GOOSYNN Ti-Fi Titanium Fiber Spoke R50 PRO Wheelset
Ruote

GOOSYNN Ti-Fi Titanium Fiber Spoke R50 PRO Wheelset

Peso1969g
CategoriaRuote

Il set di ruote GOOSYNN Ti-Fi Titanium Fiber Spoke R50 PRO offre un'eccezionale attenuazione delle vibrazioni e comfort grazie ai raggi in fibra polimerica innovativi, sebbene con una rigidità laterale e torsionale ridotta rispetto ai materiali tradizionali.

Pro

  • Eccellente attenuazione delle vibrazioni e guida confortevole
  • Costruzione leggera
  • Larghezza interna del cerchio ampia, ideale per pneumatici moderni
  • Le estremità in titanio rendono la sostituzione dei raggi più facile rispetto ai raggi polimerici tradizionali

Contro

  • Ridotta rigidità laterale (27 N/mm contro 56 N/mm dell'acciaio)
  • Ridotta rigidità torsionale che crea un leggero ritardo nel trasferimento di potenza
  • Possibile sfregamento degli pneumatici con spazi ridotti, specialmente per ciclisti più pesanti
  • Non ideale per sprinter o ciclisti molto pesanti a causa della flessibilità

Dati chiave

  • Peso: 1.200-1.210 g per set di ruote da 50 mm di profondità con freno a disco
  • Larghezza interna del cerchio: 25 mm
  • Raggi in fibra polimerica con estremità in titanio che offrono un'elasticità superiore del 52% rispetto all'acciaio

Recensioni e valutazioni

China Cycling su YouTubecirca un anno ago
GOOSYNN Ti-Fi Wheels - 1190g and SUPER COMFORTABLE
00:15:19

Il recensore discute il set di ruote GOOSYNN Ti-Fi Titanium Fiber Spoke R50 PRO, evidenziando la sua profondità di 50mm, la larghezza interna del cerchio di 25mm e il peso di 1.210g. Sottolinea il comfort fornito dai raggi in fibra polimerica con estremità in titanio, che offrono il 52% in più di elasticità rispetto ai raggi in acciaio e riducono le vibrazioni di circa il 15%, equivalenti a una differenza di 8 PSI nella pressione degli pneumatici. Mentre le ruote sono confortevoli e morbide su piccole imperfezioni della strada, hanno una ridotta rigidità laterale e torsionale, risultando in una certa flessione durante sforzi intensi e un leggero ritardo nel trasferimento di potenza. Test nel mondo reale hanno dimostrato che erano i più veloci tra tre set di ruote testati, senza penalità di velocità nonostante i loro vantaggi di comfort. Il recensore nota un limite di peso consigliato di 85kg a causa di preoccupazioni sulla rigidità, potenziali problemi di spazio per ciclisti più pesanti, la nuova tecnologia che potrebbe intimidire alcuni negozi di biciclette e un prezzo al dettaglio elevato di $2,299.

Riepilogo IA

Pro

  • Corsa super confortevole con eccellente smorzamento delle vibrazioni
  • Leggero a 1.210g per un set di ruote da 50mm con freno a disco
  • Larghezza interna del cerchio di 25mm ideale per pneumatici più larghi
  • Le estremità in titanio rendono i raggi più facili da sostituire rispetto ai raggi in polimero tradizionali
  • Test nel mondo reale hanno dimostrato che erano i più veloci tra tre set di ruote testati
  • Nessuna penalità di velocità nonostante i vantaggi di comfort
  • Aiuta i ciclisti a superare il punto morto nella pedalata
  • Viene fornito con accessori premium e garanzia di 5 anni

Contro

  • Ridotta rigidità laterale causa flessione della ruota durante sforzi intensi
  • Ridotta rigidità torsionale crea un leggero ritardo nel trasferimento di potenza
  • Limite di peso consigliato di 85kg a causa di preoccupazioni sulla rigidità
  • Potenziali problemi di spazio/attrito per ciclisti più pesanti
  • La nuova tecnologia potrebbe intimidire alcuni negozi di biciclette
  • Prezzo al dettaglio elevato di $2,299

Punti chiave

  • Set di ruote da strada profonde 50mm
  • Larghezza interna del cerchio: 25mm
  • Peso: 1.210g
  • Raggi Ti-Fi: fibra polimerica con estremità in titanio
  • 52% in più di elasticità rispetto ai raggi in acciaio
  • Riduce le vibrazioni di circa il 15%
  • Equivalente a una differenza di 8 PSI nella sensazione degli pneumatici
  • Limite di peso consigliato: 85kg
  • Prezzo al dettaglio: $2,299
  • Garanzia di 5 anni
China Cycling su YouTubecirca un anno ago
Is Smoother Faster? All about GOOSYNN Ti-Fi Polymer Spokes
00:27:27

Il recensore analizza il cerchione GOOSYNN Ti-Fi Titanium Fiber Spoke R50 PRO, concentrandosi sui suoi raggi in polimero progettati per ridurre le vibrazioni consentendo pressioni dei pneumatici più elevate per una minore resistenza al rotolamento. Conduce test approfonditi confrontandoli con ruote a raggi in carbonio e acciaio, misurando peso, rigidità, smorzamento delle vibrazioni e prestazioni nel mondo reale.

Riepilogo IA

Pro

  • Peso inferiore rispetto ai raggi in carbonio e acciaio (60g in meno rispetto ai raggi in carbonio, 321g in meno rispetto ai raggi in acciaio)
  • Smorzamento delle vibrazioni migliore rispetto ai raggi in acciaio e carbonio (possibile pressione del pneumatico del 15% più alta rispetto all'acciaio per la stessa sensazione di guida, 20 PSI in più rispetto al carbonio)
  • Guida più confortevole con ridotto ronzio stradale
  • Potenzialmente più veloce grazie alla riduzione delle perdite di potenza per vibrazioni
  • Installazione facile compatibile con mozzi standard per raggi in carbonio
  • Attacchi in titanio ad entrambe le estremità per durabilità e compatibilità
  • Può aiutare a uniformare la pedalata agendo come una molla attraverso i punti morti

Contro

  • Rigidità laterale inferiore rispetto ai raggi in acciaio e carbonio (27 N/mm contro 56 N/mm per l'acciaio, 41 N/mm per il carbonio)
  • Meno rigidità torsionale che porta a una sensazione di accelerazione meno immediata
  • Possibilità di sfregamento del pneumatico con spazi ridotti, specialmente per ciclisti più pesanti
  • Non ideale per sprinter o ciclisti molto pesanti a causa della flessione
  • Alcune perdite di energia attraverso la continua torsione/rilascio dei raggi (sebbene minime)
  • Costo probabilmente più alto (implicito ma non esplicitamente dichiarato)

Punti chiave

  • Peso dei raggi: 2,2g ciascuno (contro 2,6g per il carbonio, 4,1g per l'acciaio)
  • Ti-Fi sta per Titanium Polymer Fiber
  • Peso del cerchione: 1.200g (Ti-Fi), 1.261g (carbonio), 1.521g (confronto acciaio)
  • 35% in più di deformazione rispetto ai raggi in acciaio sotto carico
  • Testato con pneumatici Continental GP5000 STR 28mm a varie pressioni
  • Test nel mondo reale hanno mostrato uno 0,5% più veloce rispetto alle ruote in acciaio (entro il margine di errore)
  • Compatibile con qualsiasi mozzo progettato per raggi in carbonio
  • Versione a 24 raggi prevista per ciclisti più pesanti/sprinter
Acquisto

Dove acquistare

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