Le capteur de puissance Magene PES P515 offre un excellent rapport qualité-prix avec une précision fiable après étalonnage, bien qu'il nécessite une installation correcte et peut nécessiter des ajustements de l'utilisateur pour des performances optimales.
Avantages
- Prix compétitif (gamme 299 $ - 250 £)
- Excellente reproductibilité et précision après étalonnage
- Installation facile en remplacement direct des jeux de manivelles Shimano
- Connectivité Bluetooth et ANT+ avec indice de protection IPX7
Inconvénients
- La précision initiale peut nécessiter un étalonnage par l'utilisateur (lectures 4-5% trop élevées en sortie de boîte)
- L'interface de manivelle propriétaire limite les options de mise à niveau aux manivelles Magene uniquement
- Problèmes de compatibilité potentiels nécessitant des entretoises pour certains cadres BB386/T47
- Certains utilisateurs signalent un jeu avec le temps si l'installation n'est pas correcte
Points clés
- Axe en acier 24mm compatible avec les normes Shimano
- Motif de plateau BCD 4 boulons 110mm
- Précision revendiquée ±1% avec une autonomie de batterie de 330 heures
Avis et notes
Le critique mentionne brièvement le Magene PES P515 Power Meter Set dans la gamme de produits de Magene, notant qu'il s'agit d'un capteur de puissance d'entrée de gamme avec un prix attractif.
Résumé IA
Avantages
- Prix attractif
- Bonne entrée dans le marché des capteurs de puissance
Points clés
- Prix : 299 $ sans couvercle, 350 $ avec couvercle
- Décrit comme un capteur de puissance à axe
- Positionné comme une option d'entrée de gamme
Le testeur évalue et examine le compteur de puissance Magene PES515, qui est un compteur de puissance à base d'araignée livré avec un jeu de manivelles PES. Il détaille le déballage, l'installation sur un vélo avec un groupe Shimano, et des tests approfondis par rapport à d'autres compteurs de puissance. Le testeur note que la précision initiale était décalée de 4-5 % par rapport à ses pédales de référence, mais après avoir appliqué un décalage d'étalonnage dans l'application, il a montré une excellente précision et répétabilité. Il conclut que c'est une option très abordable qui nécessite un étalonnage par l'utilisateur pour atteindre la précision.
Résumé IA
Avantages
- Très abordable à 299 $ incluant les manivelles et l'expédition
- Excellente répétabilité et précision
- Nativement compatible avec un axe de 24 mm et une araignée à quatre trous de Shimano, rendant l'installation très facile
- Utilise une batterie rechargeable (par rapport aux piles bouton)
- Plug-and-play avec les plateaux Shimano existants, améliorant les performances de changement de vitesse
- Inclut un jeu de manivelles en aluminium standard de 24 mm
- Possède une connectivité Bluetooth et ANT+
- Précision revendiquée de +/-1 % et autonomie de la batterie de 330 heures
Inconvénients
- Pas léger ; pénalité de poids (poids total avec plateaux ~653g)
- Précision initiale nécessitait un étalonnage ; il affichait 4-5 % de plus que les pédales de référence dès la sortie de la boîte
- N'est plus le compteur de puissance le moins cher du marché en raison de nouveaux concurrents
- Nécessite un étalonnage par l'utilisateur pour correspondre à d'autres compteurs de puissance, pas prêt à l'emploi pour ceux qui s'attendent à la perfection
- Utilise un câble de charge USB-A au lieu de l'USB-C
Points clés
- Compteur de puissance à base d'araignée
- Livré avec le jeu de manivelles en aluminium PES de Magene
- Utilise un axe de 24 mm
- Modèle de plateau à quatre trous de style Shimano (110BCD)
- Précision revendiquée de +/-1 %
- Autonomie de la batterie de 330 heures
- Connectivité Bluetooth et ANT+
- Batterie rechargeable avec câble de charge magnétique
- Inclut le matériel de montage, la vis de précharge, les vis de plateau, les autocollants et les rondelles en caoutchouc
- L'installation est simple sur les vélos avec des jeux de manivelles Shimano d'origine
- L'utilisateur peut appliquer un décalage de puissance constant via l'application pour l'étalonnage
- La précision (répétabilité) est excellente même si la précision initiale nécessite un ajustement
Le critique a acheté le pédalier de puissance Magene PES P515 sur AliExpress pour 225 £ pour améliorer son entraînement hivernal. Il a été très impressionné par les résultats et n'a trouvé aucun inconvénient. Le critique a trouvé l'installation simple en tant que remplacement direct de son pédalier Shimano Ultegra. Il a testé les performances du capteur de puissance contre les pédales doubles Wahoo Powrlink et a trouvé les données précises, cohérentes et fiables, bien qu'elles lisent légèrement plus haut. La rigidité du pédalier était comparable à Ultegra, et les performances de passage de vitesses des plateaux étaient très bonnes, correspondant presque à la référence Shimano. Le critique conclut qu'il obtient de très bons résultats, surtout compte tenu de son prix significativement inférieur à celui des concurrents.
Résumé IA
Avantages
- Coût seulement 225 £ (significativement moins cher que les concurrents)
- Très impressionné par les résultats
- N'a trouvé aucun inconvénient
- Très bien présenté
- A l'air bien
- Usinage de très haute qualité
- Facile à installer (remplacement direct pour Shimano)
- La rigidité est aussi bonne que Shimano Ultegra (aucune différence lors de sprints ou de montées)
- Les performances de passage de vitesses des plateaux sont très bonnes et identiques à Shimano
- Les données de puissance sont précises, cohérentes et fiables
- Suit de très près les pédales Wahoo pendant les tests
- La cohérence des données est très bonne
- Fournit des lectures de puissance précises et reproductibles
Inconvénients
- La marque PES est assez visible et pourrait poser problème pour certaines personnes
- Pas la meilleure marque
- Inquiétudes initiales concernant la manivelle côté non-entraînement n'ayant qu'une seule vis de serrage (contre deux chez Shimano)
- Lit un peu plus haut que les pédales de puissance Wahoo utilisées pour la comparaison
- Ne semble pas terrible, mais pas incroyable
Points clés
- Modèle : Magene PES P515 Power Meter
- Capteur de puissance sur araignée
- Port de charge
- Compatible ANT+ et Bluetooth
- Étanchéité IPX7
- Autonomie revendiquée de 300 heures
- Les manivelles sont usinées en aluminium avec des canaux d'allègement
- L'axe est de 24 mm (compatible Shimano)
- Disponible en différentes longueurs de manivelle (le critique a choisi 170 mm)
- Livré avec des plateaux séparés
- Les plateaux ont des ergots et un profil de rampe pour le passage de vitesses
- Utilise une seule vis de serrage sur le côté non-entraînement (contrairement aux deux de Shimano)
Le critique examine en détail le capteur de puissance Magene PES Crank P515, soulignant ses mises à jour par rapport au modèle précédent PES505. Il mentionne sa compatibilité avec les standards Shimano, sa précision améliorée, son poids plus léger, son autonomie de batterie plus longue et sa prise en charge des standards de boîtier de pédalier T47 et BB 386. Le critique compare sa précision des données avec son home trainer intelligent et la trouve fiable, en particulier lors d'efforts soutenus. Il note également l'importance d'une installation correcte pour éviter les problèmes de jeu lâche.
Résumé IA
Avantages
- Précision de puissance améliorée (±1%) par rapport à la version précédente (±2%)
- Poids plus léger (625g pour l'axe)
- Autonomie de batterie plus longue (330 heures)
- Prend entièrement en charge les standards de boîtier de pédalier T47 et BB 386
- Utilise des plateaux standards Shimano (BCD 110)
- Disponible en différentes longueurs de manivelles (172,5, 170, jusqu'à 160 ou 165)
- Prix compétitif (299 USD)
- Fiabilité de la précision des données par rapport au home trainer intelligent
- Inclut des instructions d'installation claires et des pièces de rechange (rondelles en caoutchouc)
Inconvénients
- Un certain décalage dans l'enregistrement des données lors d'efforts à couple élevé par rapport au home trainer intelligent
- La version précédente avait des problèmes de compatibilité avec les boîtiers de pédalier T47 (maintenant résolus)
- Certains utilisateurs ont signalé un jeu lâche au fil du temps si l'installation n'est pas correcte
- Les plateaux fournis par Magene ont une qualité de passage de vitesses inférieure à celle des plateaux Shimano
Points clés
- Version mise à jour du capteur de puissance PES505
- Axe de 24mm compatible avec les standards Shimano
- Standard de plateau BCD 110
- Inclut des rondelles en caoutchouc pour l'installation
- Nécessite un couple approprié lors de l'installation (10-12 Nm pour les boulons de plateau, 13 Nm pour le boulon principal)
- Utilise un boulon de précharge (1-2 Nm) pour éliminer le jeu initial
- Précision des données vérifiée par rapport au home trainer intelligent
- Meilleures performances lors d'efforts soutenus plutôt que lors de sprints
Le capteur de puissance Magene PES P515 est une version mise à jour du P505, présentant des améliorations mineures, notamment un poids légèrement réduit (environ 25g de moins), une précision améliorée (1% contre 1,5%), une meilleure compatibilité avec le boîtier de pédalier T47 et une compensation active de la température. Il maintient le même prix que son prédécesseur. Le capteur de puissance utilise un axe en acier de 24mm, un BCD 4 boulons 110mm et est compatible avec les boîtiers de pédalier standard de vélo de route (68mm-86,5mm), y compris les configurations Shimano Threaded BSA. L'installation nécessite des outils standard plus une clé de boîtier de pédalier 44mm 16 crans pour l'écrou de blocage du spider. Les utilisateurs rapportent des expériences mitigées concernant la compatibilité, l'installation et le service client, avec des préoccupations supplémentaires concernant la fiabilité du boulon de précharge - les premières versions avaient des conceptions monobloc sujettes à la perte, bien que Magene soit passé à une conception en deux pièces. Les pièces de rechange sont disponibles mais peuvent nécessiter une expédition internationale.
Résumé IA
Avantages
- Bon rapport qualité-prix avec un prix compétitif autour de 250 € - 250 £
- Compatibilité améliorée avec le boîtier de pédalier T47 par rapport au P505
- Compensation active de la température pour des lectures cohérentes
- Compatible avec divers plateaux, y compris Shimano, Stone et des options après-vente
- Fonctionne bien avec la connectivité ANT+ (meilleure que Bluetooth dans certains cas)
- Installation facile avec des outils standard (clés Allen, clé dynamométrique) et une clé de boîtier de pédalier 44mm 16 crans facilement disponible pour l'écrou de blocage du spider
Inconvénients
- L'interface de manivelle propriétaire limite les options de mise à niveau aux seules manivelles Magene
- Problèmes de compatibilité avec certains cadres BB386 et T47 nécessitant des entretoises
- Service client et communication médiocres de la part de Magene
- Problèmes de verrouillage régional : les versions pour le marché chinois ne fonctionnent pas à l'étranger
- Retards d'expédition et problèmes de stock dans les boutiques officielles
- Problèmes potentiels de grincement qui se développent avec le temps
- Problèmes de connectivité Bluetooth avec certains appareils
- Problèmes de boulon de précharge : les premières versions avaient une conception monobloc sujette à la perte, nécessitant un remplacement par une conception en deux pièces ; les pièces de rechange peuvent être difficiles/coûteuses à se procurer localement
Points clés
- Remplace le P505 au même prix
- Environ 25g plus léger que le P505
- Précision de 1% (améliorée par rapport à 1,5%)
- Axe en acier de 24mm
- BCD 4 boulons 110mm
- Compatible avec les boîtiers de pédalier T47 (versions 68mm et 86mm)
- Compensation active de la température
- Interface de manivelle propriétaire
- Version Carbon TEO disponible avec axe de 29mm
- Nécessite une clé de boîtier de pédalier 44mm 16 crans pour l'installation
- Problèmes de boulon de précharge : les premières versions avaient une conception monobloc, maintenant une conception en deux pièces
- Entièrement compatible avec les boîtiers de pédalier Shimano Threaded BSA et les plateaux 105
Magene P515 : a nice powermeter, works well on my Wahoo Bolt and my Coros Pace. 250€ with coupons
My short experience with P515.
Sale via Ali from the EU shop went very well, delivery took 3-4 days more then expected. Crank looks very good, marginal heavier than the 105. Assembly was also no problem, I ordered it with the QED chainrings. Installation on my Lightcarbon LCR017 was not a big problem, I did however have to add a spacer on the drive side because otherwise there would have been play between the two arms. First 100k tour was also problem-free, recording in. Compared to the power meter pedals seems to be lower in the numbers, maybe still needs to be calibrated. What I also noticed is that the QED chainrings are louder than my 105 crank.
I hope this can help you a little.
Best regards.
Où acheter
Magene PES Crank P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm Cadence Pedal Balance Ant Steel Spindle Crankset Chainring for Shimano Sram - AliExpress
Magene PES Crank P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm Cadence Pedal Balance Ant Steel Spindle Crankset Chainring for Shimano Sram - AliExpress
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Questions sur Magene PES Crank P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm Cadence Pedal Balance Ant Steel Spindle Crankset Chainring for Shimano Sram
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