Lo Zeno Q-Connector V2 Pin Side Pre-pressed con tubo consente una rapida rimozione del manubrio senza perdita di liquido freni, ma l'installazione è complicata e costosa.
Pro
- Consente una rapida rimozione del manubrio (5 minuti) senza perdere liquido freni o dover spurgare i freni
- Dimensioni compatte (6,5 mm di larghezza, ~5 cm di lunghezza) passano attraverso i passaggi del telaio e all'interno delle serie sterzo integrate
- I freni rimangono funzionanti dopo più cicli di connessione/disconnessione (testati 5 volte)
- Permette una facile sostituzione dei cuscinetti della serie sterzo senza complesso instradamento dei cavi
Contro
- L'installazione non è delle più facili; ottenere la lunghezza corretta del cavo e gestire il gioco all'interno del telaio è complicato
- Su un telaio piccolo, gestire il gioco interno può essere problematico
- L'installazione iniziale ha causato il mancato mantenimento della dritta del manubrio a causa della tensione interna dei tubi, richiedendo la disconnessione e la rotazione a leva/pinza per risolvere
- Disconnettere e riconnettere molte volte (10-15) durante la messa in opera ha permesso a una piccola quantità di aria di entrare nella linea posteriore
Dati chiave
- Il sistema è largo 6,5 mm e lungo circa 5 cm
- Prezzo al dettaglio per quattro connettori: £55
- Costo della manodopera per installazione su cockpit integrato: ~£90 (2 ore)
Recensioni e valutazioni
Il recensore testa lo Zeno Q-Connector V2 Pin Side Pre-pressed con tubo, un sistema di giunto idraulico che consente di interrompere e riunire i tubi dei freni senza perdita di liquido o spurgo. Lo installa su una bici con cockpit integrato e scopre che consente una rapida rimozione del manubrio (circa 5 minuti) e un facile accesso per la manutenzione della cuffia. Il sistema è compatto (6,5 mm di larghezza, ~5 cm di lunghezza) e si adatta all'interno delle cuffie. Nota che i connettori hanno piccoli bordi taglienti, richiedendo cautela, e suggerisce che uno strumento per spingere il connettore sul tubo sarebbe utile. Lo consiglia per i viaggiatori ma osserva che per manutenzione occasionale, il costo di installazione potrebbe superare i benefici.
Riepilogo IA
Pro
- Consente una rapida rimozione del manubrio (5 minuti) senza perdere liquido freni o dover spurgare i freni
- Dimensioni compatte (6,5 mm di larghezza, ~5 cm di lunghezza) passano attraverso i portatelaio e all'interno delle cuffie integrate
- I freni rimangono funzionali dopo più cicli di connessione/disconnessione (testati 5 volte)
più pro nel video
Contro
- I connettori hanno piccoli bordi taglienti che possono causare sfregamento; il recensore ha usato un tubo protettivo
- L'installazione manuale su tubi corti in aree strette è difficile; richiede pinze e cautela
- Nessun strumento incluso per spingere il connettore sul tubo; il recensore consiglia uno strumento per barb
più contro nel video
Punti chiave
- Il sistema è largo 6,5 mm e lungo circa 5 cm
- Prezzo al dettaglio per quattro connettori: £55
- Costo della manodopera per installazione su cockpit integrato: ~£90 (2 ore)
più punti chiave nel video
Il recensore presenta il sistema di accoppiamento rapido Zeno, specificamente la versione due (V2), come soluzione per una manutenzione e un trasporto più facili su bici con manubri completamente integrati e routing interno. Hanno ricevuto il kit per una prova e lo hanno installato su una bici. Il recensore spiega i componenti, inclusa la crimpatrice, gli accoppiamenti grezzi e le versioni pre-filate. Dettagliano il meccanismo di connessione, il sistema valvolare, i componenti di tenuta e il processo di installazione. Mentre lodano il concetto per permettere una facile rimozione del manubrio, discutono anche delle difficoltà pratiche con l'installazione, la potenziale ingresso d'aria e le considerazioni sui costi.
Riepilogo IA
Pro
- Permette una facile rimozione del manubrio per il trasporto e la manutenzione senza disconnettere le linee idrauliche dalle leve/pinze.
- Sigilla il fluido quando disconnesso tramite valvole interne.
- I connettori pre-filati riducono il costo iniziale per gli utenti domestici.
più pro nel video
Contro
- L'installazione non è delle più semplici; ottenere la lunghezza corretta del cavo e gestire il gioco all'interno del telaio è complicato.
- Su un telaio piccolo, gestire il gioco interno può essere problematico.
- L'installazione iniziale ha causato il mancato mantenimento del manubrio in posizione dritta a causa della tensione interna del tubo, richiedendo la disconnessione e la rotazione alla leva/pinza per rimediare.
più contro nel video
Punti chiave
- Questa è la versione due (V2) con raccordi leggermente più sottili.
- Il sistema consiste in accoppiamenti rapidi maschio e femmina che si bloccano insieme con un meccanismo a perno e scanalatura.
- Ogni estremità ha una valvola a molla per fermare il fluido quando disconnessa.
più punti chiave nel video
Dove acquistare
Zeno Q-Connector V2 Pin Side Pre-pressed with hose
Domande su Zeno Q-Connector V2 Pin Side Pre-pressed with hose
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