Recensioni e valutazioni
Il Tavelo RISE è un manubrio integrato rialzato con un'alzata di 20mm dal centro dell'attacco manubrio, progettato per aumentare l'altezza dello stack senza distanziali. Presenta un angolo dell'attacco manubrio di -10°, un reach piuttosto corto (effettivo misurato circa 60mm a causa dell'attacco più lungo di 10mm rispetto a quanto dichiarato) ed è disponibile in larghezza 34cm. Il manubrio è in fibra di carbonio, pesa circa 280g (più il peso dell'adattatore per forcelle da 1 1/8"), ma il peso effettivo incluso lo spessore è di circa 306g per 380/100mm. È compatibile con gruppi elettronici ma non meccanici a causa dello spazio limitato per il passaggio interno dei cavi. Utilizza un morsetto per forcella da 1 1/4" con un adattatore per forcelle da 1 1/8". Gli utenti apprezzano il design aerodinamico e l'estetica, ma criticano la forma della transizione ai cappucci, il reach corto, il peso, la compatibilità dei distanziali, i drop dai lati piatti e l'ergonomia. L'angolo dell'attacco manubrio di -10° può annullare il beneficio dell'alzata e inclina verso il basso i supporti per computer. I costi di spedizione per il reso sono elevati. Le alternative includono Incolor Aerowav (buona transizione ai cappucci), XMCS (rigido, più pesante, risolve la transizione), Winspace Hyper 2.0 (alzata 40mm) e altri. È disponibile un supporto per computer aftermarket di TiParts.
Riepilogo IA
Pro
- Fornisce un aumento di stack di 20mm dal centro dell'attacco manubrio, consentendo una posizione più alta senza distanziali, il che è aerodinamicamente vantaggioso ed esteticamente gradevole.
- Leggero, circa 280g (prima dell'adattatore) e disponibile in una larghezza stretta di 34cm, ideale per ciclisti con telai piccoli o preferenze specifiche.
- Presenta un angolo dell'attacco manubrio di -10° e una parte superiore ergonomica, progettata per il comfort in posizioni aerodinamiche come le zampe di cane.
- TiParts ora offre un supporto per computer aftermarket per il manubrio.
- Quando si pedala in presa bassa o in posizione aerodinamica, l'alzata completa di +20mm si avverte comunque anche se i cappucci non sono perfettamente a livello.
- Il manubrio è molto rigido, cosa che alcuni utenti preferiscono per una maneggevolezza prevedibile e per gli sprint.
Contro
- Transizione cappuccio-manubrio scarsa: il design crea un dislivello ai comandi, rendendo difficile ottenere una transizione piatta e liscia, scomoda per la maggior parte delle posizioni di guida.
- Non compatibile con gruppi meccanici a causa dello spazio limitato per il passaggio interno dei cavi, limitandolo al solo cambio elettronico.
- Utilizza un morsetto per forcella da 1 1/4" con un adattatore per forcelle da 1 1/8", aggiungendo peso (fino a 300g totali) e complessità.
- Il reach corto potrebbe non soddisfare i ciclisti che necessitano di opzioni con reach più lungo, essendo progettato con una geometria compatta.
- Il reach effettivo è più corto di quanto pubblicizzato; un utente ha misurato circa 60mm a causa dell'attacco manubrio più lungo di 10mm rispetto a quanto dichiarato.
- Il peso è superiore alle aspettative: 306g per 380/100mm incluso lo spessore, simile a un cockpit Specialized Roval.
- I distanziali inclusi e l'adattatore stampato sono più pesanti (circa 25g in più) e più corti di quelli Specialized, lasciando un vuoto nella parte anteriore e risultando meno estetici.
- L'angolo dell'attacco manubrio di -10° riduce l'alzata effettiva di 7-8mm rispetto a un attacco tipico da -6° e può far inclinare verso il basso il supporto per computer.
- I drop hanno lati piatti, che alcuni utenti trovano meno comodi e esteticamente poco gradevoli.
- L'angolo dell'attacco manubrio di -10° può annullare il beneficio dell'alzata; un utente ha riferito che ha eliminato qualsiasi aumento di altezza.
- Ergonomia scarsa: curve strette per mani medio/piccole, un rigonfiamento preme sui polsi e la parte orizzontale si inclina in avanti, causando disagio.
- L'angolo dell'attacco manubrio di -10° inclina verso il basso il supporto Garmin, riducendo la visibilità dello schermo.
- I costi di spedizione per il reso sono quasi alti quanto il prezzo di acquisto, rendendo i resi proibitivi.
Punti chiave
- Alzata di 20mm dal centro dell'attacco manubrio
- Angolo attacco manubrio di -10°
- Peso circa 280g (più adattatore); effettivo 306g per 380/100mm incluso spessore
- Larghezza 34cm disponibile
- Costruzione in fibra di carbonio
- Morsetto per forcella da 1 1/4" con adattatore
- Compatibile solo con gruppi elettronici
- Reach piuttosto corto (effettivo ~60mm)
- Supporto per computer aftermarket disponibile da TiParts
- Drop dai lati piatti
- Ergonomia scarsa segnalata: curve strette, rigonfiamento sui polsi, inclinazione in avanti
- Costi di spedizione per il reso elevati
Dove acquistare
TAVELO RISE - Integrated riser Handlebar
Domande su TAVELO RISE - Integrated riser Handlebar
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