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Ufficialmente 46T, ma molti utenti utilizzano con successo cassette da 50T con regolazione della vite B, anche se la cambiata potrebbe essere meno ottimale.

Le prime versioni avevano problemi di infiltrazione d'acqua nel deragliatore posteriore. Le versioni più recenti dichiarano una migliore impermeabilità, ma gli utenti raccomandano comunque di sigillare i connettori con grasso dielettrico, nastro isolante liquido o guaina termoretraibile.

No, i pulsanti del comando sinistro sono attualmente non funzionali nella configurazione 1x. LTWOO ha considerato di aggiungere opzioni di configurazione ma nessun aggiornamento ancora.

Due batterie al litio 14500 con contatto a bottone (800-1250mAh). La durata della batteria varia ma tipicamente 200-300 miglia o migliaia di cambi. Si raccomandano batterie di qualità (es. Vapcell) per migliori prestazioni.

No, LTWOO utilizza un design proprietario a montaggio piatto da 70mm. Sono inclusi adattatori per rotori da 140mm e 160mm, ma i telai con attacco posteriore richiedono pinze compatibili Shimano.

Le prime versioni utilizzano una porta di ricarica magnetica sul deragliatore posteriore. Le versioni più recenti richiedono di scollegare il cavo della batteria e collegare un cavo USB per la ricarica. Spesso è necessario pulire i contatti per una ricarica affidabile.

Gli aggiornamenti del firmware sono occasionalmente disponibili tramite l'app, ma i dettagli sono scarsi. Gli aggiornamenti recenti potrebbero riguardare nuovi interruttori per aerobar, ma non sono state segnalate modifiche importanti come la configurazione del comando sinistro.

Sì, il deragliatore posteriore eGR può essere abbinato ai comandi eRX e al deragliatore anteriore utilizzando una batteria a doppia porta, consentendo configurazioni 2x, anche se non ufficialmente supportato.

Sì, supporta cassette 10-46t e gli utenti segnalano successo con cassette 9-46t, 9-50t e 11-50t regolando la vite di finecorsa alta.

La lunghezza della leva dalla parte superiore al palmo è di circa 11 cm, dalla parte superiore alla punta della leva è di circa 17 cm, e dalla punta della leva al manubrio è di circa 11 cm. Gli utenti segnalano un'ergonomia migliore rispetto a Wheeltop GeX, con leve più alte e una regolazione superiore della portata della leva del freno.

Le recensioni a lungo termine sono positive, con utenti che segnalano prestazioni affidabili per oltre 2 anni e 1000+ miglia. La versione 2026 ha rimosso la ricarica magnetica, richiedendo di scollegare il cavo. Non è disponibile una versione USB-C, e il nuovo gruppo wireless eTT è stato ritardato, probabilmente per problemi di brevetto.

I cavi di ricarica di ricambio sono disponibili presso 80 Design store o AliExpress per $20-50, ma sono proprietari e costosi. Alcuni utenti raccomandano caricabatterie esterni per batterie 14500 come alternativa.

Una nuova versione completamente wireless a 13 velocità è stata annunciata ed è ora disponibile per il pre-ordine. Presenta un deragliatore posteriore completamente wireless con batteria interna da 400mAh, ricarica USB-C e nuovi comandi senza pulsanti sul comando sinistro. Il RD supporta ufficialmente cassette fino a 50T. Il prezzo è di circa $350-430.

Secondo 80 Designer Store, i vecchi RD eGR potrebbero ricevere un aggiornamento firmware a 13 velocità tramite l'app, ma non è raccomandato a causa del diverso design della gabbia che rischia il contatto con i raggi. I nuovi comandi non sono compatibili con il vecchio RD, quindi l'aggiornamento richiede la sostituzione sia del comando che del RD.

Sì, le pinze dei freni LTWOO possono essere sostituite con pinze Shimano a olio minerale. SRAM utilizza fluido DOT e non è compatibile. Gli utenti hanno utilizzato con successo pinze Shimano XT con leve eGR.