Elettronica 2 fonti · 7 giorni fa
Shimano ha annunciato l'EP810, la sua nuova unità motrice per eMTB con 100 Nm di coppia, fino a 750 W di potenza di picco e un peso dichiarato di 2,3 kg. Introduce True Auto, che combina il cambio automatico di terza generazione con la nuova modalità Auto Assist, oltre a una nuova app, il protocollo D-Fly+ e una batteria da 720 Wh.
Novità
- L'unità motrice pesa un dichiarato 2,3 kg, in calo rispetto ai 2.800 g dell'EP801, con la coppia che sale da 85 a 100 Nm e la potenza di picco da 600 a 750 W
- True Auto abbina il cambio automatico di terza generazione all'Auto Assist nella nuova modalità Trail+, utilizzando dati di cadenza, coppia, velocità e pendenza; Auto Shift funziona con Di2 XTR, Deore XT, Deore, GRX e CUES
- Nuova app Shimano Connect con E-Bike System Lock, oltre al protocollo wireless D-Fly+, che non è compatibile con i precedenti sistemi D-Fly
- Nuova batteria BT-EN827 da 720 Wh, display sul tubo orizzontale e sul manubrio, interruttore wireless e modulo USB-C; prezzi e disponibilità per il Regno Unito non sono confermati
Riassunto dall'IA dagli articoli qui sotto; dettagli e opinioni sono negli articoli.
Fonti
- Shimano EP810: Neuer E-Bike-Antrieb mit 100 Nm und Auto AssistVelomotion7 giorni fa
- Shimano's new EP810 eMTB motor weighs only 2.3kg, but smarter shifting is its biggest selling pointBikeRadar News7 giorni fa
- Has Shimano already fallen behind in the eMTB motor race? Its latest motor has me worriedBikeRadar News7 giorni fa