Consenso misto: design unico e prestazioni stabili in vento laterale, ma preoccupazioni per raggi non vincolati, peso e mancanza di benefici aerodinamici provati.
Pro
- Stabile in venti laterali nonostante cerchi profondi e raggi larghi
- Buone prestazioni; il recensore ha registrato alcune delle sue velocità medie più alte su di esse
- Cerchi pre-nastrati per setup tubeless
- Cuscinetti in ceramica con grasso adeguato sotto i tappi
Contro
- Il design a raggi non vincolati aumenta il rischio di guasto catastrofico se un raggio si rompe
- Comfort di guida leggermente rigido rispetto a ruote con raggi in acciaio
- Nessun raggio di ricambio incluso nella confezione
- Nessun dato in galleria del vento a supporto delle affermazioni aerodinamiche
Dati chiave
- La profondità del cerchio varia da 62 mm (massima) a 55 mm (minima) con un motivo a pinna di squalo
- Larghezza interna 23-25 mm, larghezza esterna 30-32 mm
- Peso: anteriore 681-695 g, posteriore 786-788 g, totale 1.469-1.492 g
Recensioni e valutazioni
Il recensore elogia le ruote in carbonio TUKUS Bluefin Turbo-SR per il loro design audace e appariscente e le solide prestazioni. Nota che le ruote sono leggere, hanno un cerchio ondulato con fossette a pinna di squalo e utilizzano raggi in carbonio. Le ha trovate veloci, rigide e confortevoli per ruote aerodinamiche, anche se leggermente sensibili ai venti laterali. Sottolinea l'estetica unica e apprezza la spedizione gratuita e i dazi inclusi nel prezzo. Tuttavia, esprime preoccupazioni per la coerenza della tensione dei raggi, la mancanza di una politica di sostituzione in caso di incidente e la natura non sostituibile dei raggi in carbonio.
Riepilogo IA
Pro
- Design audace e unico con accenti dorati e fossette a pinna di squalo
- Leggere: 1.492 g per profondità 62 mm (senza nastro/valvole)
- Buona qualità costruttiva e finitura
- Guida veloce e rigida con buon trasferimento di potenza
- Comfort decente per raggi in carbonio (con copertoni tubeless da 28 mm)
- Spedizione e dazi inclusi verso USA/UE
- Garanzia di 3 anni
- Certificato UCI
- Include fori di drenaggio nel letto del cerchio
Contro
- Incoerenza della tensione dei raggi (punteggio 2/5; 11 raggi fuori dal 10% di variazione)
- Nessuna politica di sostituzione in caso di incidente
- I raggi in carbonio non sono sostituibili in strada; richiedono assistenza in fabbrica
- Valvole non incluse
- Limite di peso del ciclista di 120 kg
- Mozzo rumoroso (sistema a cricchetto a 52 denti)
- Leggermente più sensibile ai venti laterali rispetto a ruote comparabili
- Il design potrebbe non adattarsi a tutte le verniciature della bici
Punti chiave
- Prezzo: $1.225,99 direttamente da Tokus (codice sconto del 10% disponibile)
- Disponibile in profondità 52 mm (1.350 g dichiarati) e 62 mm
- Larghezza interna 23 mm, larghezza esterna 30 mm; tallone agganciato, compatibile tubeless
- 21 raggi in carbonio per ruota (larghi 6 mm, forma ondulata)
- Mozzo GA25 con sistema a cricchetto a 52 denti con cuscinetti in ceramica
- Compatibilità con corpetto Shimano/SRAM
- Specifica tensione raggi: 110-130 kgf; misurata più alta con incoerenze
- Qualità della fibra di carbonio valutata 3/5 (lievi incoerenze interne)
Il recensore parla delle ruote TUKUS Bluefin Turbo-SR, notando il loro design polarizzante con alette a freccia e fossette. Mette in dubbio i benefici aerodinamici ma riconosce il design unico. Trova le ruote rigide e fluide, con una discreta stabilità al vento laterale ma un po' di resistenza in vento contrario. Conclude che potrebbero essere appariscenti ma offre opzioni tradizionali del marchio.
Riepilogo IA
Pro
- Design unico e polarizzante che si distingue
- Guida rigida e fluida
- Cuscinetti in ceramica e mozzo a cricchetto a 52 denti
- Buona prestazione con vento a favore
- Nastro per coperture tubeless installato in fabbrica
- Prezzo ragionevole a $1.225 USD
Contro
- Il design potrebbe essere appariscente
- Più pesante di ruote comparabili con 1.469g totali
- Sensazione di resistenza in vento contrario e laterale
- Benefici aerodinamici non provati
- Decisione d'acquisto difficile a causa di molte alternative
Punti chiave
- Profondità 62mm
- Larghezza interna 23mm, esterna 30mm
- Cuscinetti in ceramica
- Mozzo a cricchetto a 52 denti
- Raggi in carbonio a lama aerodinamica
- Corpo ruota libera Shimano HG
- Peso ruota anteriore: 681g, posteriore: 788g, totale: 1.469g
- Prezzo: $1.225 USD
Il recensore ha testato le ruote in carbonio TUKUS Bluefin Turbo-SR per un mese, percorrendo molti chilometri in allenamento e in gara. Ha trovato che le ruote funzionano bene e sono stabili in presenza di vento laterale, ma ha notato alcuni svantaggi legati al comfort, ai raggi non vincolati e al prezzo. L'estetica è polarizzante e il recensore suggerisce che una versione 2 potrebbe risolvere i problemi.
Riepilogo IA
Pro
- Stabili in presenza di vento laterale nonostante i cerchi profondi e i raggi larghi
- Buone prestazioni; il recensore ha registrato alcune delle sue velocità medie più alte su di esse
- Cerchi pre-nastrati per configurazione tubeless
- Cuscinetti in ceramica con grasso adeguato sotto i tappi terminali
- Rotazione fluida e suono del mozzo rumoroso
- Estetica unica e appariscente (soggettiva)
Contro
- Il design a raggi non vincolati aumenta il rischio di guasto catastrofico se un raggio si rompe
- Comfort di guida leggermente rigido rispetto a ruote con raggi in acciaio
- Nessun raggio di ricambio incluso nella confezione
- Nessun dato in galleria del vento a supporto delle affermazioni aerodinamiche
- Il prezzo ($1.225) è alto data la concorrenza; ci si aspetterebbe che alcuni problemi siano risolti a quel prezzo
- Estetica polarizzante (design Marmite)
Punti chiave
- La profondità del cerchio varia da 62 mm (massima) a 55 mm (minima) con un motivo a pinna di squalo
- Larghezza interna misurata 24 mm (dichiarata 23 mm)
- Larghezza esterna al punto più largo ~31 mm
- Peso: anteriore 695,4 g, posteriore 786,4 g, totale 1.481,5 g (pre-nastrate)
- Raggi ondulati e finitura del cerchio testurizzata
- Mozzi argentati con cuscinetti in ceramica
- In dotazione prolunghe per valvole e manuale, ma nessuna valvola tubeless o raggi di ricambio
- Ottimali per pneumatici da 28-30 mm
Il set di ruote TUKUS Bluefin Turbo-SR è un set di ruote con profondità di 50mm, larghezza interna di 25mm, larghezza esterna di 32mm e peso di 1095g. Presenta raggi ibridi in carbonio-acciaio e mozzi RD60. Gli utenti discutono del suo prezzo competitivo, ma notano che è pesante rispetto ad alternative come le ruote XMC. La linea Evolution è considerata meglio specificata e prezzata. Ci sono preoccupazioni riguardo ai raggi non catturati e alla larghezza interna di 21mm su alcuni modelli. Il marchio afferma 6 anni di vendite nazionali e 14 anni di esperienza OEM. Nel complesso, le opinioni sono contrastanti, con alcuni che lo definiscono un 'set di ruote da caffè' e altri incuriositi dalla linea Evolution.
Riepilogo IA
Pro
- Peso inferiore a 1100g a 50mm di profondità è impressionante
- Prezzo ragionevole rispetto a 9velo e marchi simili
- Sito web ben presentato con spedizione gratuita e 13% di sconto
Contro
- Pesante rispetto alle ruote XMC che sono più economiche
- Il mozzo è vecchia tecnologia e necessita di sostituzione
- I raggi ondulati da 6mm sono considerati un espediente di vendita e non necessari
- Raggi non catturati e larghezza interna di 21mm su alcuni modelli
- Costoso per un marchio con poca presenza
Punti chiave
- Profondità 50mm, larghezza interna 25mm, larghezza esterna 32mm
- Peso: 1095g
- Raggi ibridi in carbonio-acciaio
- Mozzi RD60
- Cerchio open mould uguale a 9Velo
- Larghezza interna di 23mm su alcuni modelli
- Il marchio afferma 6 anni di vendite nazionali, 14 anni di esperienza OEM
Dove acquistare
Domande su TUKUS Bluefin Turbo-SR
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