Le boîtier de pédalier fileté T47 est préféré au press-fit pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien, avec une grande conception creuse qui facilite le passage interne des câbles. Il fonctionne bien sur des milliers de kilomètres, bien qu'un entretien régulier soit nécessaire pour éviter les craquements dus aux roulements secs.
Avantages
- Évite les problèmes courants des boîtiers de pédalier press-fit tels que les grincements et les tracas.1
- La grande conception creuse facilite le passage interne des câbles et permet d'accéder à l'intérieur avec les doigts pour la gestion des câbles.1
- Tourne librement sans résistance après des milliers de kilomètres dans des conditions variées.1
- Aucun craquement après regraissage ; le craquement a été résolu par nettoyage et regraissage.1
Inconvénients
Sources
Avis et notes
51:28Le critique discute du boîtier de pédalier T47 à vis dans le contexte de la construction de son vélo gravel. Il exprime sa satisfaction quant à ce choix par rapport aux boîtiers de pédalier à emmanchement forcé, qu'il mentionne comme étant sujets aux grincements et généralement problématiques selon les discussions sur les forums. Le boîtier de pédalier T47 est décrit comme ayant une ouverture massive qui facilite le passage des câbles à travers le cadre. Le critique note également que la coque du boîtier de pédalier est creuse et suffisamment grande pour permettre un accès manuel à l'intérieur à des fins de gestion des câbles.
24:59Le critique mentionne que le boîtier de pédalier avait un léger grincement il y a quelques mois en raison de roulements secs, résolu par un nettoyage et un regraissage. Après des milliers de kilomètres dans diverses conditions, le boîtier de pédalier tourne librement sans résistance, bien que des saletés et infiltrations d'eau aient été notées à l'intérieur du boîtier.
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