Le pédalier de route léger Incolor Skypivot est un pédalier en carbone haut de gamme loué pour sa construction légère (environ 320–350 g pour les bras et l'axe, 534 g complet avec plateaux), son design modulaire et sa large compatibilité avec les boîtiers de pédalier et les capteurs de puissance. Cependant, il a souffert de retards de production, de problèmes de contrôle qualité dans les premières générations (délaminage de l'insert de pédale, usure du filetage de l'axe) et d'un support incohérent. La troisième génération a corrigé bon nombre de ces problèmes, et le produit est remarqué pour son design et sa finition raffinés.
Avantages
- Léger : parmi les plus légers disponibles, avec bras et axe autour de 320–350 g et des configurations complètes avec capteurs de puissance autour de 400–430 g ; mesuré 534 g incluant les plateaux.12
- Rigidité élevée : les utilisateurs rapportent une excellente rigidité, certains affirmant qu'il surpasse le SRAM Force et rivalise avec le THM Clavicula.1
- Design modulaire : l'interface d'étoile séparée permet un échange facile des plateaux et une compatibilité avec divers capteurs de puissance (Sigeyi, Xcadey, SRM, P2M).1
- Large compatibilité de boîtier de pédalier : l'axe de 30 mm s'adapte à BB30, PF30, BB386, BBright, BB86 (avec adaptateur) ; la version 24 mm s'adapte à BSA, ITA, BB90.1
- Bonnes performances de changement de vitesse : les plateaux intégrés et aftermarket offrent un changement de vitesse fiable, souvent comparé favorablement à Shimano.1
- Service client réactif : le concepteur a interagi avec la communauté, et Panda Podium a fourni un bon support de garantie.1
- Affiné sur 5 ans et maintenant en troisième génération, avec un emballage de haute qualité et une finition et un design excellents.2
- Moins cher que le Dura-Ace (600 $ vs Dura-Ace plus cher) et plus léger que le pédalier Dura-Ace d'origine.2
Inconvénients
- Retards de production et disponibilité limitée : temps d'attente longs, précommandes retardées de plusieurs mois ou années, et stock souvent épuisé.1
- Problèmes de contrôle qualité : les premières générations présentaient un délaminage de l'insert de pédale et une usure du filetage de l'axe, entraînant des rappels et des remaniements.1
- Design graphique et finition critiqués : les graphismes originaux trop voyants et la finition d'aspect cheap, bien que les versions ultérieures se soient améliorées.1
- Problèmes de fiabilité du capteur de puissance : certains utilisateurs ont signalé des lectures inexactes des capteurs de puissance Xcadey, et Sigeyi a conseillé d'arrêter l'utilisation des unités de première génération en raison d'une défaillance potentielle.1
- Tolérances d'axe incohérentes : certaines unités avaient des axes sous-dimensionnés causant du jeu, et d'autres étaient surdimensionnés nécessitant de forcer pour l'installation.1
- Manque de communication et de documentation officielles : pas de site web ni de manuel officiel, les e-mails restent souvent sans réponse, rendant le support et les réclamations de garantie difficiles.1
Points clés
- Poids : version DUB ~320 g, version Ti 24 mm ~350 g (bras + axe, sans plateaux) ; complet avec capteur de puissance Sigeyi ~400–430 g ; total avec plateaux mesuré à 534 g.12
- Options d'axe : aluminium 30 mm, aluminium DUB 29 mm, titane 24 mm.1
- Compatibilité de boîtier de pédalier : l'axe de 30 mm s'adapte à BB30, PF30, BB386, BBright, BB86 (avec adaptateur) ; l'axe de 24 mm s'adapte à BSA, ITA, BB90.1
- Compatibilité capteur de puissance : Sigeyi AXO, Xcadey, SRM, P2M (via étoile personnalisée) ; l'interface est Easton Cinch ou SRAM 8-bolt selon la version.1
- Options de plateaux : 50/34, 52/36, 48/35, 46/33 ; étoiles 4-bolt et 5-bolt ; direct mount pour SRAM AXS.1
- Q-factor : 150 mm route, 160 mm VTT ; ligne de chaîne : 44 mm route, 52 mm VTT.1
- Longueurs de manivelle : 165, 167,5, 170, 172,5, 175 mm (disponibilité limitée pour 175 mm).12
- Prix : 400–450 $ pour la version avec étoile séparée, 500–550 $ pour la version avec plateau monobloc (estimation initiale) ; plus tard ~709 € avec capteur de puissance Sigeyi ; 600 $ pour un pédalier complet avec plateaux.12
- A passé le test de fatigue ISO4210-8 (1800 N, 100 000 cycles).1
Avis et notes
21:22Le pédalier léger Incolor Skypivot pour vélo de route a remporté le prix du meilleur design dans la vidéo. Le critique souligne qu'Incolor affine ce pédalier depuis environ 5 ans, maintenant dans sa troisième génération. Il loue l'emballage, la finition et l'attrait esthétique général du produit, notant qu'il donne une impression de qualité à l'ouverture. Le patron d'Incolor est mentionné comme étant designer de métier, ce qui se reflète dans l'excellence du design du produit. Le pédalier est également décrit comme bien pensé et esthétiquement plaisant.
22:07Le critique discute du remplacement du groupe manivelle Dura-Ace d'origine par le groupe manivelle Incolor Skypivot Lightweight Road Bike, en soulignant ses économies de poids et son attrait esthétique.
Le pédalier de route léger Incolor Skypivot est un pédalier en fibre de carbone haut de gamme développé par Incolor, une entreprise chinoise connue pour la peinture personnalisée. Il a été conçu pour être léger, rigide et compatible avec diverses normes de boîtier de pédalier et capteurs de puissance. Le pédalier a subi plusieurs révisions pour résoudre des problèmes tels que la délamination des inserts de pédale et l'usure des filets de l'axe. Il est disponible en options d'axe en titane de 24 mm et en aluminium de 29 mm (DUB), avec des poids à partir d'environ 320 g pour la version DUB et 350 g pour la version Ti 24 mm (sans plateaux). Le pédalier prend en charge les interfaces d'étoile à 4 et 5 branches, ainsi que les plateaux direct mount, et peut être associé à des capteurs de puissance de Sigeyi et Xcadey. Malgré les retards de production et la disponibilité limitée, les utilisateurs louent sa rigidité, son poids et son design unique, bien que certains critiquent les graphiques et la finition.
Résumé IA
Avantages
- Léger : Le pédalier est parmi les plus légers disponibles, avec des poids autour de 320-350 g pour les bras et l'axe (sans plateaux), et des configurations complètes avec capteurs de puissance autour de 400-430 g.
- Grande rigidité : Les utilisateurs rapportent une excellente rigidité, certains affirmant qu'il surpasse le SRAM Force et rivalise même avec le THM Clavicula, sur la base de calculs FEA et de retours de conduite.
- Conception modulaire : Le pédalier utilise une interface d'étoile séparée, permettant un échange facile des plateaux et une compatibilité avec divers capteurs de puissance (Sigeyi, Xcadey, SRM, P2M).
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Retards de production et disponibilité limitée : Le pédalier a été confronté à de longs temps d'attente, avec des précommandes retardées de plusieurs mois, voire années, et des stocks souvent épuisés.
- Problèmes de contrôle qualité : Les premières générations ont eu des problèmes de délamination des inserts de pédale et d'usure des filets de l'axe, entraînant des rappels et des refontes.
- Design graphique et finition critiqués : De nombreux utilisateurs ont trouvé les graphiques originaux trop voyants et la finition d'aspect bon marché, bien que les versions ultérieures se soient améliorées.
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Matériau : Bras de manivelle en fibre de carbone avec axe en aluminium ou titane.
- Poids : Version DUB ~320 g, version Ti 24 mm ~350 g (bras + axe, sans plateaux). Complet avec Sigeyi PM ~400-430 g.
- Options d'axe : 30 mm (aluminium), 29 mm DUB (aluminium), 24 mm (titane).
plus de points clés dans la critique
Où acheter
Incolor Skypivot Lightweight Road Bike Crankset
Variantes
| Configuration | Crank Length | Spindle Standard | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|
| 170mm w/ 24mm Ti axle | 170 mm | Proprietary | 350g | 380,00 $ - 929,00 $ |
| 172.5mm w/ 29mm axle | 172.5 mm | SRAM DUB / 29mm (28.99mm) | 335g | 380,00 $ - 929,00 $ |
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Incolor Skypivot Lightweight Road Bike Crankset
Prix & rapport qualité-prix
1Taille & position
1Compatibilité
5Comportement & performance
1Durabilité & qualité
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