Recensioni e valutazioni
Un utente ha costruito una bici da gravel in carbonio cinese utilizzando un telaio Elves Mori Aerox Carbon Aero Gravel Disc (approvato UCI) nonostante non avesse precedenti esperienze nella costruzione di biciclette, incontrando molteplici problemi con i fornitori e commettendo errori personali durante il processo. Il costo totale è stato di circa 3700 CAD (~2700 USD), incluse tasse e una piccola tariffa sul telaio.
Riepilogo IA
Pro
- Conveniente rispetto ai marchi principali (es. Specialized Diverge a ~11000 CAD)
- Costruzione leggera (8,05 kg senza pedali)
- La geometria aggressiva offre una guida veloce e reattiva
- Il gruppo wireless Wheeltop GEX funziona bene dopo il montaggio
- Le pedivelle in carbonio Leese riducono la massa rotante
- Telaio approvato UCI
- Esperienza fai-da-te soddisfacente per il costruttore
Contro
- Istruzioni in inglese scadenti e app piena di bug per il gruppo Wheeltop
- Problemi con i fornitori e rischio di parti contraffatte (es. catene, pedali)
- Spazio ridotto tra la corona e il telaio
- Rischio con componenti in carbonio cinesi non di marca (es. pedivelle)
- Il passaggio interno dei cavi è stato impegnativo senza gli strumenti adatti
- Opinioni contrastanti sull'affidabilità dei componenti e sul controllo qualità
Punti chiave
- Telaio: Elves Mori Aerox Carbon Aero Gravel Disc (approvato UCI)
- Costo totale: ~3700 CAD (~2700 USD) inclusa l'IVA canadese del 15%
- Peso: 8,05 kg senza pedali
- Gruppo: Wheeltop GEX wireless
- Pedivelle: Leese carbonio (165 mm, corona da 48 denti)
- Ruote: Superteam Carbon Evo H2
- Pneumatici: 35 mm
- Rapporti: configurazione 1x11 (corona da 48 denti, pacco pignoni 11-46 denti)
- Lunghezza catena richiesta: 122 maglie (minimo)
Dove acquistare

ELVES MORI AEROX CARBON AERO GRAVEL DISC FRAMESETS UCI Approved
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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