Le boîtier de pédalier fileté T47 est préféré au press-fit pour sa facilité d'installation, sa grande conception creuse facilitant le passage des câbles et ses performances fiables après des milliers de kilomètres, bien qu'un grincement occasionnel dû à des roulements secs et une légère entrée de saleté soient notés.
Avantages
- Évite les problèmes courants du press-fit comme les grincements et les tracas
- Grande conception creuse facilitant le passage interne des câbles
- Permet d'accéder avec les doigts à l'intérieur pour la gestion des câbles
- Tourne librement sans résistance
Inconvénients
- Il y a eu un grincement dû à des roulements secs il y a quelques mois
- Un peu de saleté et d'eau à l'intérieur du boîtier de pédalier
Points clés
- Conception vissée T47 avec options 68mm/73mm/86.5mm et BSA 68mm/73mm
- Grande ouverture creuse permettant l'accès des doigts pour le passage interne des câbles
- Utilisé sur un vélo de gravel construit avec des pièces AliExpress
Avis et notes
Le critique discute du boîtier de pédalier T47 à vis dans le contexte de la construction de son vélo gravel. Il exprime sa satisfaction quant à ce choix par rapport aux boîtiers de pédalier à emmanchement forcé, qu'il mentionne comme étant sujets aux grincements et généralement problématiques selon les discussions sur les forums. Le boîtier de pédalier T47 est décrit comme ayant une ouverture massive qui facilite le passage des câbles à travers le cadre. Le critique note également que la coque du boîtier de pédalier est creuse et suffisamment grande pour permettre un accès manuel à l'intérieur à des fins de gestion des câbles.
Résumé IA
Avantages
- Évite les problèmes courants des boîtiers de pédalier à emmanchement forcé (grincements, difficultés)
- La conception creuse de grande taille facilite le passage interne des câbles
- Permet un accès manuel à l'intérieur pour la gestion des câbles
Points clés
- Boîtier de pédalier T47 à vis
- Préférable aux boîtiers de pédalier à emmanchement forcé
- La conception creuse de grande taille facilite le passage des câbles
- L'ouverture massive permet un accès interne
Le critique mentionne que le boîtier de pédalier avait un léger grincement il y a quelques mois en raison de roulements secs, résolu par un nettoyage et un regraissage. Après des milliers de kilomètres dans diverses conditions, le boîtier de pédalier tourne librement sans résistance, bien que des saletés et infiltrations d'eau aient été notées à l'intérieur du boîtier.
Résumé IA
Avantages
- Tourne librement sans résistance
- Plus de grincement après regraissage
- Bonnes performances sur des milliers de kilomètres dans des conditions variées
Inconvénients
- Il y a quelques mois, un grincement dû à des roulements secs
- Quelques saletés et infiltrations d'eau à l'intérieur du boîtier de pédalier
Points clés
- Type de boîtier de pédalier : filetage T47, 68mm/73mm/86.5mm, BSA 68mm/73mm
- Utilisé sur un vélo de gravel construit avec des pièces AliExpress
- Testé après quelques milliers de kilomètres incluant des sorties mouillées et sales
Où acheter
Bicycle Bottom Bracket Ceramic Bearing BB T47 Thread 68mm 73mm 86.5mm Bsa 68mm 73mm for Mountain Road Bike Central Movement DUB
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Questions sur Bicycle Bottom Bracket Ceramic Bearing BB T47 Thread 68mm 73mm 86.5mm Bsa 68mm 73mm for Mountain Road Bike Central Movement DUB
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