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Mondince FM356
Telaio

Mondince FM356

Year2026
CategoriaTelaio

Recensioni e valutazioni

Mondince FM356 61mm tire clearance

La Mondince FM356 è un telaio in carbonio per ghiaia/bikepacking progettato per pneumatici fino a 61 mm (2,4"). Presenta una geometria simile all'Open Wi.De 2.0 ma con foderi orizzontali ribassati, attacchi per telai senza portapacchi e stivaggio integrato nel telaio. Il prezzo è di $625 per il set telaio, inclusi forcella, reggisella, assi, sterzo e borsa da telaio. La produzione è iniziata a metà 2026 con taglie S-XL; disponibile direttamente da Mondince (non su AliExpress). Il peso del telaio è di circa 1307 g (taglia M). Lo sterzo è standard FSA (52 mm DI, 56 mm DE). L'offset della forcella è di 50 mm con possibilità di opzione da 65 mm. Il produttore incorpora attivamente il feedback dei clienti, ad esempio aumentando la distanza anteriore-centrale nella taglia S.

Riepilogo IA

Pro

  • Spazio per pneumatici molto grande (61 mm / 2,4")
  • I foderi orizzontali ribassati migliorano la qualità di guida su ghiaia
  • Attacchi per telai senza portapacchi e stivaggio integrato nel telaio

più pro nel recensione

Contro

  • Notevole sovrapposizione delle punte nelle taglie piccole, specialmente con pneumatici grandi
  • L'altezza dello stack elevata potrebbe non adattarsi ai ciclisti che desiderano una posizione aggressiva
  • Il passo corto nella taglia S causa problemi di distanza tra pedali e pneumatici

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Spazio massimo per pneumatici: 61 mm (2,4")
  • Peso telaio: 1307 g (taglia M) senza forcella
  • Prezzo: $625 per il set telaio (telaio, forcella, reggisella, assi, sterzo, borsa da telaio)

più punti chiave nel recensione

Specifiche tecniche

Caratteristiche

Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom Bracket
Seatpost
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)61
Headset Type
Di2 Compatible
Max Chainring Size
UDH Compatible
Includes Cockpit
UCI Legal
Stack : Reach1.58
2026 Base

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