Les disques de frein ZRACE Center Lock sont une option économique et standard à fixation Center Lock qui fonctionne bien dans des configurations mixtes, les utilisateurs rapportant des performances fiables à très faible coût. Cependant, un test à long terme sur gravel a signalé un grincement persistant du disque avant qui n'a pas pu être résolu, ce qui suggère une variabilité potentielle de la qualité.
Avantages
Inconvénients
Points clés
- Disponibles en tailles 140 mm et 160 mm, avec 160 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière utilisés dans une configuration route économique1
- Interface de montage Center Lock standard21
- Coût d'environ 5 € chacun (10 € la paire)1
- Compatible avec les étriers de frein TRP High Road3
- Utilisés sur une configuration de vélo gravel avec des roues Elitewheels ENT3
- Décrits comme des disques de frein « stinknormale » (parfaitement ordinaires) avec peu de risque d'erreur lors de la sélection2
Avis et notes
16:48L'évaluateur mentionne brièvement les disques de frein ZRACE Center Lock dans le cadre de sa construction de vélo AliExpress. Il les décrit comme des disques Center Lock standard de 160 mm qui s'adaptent à sa paire de roues, et déclare qu'avec ce type de composant, il y a peu de choses qui peuvent mal tourner.
14:10Le critique mentionne utiliser des rotors ZRACE avec des étriers de frein TRP High Road, notant qu'ils fonctionnent bien dans l'ensemble mais que le rotor avant a développé un problème de grincement persistant.
08:44Le critique mentionne brièvement le disque de frein ZRACE Center Lock lorsqu'il discute du système de freinage du vélo. Il indique que le vélo utilise des disques ZRACE avec 160 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière. Les disques font partie de la construction économique et coûtent 5 € chacun, soit un total de 10 € pour les deux.
Où acheter
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