
Cycplus AS2 Ultra im Test 🔧🚲 Die perfekte Pumpe für die Tour?
vit:bikes
20 febbraio 2026
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Was gibt es schöneres als mitten in der Tour einen Platten zu bekommen?
So ziemlich Alles..... dumme Frage....
Aber was macht man in so einer Situation?
Reifen flicken oder einen neuen einsetzen und dann wird gepumpt.
Entweder mit der Hand, je nach Luftdruck kann das aber auch ein bisschen dauern, oder mit einer Gaskartusche, das geht deutlich schneller, ist aber auch immer mit Müll verbunden.
Oder man benutzt kleine elektronische Pumpen, wie die Cycplus AS2 Ultra.
Die schauen wir uns in diesem Video mal etwas genauer an.
Hast du Erfahrungen mit solchen Pumpen?
Dann schreib sie uns doch in die Kommentare!
Kapitel:
00:00 Intro
02:03 Inhalt
05:20 Werte
07:54 Schläuche
11:03 Wie viel kann ich pumpen?
13:29 Wie funktioniert die Pumpe?
18:04 Akku
19:53 Cycplus vs. Topeak
23:16 Fazit
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Componenti menzionati
CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-PumpCYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump
Creato: 04 settembre 2026Il recensore elogia la CYCPLUS AS2 Ultra Tiny E-Pump per le sue dimensioni compatte e la portabilità , notando che può gonfiare una gomma da mountain bike da 0 a 3 bar in un colpo solo, anche se diventa molto calda durante l'uso. Sottolinea la sua idoneità come pompa di riserva per ciclisti sportivi e suggerisce che i cicloturisti potrebbero preferire un modello più grande con una batteria più capiente.
Riepilogo IA
Pros
- Molto piccola e leggera (circa 87-88 grammi), sta in tasca.
- Può gonfiare una gomma 29x2,35 da 0 a 3 bar in un unico tentativo.
- Include accessori utili: tubo di prolunga, ago per palloni, adattatori per valvole, cavo USB-C e una guarnizione di ricambio.
più pros nel video
Cons
- Diventa estremamente caldo durante il funzionamento, soprattutto ad alta pressione, rendendolo difficile da toccare.
- La durata della batteria è limitata; dopo aver gonfiato una gomma da 0 a 3 bar, il livello della batteria è diminuito notevolmente e potrebbe non essere in grado di fare una seconda gonfiatura completa.
- La pompa potrebbe spegnersi quando non c'è contropressione (come nel test senza gomma), probabilmente a causa di un meccanismo di sicurezza.
più cons nel video
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