How Chinese Carbon Bikes Are Really Made (Winspace Factory Tour)
Cyclists Hub | Petr Minarik
4 juillet 2026
This is one of the most expensive videos I've ever produced. Together with the Winspace CEO, Stephen Cai, we will take you to the Winspace factories in Xiamen, China, and explain how carbon frames and handlebars are made. This was one of the most exciting projects I've ever worked on, and I have to say I'm proud of the result. Sit back and relax because you should not miss this one!
I recommend turning on hand-fixed subtitles.
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Winspace
La vidéo offre une visite approfondie de l'usine de Winspace à Xiamen, en Chine, animée par le PDG Stephen Cai. Elle révèle les processus de fabrication, le contrôle qualité et la gamme de produits de l'entreprise, en mettant l'accent sur l'utilisation de fibre de carbone Toray, la production en interne pour les cadres haut de gamme et des normes de test rigoureuses.
Faits clés
- Usine située à Xiamen, en Chine, un pôle de l'industrie du carbone.
- Utilise de la fibre de carbone Toray du Japon, y compris les séries T (résistance) et M (rigidité).
- Fibre de carbone préimprégnée stockée dans des pièces à température contrôlée et doit être utilisée dans les 7 jours suivant la découpe.
- Cadres haut de gamme (par exemple, M6, G3) produits en interne ; T1600 et SLC 5 externalisés à des usines partenaires.
- Guidoline Hyper fabriquée à partir de plus de 100 pièces de carbone individuelles, moulée en une seule pièce.
- Mandrins en EPS (polystyrène expansé) utilisés pour le moulage interne, remplaçant les sacs gonflables traditionnels.
- Les cadres subissent une inspection en 24 points ; les fourches et guidolines sont 100 % scannés aux rayons X avant expédition.
- Test de rigidité de la fourche : force de 700 N appliquée, la déformation doit être inférieure à 8 mm.
- Test d'impact du tube de direction : poids de 22,5 kg lâché d'une hauteur de 200 mm ; le cadre ne doit pas se fissurer.
- L'entreprise emploie 150 à 200 personnes.
- Le processus de peinture implique plusieurs couches, chacune cuite séparément (couleur de base ~1 heure, couleurs simples 20-30 minutes).
- Chaîne d'assemblage de vélos complets avec 10 postes ; vélos emballés avec mousse de protection pour l'expédition.
Résumé de l'interview
Entretien avec le PDG Stephen Cai. Points clés : Winspace utilise du carbone Toray japonais ; les cadres haut de gamme sont fabriqués en interne tandis que certains modèles sont externalisés ; l'entreprise investit dans une nouvelle technologie de moulage au-delà de l'EPS ; la formation du personnel prend du temps mais les travailleurs expérimentés sont très efficaces ; le contrôle qualité comprend des vérifications en 24 points des cadres, des scans aux rayons X des fourches et guidolines, et des tests destructifs des prototypes.
Points forts de la marque
- +La production en interne pour les cadres haut de gamme permet un contrôle qualité strict.
- +Utilise des mandrins EPS pour des surfaces internes plus lisses par rapport aux sacs gonflables traditionnels.
- +100 % des fourches et guidolines scannées aux rayons X avant expédition.
- +Normes de test personnalisées au-delà de l'ISO (par exemple, test de rigidité de la fourche à 700 N).
- +Propose l'assemblage complet du vélo et la vente directe aux consommateurs.
- +Actif sur les réseaux sociaux avec des ventes en direct sur TikTok et les plateformes chinoises.
Produits mentionnés
Cadre route haut de gamme, produit en interne.
Cadre gravel, produit en interne.
Modèle de cadre externalisé.
Modèle de cadre externalisé.
Guidoline carbone monobloc fabriquée à partir de plus de 100 pièces.
Guidoline carbone monobloc de deuxième génération.
Guidoline carbone en trois pièces pour vélos gravel.
Cadre route aérodynamique, vu en assemblage.
Nouveau vélo de contre-la-montre, montré en studio photo.
Roues assemblées en interne, avec rayons Halo.