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KOCEVLO Gravel Suspension fork Off-Road Damping Air Pressure Fork 700C Disc Brake Flat Mount Fork
Fourche

KOCEVLO Gravel Suspension fork Off-Road Damping Air Pressure Fork 700C Disc Brake Flat Mount Fork

CatégorieFourche

La fourche de suspension KOCEVLO Gravel est une option économique qui améliore considérablement le confort et la capacité sur terrain accidenté, bien qu'elle ajoute un poids substantiel et manque de réglages et de documentation de service.

Avantages

  • Abordable à environ 112,50 $ / 90 £1
  • Facile à installer1
  • Transforme la maniabilité du vélo sur terrain accidenté1
  • 40mm de débattement offrent un bon amorti1
  • Pression d'air réglable pour différents poids de cyclistes1
  • Réglage de l'amortissement en compression1
  • Dispose d'un mécanisme de blocage pour une utilisation sur route1
  • Significativement moins chère que les offres des grandes marques1

Inconvénients

  • Ajoute environ 900g au poids du vélo1
  • Pas de réglage de rebond1
  • Pas de réglage de compression haute ou basse vitesse1
  • Manque de documentation technique ou de service1
  • Durabilité incertaine sur une utilisation à long terme1
  • Pas de tableau fourni pour les pressions d'air suggérées1
  • Difficulté potentielle lors de l'entretien1
  • A talonné sur des chutes de plus de 3 pouces1

Points clés

  • 40mm de débattement1
  • Ressort à air avec amortissement hydraulique1
  • Compatibilité avec les freins à disque à montage plat1
  • Corps de fourche en magnésium et tube de direction en aluminium1
  • Pieds de fourche de 32mm1
  • Pèse environ 1,5 kg1
  • Pas de réglage de rebond1
  • Pas de réglage de compression haute ou basse vitesse1
  • Dispose d'un mécanisme de blocage1

Avis et notes

Trace Velo2 vidéos
19:48
Gravel bike suspension for only £90!

Le critique partage son expérience avec la fourche à suspension KOCEVLO Gravel, achetée sur AliExpress pour environ 112,50 $. Il souligne son prix abordable, sa facilité d'installation et l'amélioration significative qu'elle apporte à la maniabilité sur terrain accidenté. La fourche offre 40mm de débattement, un ressort à air avec amortissement hydraulique et une compatibilité avec les freins à disque à montage plat. Le critique note ses fonctionnalités de base, incluant la pression d'air ajustable et le réglage de l'amortissement en compression, mais mentionne l'absence de réglage du rebond ou de documentation de service détaillée. Malgré un scepticisme initial, il a trouvé la fourche transformatrice pour son vélo de gravel, particulièrement sur sentiers accidentés, tout en reconnaissant le poids ajouté et des préoccupations potentielles de durabilité.

29:28
Pushing My Cheap Gravel Bike Too Far: The MTB Test

Le critique discute d'une fourche à suspension achetée sur AliExpress pour 90 livres, qu'il a installée sur son vélo de gravier pour améliorer les performances hors route. Il mentionne l'avoir utilisée lors d'un voyage en Espagne où il a testé le vélo sur des sentiers de VTT. La fourche a un débattement de 40 mm et dispose d'un mécanisme de blocage. Le critique note qu'elle a aidé à lisser le terrain accidenté mais a touché le fond sur les sauts de plus de 3 pouces. Il compare les capacités du vélo avec et sans la fourche à suspension, affirmant qu'elle rend le vélo plus capable qu'un vélo de gravier traditionnel mais moins qu'un VTT complet.

2 novembre 2024Regarder sur YouTube
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