
LightCarbon Interview & Factory Tour - Carbon Bike frames made in Xiamen / China
MyBikeParts
15 janvier 2026
I met the people from LightCarbon at Eurobike 2025 and was in Xiamen anyways, so I scheduled an interview with Gavin, and also a factory visit afterwards. Big thanks to him for taking the time for the interview and be ready to answer my questions.
LC, with offer both OEM services but also have a Direct To Consumer selection of products which can be ordered by e-mail.
- Website from LC: https://www.lightcarbon.com/
- Catalogue with the newest collection and newest frame: https://www.lightcarbon.com/category/downloads/1
- My Bike build of my LCR18 https://mybike.parts/b/DQ3fRjLl3dJXPsXmJVZTig
My previous (German with English auto-dubbing available) videos about LC-18 frame:
- Bicycle buildup and first impressions https://youtu.be/jNzrg-W_oXQ
- Q&A after 500km https://youtu.be/zF3qWsjNdCw
Content:
00:00:00 LightCarbon Interview - Intro
00:00:44 History of LightCarbon
00:01:36 Pro-X wheel brand
00:03:23 Development process
00:06:38 Innovations (Suspension, Storage)
00:10:26 Feedback process (Downstube Storage Door issue)
00:11:49 Quality vs. Price compared to other brands
00:16:02 How to NOT save money (minimum quality standards)
00:17:46 QC Process
00:21:43 Warranty, Shipping damages
00:23:58 Eurobike controverse
00:26:13 New frame for Eurobike 26
00:28:06 Why LCR18 not on Website?
00:28:38 Industry trends for Carbon bikes
00:31:48 Sales insights
00:33:00 Factory tour
00:36:31 QC Process
00:37:53 ISO tests
00:38:21 Outro
I bought their frame with my own money and traveled to Xiamen anyways, so there have been no payment or even goodies that exchanged hands for this video.
#Lightcarbon #carbonbike #roadbike #gravelbike #factorytour #eurobike #xiamen

LightCarbon
La vidéo présente une interview avec Gavin, représentant de LightCarbon, et une visite d'usine à Xiamen, en Chine. Elle révèle LightCarbon comme un fabricant de cadres de vélo en carbone fondé en 2012, offrant à la fois des services OEM et des ventes directes aux consommateurs. L'entreprise met l'accent sur un processus de production axé sur la qualité, des prix compétitifs et une réactivité aux retours clients pour le développement de produits.
Faits clés
- LightCarbon a été fondée en 2012, initialement dans une autre ville, et a déménagé à Xiamen en 2016.
- L'entreprise a commencé à utiliser la marque 'LightCarbon' et a lancé son site web lightcarbon.com en 2016 pour débuter les ventes à l'étranger.
- L'usine est située dans le district de Tong'an à Xiamen, province du Fujian, en Chine.
- L'activité principale se concentre sur les cadres, fourches, tiges de selle et guidons en carbone ; a investi dans une usine de jantes en carbone en 2019 et a lancé la marque de roues Pro-X.
- Utilise des matériaux en fibre de carbone Toray, stockés à 3°C avant utilisation.
- Suit les normes de test ISO 4210 pour les vélos et EN 15194 pour les vélos électriques, effectuant des tests avec des marges de sécurité supérieures aux exigences.
- Le contrôle qualité implique l'inspection de chaque cadre, avec un processus de stratification manuelle prenant environ 2 heures par cadre.
- Chaque taille de cadre nécessite un moule séparé coûtant jusqu'à 20 000 $.
- Les cadres sont durcis en autoclave sous pression et température définies pendant plusieurs heures.
- La peinture est effectuée en externe par un fournisseur différent.
- La fourchette de prix cible pour les ensembles cadre (cadre, fourche, tige de selle, guidons) est de 500 à 1 000 USD.
- L'Allemagne est le plus grand marché de vente de l'entreprise.
- Participe au salon Eurobike chaque année depuis 2016, sauf pendant la COVID-19.
- Le processus de développement pour un nouveau cadre prend généralement environ un an du concept à l'échantillon ; pour les conceptions personnalisées avec géométrie fournie, il peut prendre environ 3 mois pour produire un échantillon.
Résumé de l'interview
Gavin, un représentant de LightCarbon, discute de l'histoire de l'entreprise, commencée en 2012 et déménagée à Xiamen en 2016. Il explique le processus de développement pour des cadres comme le LCR18, créé en réponse à la demande des clients pour une géométrie d'endurance. Gavin met en avant des innovations telles que la micro-suspension pour les cadres gravel et le stockage dans le tube diagonal, développées à partir des retours clients et de l'observation de l'industrie. Il aborde la qualité par rapport au prix, affirmant que LightCarbon vise 70 à 90 % de la qualité des grandes marques à 30 à 40 % de leur prix, et critique les cadres en dessous de 500 $ comme utilisant potentiellement des matériaux inférieurs. Le processus de contrôle qualité est détaillé, incluant des inspections complètes et des tests ISO. La gestion de la garantie pour les dommages d'expédition est expliquée, avec compensation ou remplacement selon la gravité. Gavin note la baisse de fréquentation d'Eurobike mais le valorise pour la visibilité de la marque, et mentionne un nouveau cadre 'gravel aérodynamique de course' pour Eurobike 2026. Il voit les tendances de l'industrie s'orienter vers les groupes électroniques et les vélos électriques, avec LightCarbon développant un e-MTB compatible DJI.
Points forts de la marque
- +Exploite à la fois une marque de cadre (LightCarbon) et une marque de roues distincte (Pro-X) sous la même entreprise.
- +Met l'accent sur les retours directs des clients dans le développement de produits, conduisant à des innovations comme le stockage dans le tube diagonal et les systèmes de micro-suspension.
- +Se positionne comme une alternative économique aux grandes marques, visant 70 à 90 % de leur qualité à 30 à 40 % de leur prix.
- +Maintient une approche transparente et réactive pour les problèmes de garantie et de dommages d'expédition.
- +Participe activement à des salons internationaux comme Eurobike pour construire la notoriété et la confiance de la marque.
- +Développe un nouveau cadre e-MTB compatible avec les moteurs DJI, prévu pour 2026.
Produits mentionnés
Cadre de vélo de route endurance, modèle le plus récent à Eurobike 2025, pas encore sur le site web en raison d'une capacité de production limitée
Cadre de vélo de route, modèle le plus populaire en 2024
Cadre de vélo de route super léger, géométrie orientée course
Marque de roues lancée en 2019, distincte de la marque de cadre LightCarbon
Cadres de vélo gravel avec systèmes de micro-suspension pour le confort hors route
Cadres de vélo gravel avec compartiment de stockage intégré dans le tube diagonal, mis à jour sur la base des retours clients
Nouveau modèle de cadre avec formes de tubes aérodynamiques et géométrie de course pour le gravel, prévu pour Eurobike 2026
Cadre e-MTB conçu pour les moteurs DJI, en développement pour 2026