Il set di ruote HYPER 3 D45 offre una migliore stabilità in caso di vento laterale, rigidità e qualità di assemblaggio rispetto alle generazioni precedenti, ma il prezzo più alto e la mancanza di caratteristiche estetiche distintive hanno attirato critiche, con alcuni utenti che mettono in dubbio la percezione reale dei miglioramenti aerodinamici e di rigidità dichiarati.
Pro
- Migliorata stabilità in caso di vento laterale
- Aumentata larghezza interna del cerchio (23mm)
- Eccellente qualità di assemblaggio con perfetta centratura del mozzo e verità
- Molto rigide con trasferimento di potenza efficiente e mantenimento della velocità
Contro
- Prezzo aumentato di $200 rispetto alla generazione precedente
- Perdita della finitura unica del cerchio a onda farfalla
- Alcuni utenti non hanno percepito il miglioramento aerodinamico dichiarato di 2,2W o l'aumento di rigidità del 10%
- Meno confortevole su strade sconnesse a causa dell'elevata rigidità
Dati chiave
- Larghezza interna del cerchio: 23mm
- Larghezza esterna del cerchio: 28mm
- Profondità del cerchio: 46mm anteriore, 54mm posteriore
Recensioni e valutazioni
Il recensore discute approfonditamente le ruote Lon Hyper 3, confrontandole con le generazioni precedenti e altre alternative cinesi. Nota miglioramenti nella stabilità in caso di vento laterale, raggi più larghi e larghezza interna del cerchio aumentata (23mm vs 21mm), ma mette in discussione la futura compatibilità a causa della larghezza esterna invariata (28mm). Le ruote sono più leggere (45g), dichiarate 2,2 watt più veloci a 48 km/h e offrono il 10% di rigidità laterale in più, sebbene il recensore non abbia notato questi miglioramenti nella pratica. La qualità di assemblaggio è lodata, ma vengono notati problemi minori come l'irregolarità nella tensione dei raggi e un'insolita protuberanza nel cerchio. Il recensore trova le ruote rigide e durevoli ma meno confortevoli su strade sconnesse. L'aumento di prezzo (200 dollari) è criticato come potenzialmente meno competitivo.
Riepilogo IA
Pro
- Raggi più larghi
- Larghezza interna del cerchio aumentata (23mm)
- Più leggeri di 45g
più pro nel video
Contro
- Larghezza esterna del cerchio invariata (28mm), messa in discussione per la futura compatibilità
- Non si sono notati i miglioramenti dichiarati in rigidità o aerodinamica
- La ruota anteriore presentava un'irregolarità nella tensione dei raggi
più contro nel video
Punti chiave
- Larghezza interna del cerchio: 23mm
- Larghezza esterna del cerchio: 28mm
- Profondità del cerchio: 46mm anteriore, 54mm posteriore
più punti chiave nel video
cyclistshub.com
Il revisore fornisce un'analisi dettagliata del set di ruote Lún HYPER 3 D45 Disc Brake, notando che sono l'ultima versione con miglioramenti nella stabilità in vento laterale, comfort e peso leggermente inferiore, ma criticando il prezzo più alto e la mancanza della distintiva finitura a trama farfalla. Menziona di aver utilizzato le ruote per oltre 500 km e di aver condotto vari test di controllo qualità.
Riepilogo IA
Pro
- Più comodo e stabile in vento laterale rispetto a HYPER 2023
- Molto rigido con trasferimento di potenza efficiente
- Eccellente mantenimento della velocità
più pro nel articolo
Contro
- Prezzo di $200 superiore rispetto a HYPER 23
- Non ha più la finitura a trama farfalla del cerchio che rendeva uniche le ruote HYPER precedenti
- La ruota anteriore aveva 5 raggi al di fuori della media del 5% di coerenza della tensione dei raggi
più contro nel articolo
Punti chiave
- Tipo: Clincher (pronto per tubeless), con gancio
- Peso: Ruota anteriore 598g, Ruota posteriore 766g (peso totale misurato 1364g)
- Peso dichiarato: 1383g (±25g)
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Dove acquistare
Domande su Lún HYPER 3 D45 Disc Brake Wheelset
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