FARSPORTS F1 Classic Handlebar - US Warehouse Clearance

La lunghezza dello stem spesso misura circa 1 cm in più rispetto a quanto dichiarato, e la portata del manubrio è più corta di quanto indicato. Ad esempio, uno stem da 120 mm può misurare 130 mm da centro a centro, mentre la portata può essere di circa 60 mm invece di 73 mm. Questa sembra essere una discrepanza costante, quindi considera di scendere di taglia se sei tra due misure.

L'instradamento dei cavi può essere impegnativo, in particolare per i gruppi meccanici. I fori sono stretti e far passare tubi idraulici e cavi meccanici può essere una sfida. Alcuni utenti hanno dovuto allargare i fori o usare trucchi come attaccare una corda per guidare i cavi. Il cambio elettronico (Di2) è più facile ma richiede comunque attenzione. La versione F1s ha fori leggermente più grandi, migliorando l'instradamento.

Il peso varia in base alla taglia e alla versione. Le prime versioni F1 erano intorno a 300-320 g per un 400x120 mm senza supporti. Le versioni successive (F1s, F1x) tendono ad essere più pesanti, spesso 360-400 g incluso il supporto per il computer e l'hardware. Ad esempio, un F1s 400x110 mm pesa circa 365 g con spessore e supporto, mentre un F1x 380x110 mm è intorno a 334 g senza supporto.

La compatibilità dipende dalla serie sterzo e dal cannotto dello sterzo del telaio. Farsports offre spessori di transizione specifici per molti modelli popolari come Cannondale SuperSix Evo, Specialized Tarmac SL7, Trek Emonda, Giant TCR, ecc. Per i telai con instradamento integrato dei cavi (ad es. FSA ACR), potrebbe essere necessario un adattatore aggiuntivo. È meglio verificare con Farsports o sul forum per il tuo telaio specifico.

La maggior parte degli utenti trova il manubrio F1 molto rigido, alcuni lo descrivono come 'assurdamente rigido' e adatto allo sprint. Tuttavia, alcuni utenti hanno notato una certa flessione alle manopole, anche se non eccessiva. La versione F1x è segnalata come ancora più rigida. Nel complesso, è considerato sufficientemente rigido per la guida competitiva.

Le esperienze variano. Molti utenti segnalano un servizio clienti pronto e disponibile, con sostituzioni gratuite per prodotti difettosi. Tuttavia, alcuni hanno riscontrato risposte lente o mancanza di risposta, specialmente per le richieste di garanzia dopo l'acquisto iniziale. Si consiglia di contattare più indirizzi email e di essere persistenti se sorgono problemi.

Il manubrio viene fornito con un angolo dello stem di -10 gradi. Uno spessore opzionale +/-3 gradi (manicotto) può essere utilizzato per cambiare l'angolo a -7 o -13 gradi, a seconda dell'orientamento. Questo spessore non è sempre incluso di default e potrebbe dover essere richiesto o acquistato separatamente.

Il prezzo è variato nel tempo. Le prime versioni erano intorno a $300-325, poi aumentate a $399 per l'F1s e $539 per l'F1x. Può essere acquistato direttamente dal sito web Farsports, wheelsfar.com o AliExpress. Codici sconto come 'FAR-OFF-50' possono fornire $50 di sconto. Spedizione e tasse doganali possono essere applicate.