Questo gruppo frenante a disco idraulico offre prestazioni impressionanti e un ottimo rapporto qualità-prezzo, con frenata eccellente e cambiata generalmente affidabile, sebbene presenti alcuni problemi ergonomici e di controllo qualità.
Pro
- Cambiata leggera, scattante e precisa con prestazioni rapide e affidabili
- Prestazioni frenanti fenomenali specialmente usando le leve
- Prezzo accessibile che va da £165 a circa $300
- Freni facili da spurgare con setup di indicizzazione semplice
Contro
- I cambi sono tozzi e grandi, non comodi per mani più piccole
- I freni mancano di mordente e stridono in frenate pesanti
- La gomma sulle leve non si adatta bene e può allentarsi dopo poche uscite
- Il braccio del deragliatore anteriore non si sposta abbastanza indietro causando interferenze con la catena
Dati chiave
- Cambiata meccanica 2x11 velocità con freni a disco idraulici
- Peso totale circa 1075g (cambi 585g, deragliatore posteriore 200g, deragliatore anteriore 99g, pinze 191g)
- Gabbia della puleggia in carbonio sul deragliatore posteriore e gabbia in acciaio su quello anteriore
Recensioni e valutazioni
Il recensore discute approfonditamente il SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts, evidenziandone prestazioni, design e valore. Nota che si tratta di una versione pre-release di un gruppo idraulico a 12 velocità di Sensah, un produttore cinese. Il recensore elogia le prestazioni frenanti, la qualità del cambio e la robustezza generale, ma segnala anche alcuni problemi con il meccanismo di cambio e il comfort per mani più piccole.
Riepilogo IA
Pro
- Il miglior gruppo cinese che il recensore abbia mai usato
- Le prestazioni frenanti sono fenomenali, specialmente sulle leve
- Le leve del cambio hanno una sensazione solida e robusta
- Il cambio è veloce e affidabile
- La gabbia della puleggia in carbonio sul deragliatore posteriore riduce il peso
- Il deragliatore anteriore ha una gabbia in acciaio più robusta
- Prezzo competitivo (circa 300$)
- Ispira fiducia durante la guida
- Le leve sono belle e massicce per una presa salda
- La regolazione dell'indicizzazione è semplice e richiede minimi aggiustamenti
Contro
- Le leve del cambio sono piuttosto grandi e non molto belle da vedere
- Il meccanismo di cambio richiede mani abbastanza grandi per essere sfruttato appieno
- La funzione di sicurezza anti-overshift non funziona sulla leva destra nella versione pre-release
- Non sono comode come le leve L2, specialmente per mani più piccole
- Il braccio del deragliatore anteriore non si sposta abbastanza indietro, causando interferenze con la catena
- Il cambio verso marce più basse al posteriore può essere inaffidabile in certe condizioni
Punti chiave
- Gruppo idraulico a 12 velocità
- Gabbia della puleggia in carbonio sul deragliatore posteriore
- La gabbia in acciaio sul deragliatore anteriore è più robusta
- Le leve del cambio hanno parti in alluminio per durabilità
- Le pinze freno sono migliorate rispetto alle versioni precedenti
- Utilizza olio minerale Shimano per il fluido frenante
- Peso: leve 585g, deragliatore posteriore 200g, deragliatore anteriore 99g, pinze 191g (totale 1075g)
Il recensore discute il gruppo meccanico SENSAH EMPIRE HRD 2x11s con freni a disco idraulici, acquistato per £165 da AliExpress. Menziona di aver utilizzato una versione precedente di questo gruppo in passato, rimanendo impressionato dalle sue prestazioni. I cambiatori sono descritti come massicci ma funzionali, con un cambio leggero, scattante e preciso. Il recensore nota che il funzionamento del cambio è simile al sistema double tap di Shramm, con un piccolo clic per scalare e un'oscillazione maggiore per aumentare. Sottolinea inoltre che il deragliatore anteriore ha tre posizioni di trim, cosa che trova leggermente frustrante. La gomma sui coprimani dei cambiatori è diversa tra sinistro e destro, con quello sinistro più piacevole e morbido. Il recensore fa notare anche che la gomma non si adatta bene alla forma del cambio e si sta già allentando dopo poche uscite.
Riepilogo IA
Pro
- Cambio leggero, scattante e preciso
- Meccanismo di cambio simile al sistema double tap di Shramm
- Cavi del cambio di buona qualità forniti
- Freni facili da spurgo
- Prezzo conveniente a £165
Contro
- Cambiatori massicci
- Il deragliatore anteriore ha tre posizioni di trim, il che è frustrante
- La gomma sui coprimani non si adatta bene e si sta già allentando dopo poche uscite
- I cambiatori sinistro e destro hanno qualità della gomma diversa
- I freni sono descritti come 'un po' scadenti' con poca presa e stridii durante le frenate intense
Punti chiave
- Gruppo meccanico con freni a disco idraulici
- 2x11 velocità
- Cambio simile al double tap di Shramm
- Deragliatore anteriore con tre posizioni di trim
- Cavi del cambio forniti lucidati e rivestiti
- Freni facili da spurgo ma con poca presa e stridii durante le frenate intense
Il recensore menziona il marchio Sensah più volte durante il video, ma non discute specificamente il 'SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Front Derailleur Rear Derailleur Carbon Shifter Bike Parts' come gruppo completo e nominato. Si riferisce ai gruppi Sensah in generale, condividendo consigli applicabili a loro e ad altri gruppi economici di marchi come LTwoo. Le menzioni specifiche includono che i comandi Sensah possono vibrare, che i gruppi idraulici Sensah utilizzano olio minerale, che il portasangue sui comandi Sensah è incassato e con un angolo strano, e che i deragliatori anteriori Sensah mancano di una vite di regolazione della tensione integrata.
Riepilogo IA
Contro
- Il recensore afferma che i comandi Sensah possono vibrare, un problema comune con i comandi più economici.
- Menzionano che il portasangue sul comando Sensah è incassato piuttosto in profondità e con un angolo strano, rendendo il spurgo più difficile.
- Notano che i deragliatori anteriori Sensah non hanno una vite di regolazione della tensione integrata, richiedendo un regolatore a barilotto in linea sul percorso del cavo.
Punti chiave
- I gruppi Sensah utilizzano olio minerale per i freni idraulici, non fluido DOT.
- Il processo di spurgo per i gruppi idraulici Sensah è sostanzialmente lo stesso di Shimano ma potrebbe richiedere adattatori diversi a causa delle dimensioni della filettatura e della posizione del porto.
- I deragliatori posteriori Sensah tendono a utilizzare un design leggermente più datato con un bullone del gancio standard, richiedendo un anello del cavo più grande per un cambio ottimale.
Dove acquistare
SENSAH EMPIRE HRD Disc 2x11s Road Bike Hydraulic Disc Brake Groupset, Hydraulic Disc Alloy 22s carbon Shifters
SENSAH EMPIRE HRD 2x11s Rennrad Hydraulische Scheibenbremse Vorderer Schaltwerk Schaltwerk Carbon Shifter Fahrradteile - AliExpress 18
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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