Can you DIY a budget turbo trainer setup from Cheap Chinese parts?

Le Shimano ULTEGRA SM-BBR60 Bottom Bracket Hollowtech II Road Bicycle Bottom Bracket BBR60 68mm BBR60 ROAD Bike n'est pas mentionné dans cette vidéo.

Le critique discute de la conversion d'un vieux vélo à 8 vitesses en vélo d'entraînement turbo à 11 vitesses en utilisant un groupe LTWOO (L2) économique. Il mentionne les composants LTWOO-R9, qui incluent des manettes de vitesses, des dérailleurs avant et arrière, et une chaîne KMC X11. Le critique souligne le rapport qualité-prix des pièces LTWOO, notant qu'elles se construisent une réputation aux côtés d'autres fabricants chinois comme Sensah et WilTop. Il mentionne spécifiquement les manettes de vitesses R9, les dérailleurs avant et arrière, et la chaîne KMC X11 incluse, bien qu'il exprime des doutes sur l'authenticité de la chaîne en tant que produit KMC. Le critique est impressionné par l'ergonomie et la qualité de construction des pièces LTWOO, en particulier les manettes de vitesses, qui ont des palettes intégrées et des boutons-poussoirs. Il note également la nécessité de s'assurer du type correct de dérailleur avant (à collier ou à fixation directe) pour le cadre.

Le critique mentionne le ZRACE HARDROCK 2 x 10/11/12 Speed Road Chainset comme faisant partie des composants utilisés dans le projet de conversion du vélo. Il note qu'il s'agit du même pédalier qu'il utilisait auparavant sur son vélo en fibre de carbone, indiquant une familiarité et une confiance dans le produit. Le critique souligne que bien que le prix ait augmenté depuis son achat initial, il a choisi ce pédalier pour sa fiabilité, surtout puisque le vélo est construit pour quelqu'un d'autre. Il mentionne également le processus d'installation, y compris l'utilisation d'une vis de retenue de précharge avec une tête hexagonale de 10 mm, qui diffère de la norme Shimano.