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ThinkRider PP5 Power Meter Spider & Carbon Crankset
Misuratore di potenza

ThinkRider PP5 Power Meter Spider & Carbon Crankset

Peso108g
Year2025
CategoriaMisuratore di potenza

Il ThinkRider PP5 Power Meter Spider & Carbon Crankset è un misuratore di potenza economico che offre una buona precisione per la guida a regime costante e la gestione del ritmo, ma soffre di deriva del torque residuo durante gli sforzi ad alto torque come gli sprint, limitandone l'uso per l'allenamento serio. La compatibilità è limitata alle guarniture con interfaccia Easton, e gli utenti segnalano problemi di controllo qualità e di montaggio. Al suo prezzo basso, è un punto di ingresso valido per i ciclisti occasionali, ma non per chi ha bisogno di dati precisi sugli sprint.

Pro

  • Molto conveniente: circa 100 $ per lo spider, 200-250 $ per il set con guarnitura in carbonio, o 130.000-140.000 KRW per la versione in alluminio.123
  • Preciso per la guida a regime costante e in zona 2, con meno dell'1% di differenza rispetto ai misuratori di potenza a pedale.13
  • Dati di potenza stabili, senza picchi o letture false durante sforzi moderati.23
  • Nessuna deriva osservata durante uscite lunghe, inclusa una gara gravel UCI di oltre 100 km.1
  • Compatibile con l'interfaccia cinch Raceace (Easton) standard, funziona con molte guarniture.13
  • Lunga durata della batteria (300 ore) rispetto ai concorrenti.3
  • Misurazione della potenza su entrambi i lati.3
  • Il firmware v1.9.1 migliora la precisione per alcuni utenti; in precedenza le letture erano troppo basse o nulle.3
  • Funziona bene per gestire il ritmo sulle salite lunghe a potenza moderata (200-300 W) dopo la calibrazione rispetto a un misuratore di potenza noto.3
  • A 60 $, è considerato una scelta ovvia per i ciclisti occasionali che non hanno bisogno di precisione ad alta potenza.3

Contro

  • Deriva del torque residuo durante e dopo sforzi/sprint ad alto torque; gli aggiornamenti firmware non l'hanno risolta, il produttore riconosce un problema hardware.13
  • Problemi di compatibilità con alcune guarniture con interfaccia Easton (ad es. Elilee X-novanta) a causa della superficie di montaggio incassata; potrebbe richiedere uno spessore.3
  • Controllo qualità scarso e prestazioni incoerenti tra le unità.3
  • Non compatibile con le guarniture Riro Acrossfire, Senicx PR3, Red DUB standard o CUES FC-U6030-2 senza modifiche.3
  • Ritardo dei dati di potenza di circa 2-3 secondi segnalato con alcuni ciclocomputer (ad es. iGPSPORT BSC200).23
  • Problemi di lineacatena segnalati con alcune installazioni; potrebbero servire spessori e corone con offset 0.3
  • L'utensile di installazione in plastica incluso è fragile e non standard; i ricambi non sono facilmente reperibili.3
  • Aggiunge circa 50 g al peso della guarnitura rispetto alla guarnitura precedente (ad es. Ultegra).12

Dati chiave

  • Pesa circa 110 g per il solo spider; la versione con guarnitura in carbonio pesa 486 g completa.13
  • Utilizza lo standard di montaggio Easton Cinch; non compatibile con Shimano, Red DUB standard, Senicx PR3, Riro Acrossfire o guarniture CUES FC-U6030-2 senza adattatori.13
  • Fasce di prezzo: 80-100 $ per il solo spider, 200-250 $ per il set con guarnitura in carbonio, 130.000-140.000 KRW per la versione in alluminio.123
  • Precisione dichiarata ±1%, ma test indipendenti mostrano deriva del torque residuo dopo sforzi ad alto torque; il produttore riconosce un problema hardware.3
  • Durata della batteria di 300 ore; si ricarica tramite USB-A a pin proprietario (compatibile con caricatori XCAD e Cosmo).13
  • Ritardo dei dati di potenza di circa 2-3 secondi segnalato con alcuni ciclocomputer (ad es. iGPSPORT BSC200).23
  • Richiede l'app ThinkRider Tools per aggiornamenti firmware e calibrazione; il firmware v1.9.1 è disponibile e migliora la precisione per alcuni utenti.3
  • Potrebbe richiedere una rondella/spessore sottile Easton (0,5-1,5 mm) per evitare oscillazioni o sfregamenti del deragliatore anteriore su alcune guarniture.3

Recensioni e valutazioni

링크바이크
14:11
알리발 파워미터는 과연 쓸만할까?/싱크라이더 PP5 파워미터 실사용 리뷰

Il recensore ha acquistato il ThinkRider PP5 Power Meter Spider e la guarnitura in carbonio con i propri soldi per testarne le prestazioni. Lo ha installato sulla sua bicicletta e lo ha testato su una salita chiamata Bansong Gogae e su strade pianeggianti. Ha scoperto che i dati di potenza erano stabili senza picchi o letture false, e ha persino raggiunto un record personale sulla salita nonostante il peso aggiunto. Ha concluso che al prezzo di circa 130.000-140.000 KRW, le prestazioni sono impressionanti e adatte a chi vuole avvicinarsi ai misuratori di potenza.

27 agosto 2026Guarda su YouTube
Tom Bowers Cycling
14:20
100$ Trash? I disagree Thinkrider PP5 Power Meter Review

Il recensore ha testato il THINKRIDER PP5 Carbon Fiber Spider Power Meter Crankset per diversi mesi, trovandolo accurato per l'andatura costante e le salite a ritmo, ma notando problemi di deriva durante gli sprint massimali. Nonostante le preoccupazioni sull'affidabilità di AliExpress, lo considera un eccellente rapporto qualità-prezzo per la maggior parte dei ciclisti.

26 maggio 2026Guarda su YouTube
Thinkrider PP5 power meter

Il THINKRIDER PP5 è uno spider misuratore di potenza a doppio lato con interfaccia Easton, disponibile come unità singola o in bundle con guarniture in carbonio o alluminio. Gli utenti riportano prezzi che vanno da $40-290 USD/EUR a seconda della configurazione e dei saldi. La versione con guarnitura in carbonio pesa 486g e presenta un perno DUB in titanio, mentre le versioni in alluminio hanno perni in acciaio. Il misuratore di potenza dichiara una precisione del ±1% con una durata della batteria di 300 ore e utilizza connettività ANT+/Bluetooth. Richiede l'app ThinkRider Tools per aggiornamenti firmware e calibrazione. La compatibilità è limitata alle guarniture con interfaccia Easton; non è compatibile con Riro Acrossfire, Senicx PR3, Red DUB standard o guarniture CUES FC-U6030-2 senza modifiche. Il firmware v1.9.1 è stato rilasciato e alcuni utenti riportano un miglioramento significativo nelle letture di potenza dopo l'aggiornamento (precedentemente troppo basse o nulle). Tuttavia, test indipendenti confermano che i problemi di deriva di coppia residua persistono dopo sforzi ad alta coppia, e il produttore riconosce un problema hardware che potrebbe richiedere una futura revisione del prodotto. Alcuni utenti segnalano un ritardo di ~3 secondi nei dati di potenza quando accoppiato con iGPSPORT BSC200. Sono stati notati problemi di linea catena e preoccupazioni sulla lunghezza dei bulloni con configurazioni a doppia corona. L'installazione può essere complicata: alcune guarniture (es. Elilee X-novanta) possono causare oscillazioni a causa della superficie di montaggio incassata, richiedendo una rondella/spessore sottile Easton che a volte è inclusa ma potrebbe dover essere acquistata separatamente. Lo strumento di installazione in plastica è fragile e i ricambi non sono standard. Si vocifera che un successore, il PP6, arriverà presto. Per i ciclisti occasionali che lo usano per il pacing a potenza moderata, può essere un buon rapporto qualità-prezzo, ma per l'allenamento serio o gli intervalli ad alta potenza, i suoi limiti sono significativi.

Riepilogo IA

Pro

  • Prezzo estremamente conveniente, specialmente durante i saldi (fino a $80-100 solo per lo spider)
  • Buona precisione per l'andatura costante e potenze da basse a moderate
  • Include guarniture in carbonio con perno in titanio a un prezzo competitivo

più pro nel recensione

Contro

  • Problemi di precisione durante e dopo sforzi ad alta coppia/sprint (deriva di coppia residua)
  • Problemi di compatibilità con alcune guarniture con interfaccia Easton a causa del design
  • Controllo qualità scarso e prestazioni incoerenti tra le unità

più contro nel recensione

Punti chiave

  • Compatibilità interfaccia Easton (ma con problemi di adattamento segnalati)
  • Misurazione della potenza su entrambi i lati
  • Durata della batteria di 300 ore

più punti chiave nel recensione

Acquisto

Dove acquistare

aliexpress.com
81,19 £· 3 negozi
Visualizza offerte

Varianti

Varianti
108–471 g
Uguale per tutte
Crank Material
Carbon
Compatibility
Cranksets with a detachable 110BCD 4-bolt spider or a detachable claw, and Shimano's disc-style chainring spider; Shimano 105, Ultegra and Dura-Ace road arms are bonded and will not take it
ConfigurazioneSold asMount / InterfacePesoPrezzo
Carbon Crankset (24 mm titanium axle)Complete crankset110BCD 4-bolt, 24 mm titanium axle471g268,19 £
Carbon Crankset (28.99 mm aluminium DUB axle)Complete crankset110BCD 4-bolt, 28.99 mm aluminium DUB axle433g268,19 £
Spider onlySensor only (no cranks)110BCD 4-bolt, 24 mm108g81,69 € - 267,39 €

Specifiche tecniche

Caratteristiche

Peso108g
Sold asSensor only (no cranks)
Sensor locationSpider
SidednessTotal power (both legs combined)
Claimed Accuracy (± %)1
Battery Life300 h
Battery / ChargingRechargeable, magnetic
Max Power2800 W
Cadence Range20–240 rpm rpm
ConnectivityANT+, Bluetooth
Water ResistanceIPX7
Data MetricsPower, Cadence, Left/Right Balance, Pedaling Smoothness
Mount / Interface110BCD 4-bolt, 24 mm spindle
Crank Lengths155/160/162.5/165/167.5/170/172.5/175 mm
Crank MaterialCarbon
CompatibilityCranksets with a detachable 110BCD 4-bolt spider or a detachable claw, and Shimano's disc-style chainring spider; Shimano 105, Ultegra and Dura-Ace road arms are bonded and will not take it

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Domande su ThinkRider PP5 Power Meter Spider & Carbon Crankset

Taglia e posizione

1

Compatibilità

7

Montaggio e regolazioni

5

Comportamento e prestazioni

1

Durata e qualità

1
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