless)
più cons nel video

RS7

XDS RS7

