Le guidon intégré en carbone LEXON pour gravel est salué comme une alternative rentable aux marques haut de gamme, offrant un acheminement intégré des câbles et une conception rigide et confortable. Les premiers avis notent sa valeur à 123 £, bien que la durabilité à long terme reste non testée.
Avantages
- Rentable à 123 £ par rapport à 300-500 £ pour des guidons similaires1
- Conception intégrée avec câbles entièrement cachés pour un look propre1
- Léger évasement et drop plus étroit améliorent le confort1
- Inclut un support pour ordinateur de cyclisme1
- Ressemble et se sent similaire aux alternatives coûteuses1
- Rigidité saluée par l'utilisateur dans un montage réel2
Points clés
- Prix : 123 £ (environ 150 $ US) au moment de l'essai1
- Guidon/potence intégré en une pièce avec acheminement des câbles entièrement interne1
- Conçu pour les vélos de gravel mais utilisé sur des vélos de route par le critique1
- Inclut un support pour ordinateur de cyclisme1
- Léger évasement et drop plus étroit pour le confort1
- Construction entièrement en carbone1
Avis et notes
09:29L'évaluateur discute du LEXON Gravel Aero Integrated Full Carbon Handlebar Integrated Barstem, le présentant comme une alternative rentable aux marques haut de gamme. Il prévoit de l'installer sur un nouveau vélo de route, notant son évasement et son drop plus étroit pour le confort. L'évaluateur loue son design intégré et le routage caché des câbles, et considère le prix de 123 £ comme une bonne affaire par rapport à des barres similaires coûtant 300-500 £. Il n'a pas encore testé les barres mais n'a trouvé aucun avis négatif.
Here's a new build with a mulet with the new SRAM Red shfiters/brakes - GX Transmission derailleur - X0 Transmission cassette and chain
And the Lexon gravel bar which is very nice and stiffTo have a better chainline (49mm instead of the road limited to 47.5mm) I did put a non boost MTB crankset.
So there was no more rubbing of the chain.The setup app is limited to 38T, so with this 44T I did add 6 links(inner+outer) to the 118 advised.
But had to remove one after testing.From two other builds, for better shifting, the setup key had to be set on B even if the app was saying A.
But not on this one. So the setup app is not really accurate for mullet builds.Edit: I forgot the wheels, these are the WR40 from lightbicycle with their carbon aero spokes + ceramic hub v2.0
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